專利名稱：電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)，屬于電動汽車、電動自行車的充電設(shè)備。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的電動汽車、電動自行車的行程短；本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的電動汽車、電動自行車行程短的問題。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種在沒有外接電源的情況下為電動汽車、電動自行車充電的電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)。[0004]本實用新型由如下技術(shù)方案實施電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)，其包括充電電池、充電器、控制開關(guān)，遙控開關(guān)，所述充電器與電動汽車、電動自行車的蓄電池連接；所述充電電池、所述充電器和所述控制開關(guān)連接，形成閉合回路；所述遙控開關(guān)與所述控制開關(guān)無線連接，控制所述控制開關(guān)的開閉；所述控制開關(guān)與電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)聯(lián)鎖。[0005]本實用新型的優(yōu)點(diǎn)能使電動汽車、電動自行車多行駛一段路程，或者是在電動汽車、電動自行車完全沒電了，而且又沒有外部電源充電情況下進(jìn)行充電。


[0006]圖1為本實用新型的電路連接框圖。[0007]充電電池1、充電器2、控制開關(guān)3、遙控開關(guān)4、蓄電池5、啟動開關(guān)6。
具體實施方式
[0008]如圖1所示，電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)，其包括充電電池1、充電器2、 控制開關(guān)3，遙控開關(guān)4，充電器2與電動汽車、電動自行車的蓄電池5連接，充電電池1、充電器2和控制開關(guān)3連接，形成閉合回路；遙控開關(guān)4與控制開關(guān)3無線連接，控制控制開關(guān)3的開閉；控制開關(guān)3與電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)6聯(lián)鎖。[0009]工作過程[0010]當(dāng)電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)6關(guān)閉后，遙控開關(guān)4遙控控制開關(guān)3的開閉，控制充電電池1通過充電器2為蓄電池5充電，當(dāng)電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)6 打開時，不管控制開關(guān)3是否閉合，均斷開啟動開關(guān)6，停止充電電池1通過充電器2為蓄電池5的充電。
權(quán)利要求1.電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)，其特征在于，其包括充電電池、充電器、控制開關(guān)，遙控開關(guān)，所述充電器與電動汽車、電動自行車的蓄電池連接；所述充電電池、所述充電器和所述控制開關(guān)連接，形成閉合回路；所述遙控開關(guān)與所述控制開關(guān)無線連接，控制所述控制開關(guān)的開閉；所述控制開關(guān)與電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)聯(lián)鎖。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車、電動自行車內(nèi)部自充電系統(tǒng)，其包括充電電池、充電器、控制開關(guān)，遙控開關(guān)，所述充電器與電動汽車、電動自行車的蓄電池連接；所述充電電池、所述充電器和所述控制開關(guān)連接，形成閉合回路；所述遙控開關(guān)與所述控制開關(guān)無線連接，控制所述控制開關(guān)的開閉；所述控制開關(guān)與電動汽車、電動自行車的啟動開關(guān)聯(lián)鎖。優(yōu)點(diǎn)在于能使電動汽車、電動自行車多行駛一段路程，或者是在電動汽車、電動自行車完全沒電了，而且又沒有外部電源充電情況下進(jìn)行充電。
文檔編號B60L11/18GK202243048SQ201120395120
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者李永鋒 申請人:李永鋒