專利名稱：一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置。
背景技術(shù)：
[0002]飛機(jī)內(nèi)部空間狹小，分配給每個(gè)座位的活動(dòng)空間更是有限，乘客在座位上長(zhǎng)時(shí)間保持一種姿勢(shì)會(huì)引起肌肉僵硬酸痛，腰頸首當(dāng)其沖。傳統(tǒng)飛機(jī)客艙座椅設(shè)計(jì)存在不足。人的身體曲線有兩個(gè)彎曲弧度，一個(gè)是頸部一個(gè)是腰部，首先人坐在椅子上向后靠的時(shí)候，頭部需要兩個(gè)方向的支撐力，一個(gè)是向前的，一個(gè)是向上的，傳統(tǒng)的飛機(jī)座椅給頭部的力是向前的，不能對(duì)頭部形成有效支撐，不符合人體工程學(xué)。人的理想的坐姿最好是座位很符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，除了椅背的傾斜角度要控制在101° 108°，還要配合脊椎的曲線形狀，讓腰椎后面抵起，傳統(tǒng)的飛機(jī)座椅椅背的形狀沒有貼合人體脊椎曲線設(shè)計(jì)，不能良好支撐乘客腰部。其次，現(xiàn)在的飛機(jī)座椅都是批量生產(chǎn)，而人與人之間存在較大的體形差異，是以飛機(jī)座椅多次改良后也沒有滿足每個(gè)人對(duì)舒適坐姿的要求。對(duì)于那些體形與椅背不適宜的人來說，一個(gè)位置適合的腰頸枕，能減輕大部分的壓力，有效緩減腰頸肌肉僵硬和酸痛。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，針對(duì)現(xiàn)有飛機(jī)客艙座椅進(jìn)行改良， 根據(jù)乘客的個(gè)性需求和形體差異調(diào)整枕墊位置對(duì)人的頭部或腰部進(jìn)行良好支撐，使之符合人體工程學(xué)，乘坐舒適。[0004]本實(shí)用新型的一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置，包括枕墊部、連接部、滑軌部和固定部；[0005]連接部包括枕墊骨架和“工”形支架，枕墊骨架固定連接“工”形支架的一端，“工” 形支架的另一端位于滑軌部的直線滑軌中作為滑塊，在直線滑軌的軌槽內(nèi)上下滑動(dòng)；枕墊部固定枕墊骨架上；滑軌部包括直線滑軌、鎖緊墊片、鎖緊旋鈕；鎖緊墊片包括墊片和金屬連桿，墊片與金屬連桿的一端固定連接，金屬連桿另一端通過內(nèi)螺紋連接套與鎖緊旋鈕相接，墊片貼于直線滑軌的內(nèi)壁，金屬連桿穿過滑軌壁，墊片與“工”形支架作為滑塊的一端接觸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊旋鈕調(diào)節(jié)鎖緊墊片的橫向位移，改變“工”形支架一端的滑塊與直線滑軌內(nèi)壁的摩擦力，當(dāng)墊片離開滑塊時(shí)，滑塊豎向滑動(dòng)，到達(dá)用戶需要的位置時(shí)候，通過鎖緊旋鈕使得墊片緊靠滑塊，滑塊位置固定；固定部固定連接直線滑軌，通過固定部，將腰頸枕裝置安裝與椅背支架上。[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于[0007]本實(shí)用新型在傳統(tǒng)飛機(jī)客艙座椅上增加了一個(gè)枕墊，可以對(duì)乘客腰部或肩頸部起到有效支撐作用，符合人體工程學(xué)；為了滿足不同體形乘客坐姿變化和習(xí)慣的需求，枕墊可按需調(diào)整至適宜的高度，貼合人體生理曲線，使乘坐更舒適。


[0008]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；[0009]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖3是本實(shí)用新型的連接部、滑軌部的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖4是本實(shí)用新型的連接部、滑軌部的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖5是本實(shí)用新型的枕墊部的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中[0014]1.椅背2.枕墊部3.鎖緊旋鈕[0015]4.枕墊骨架 5. “工”形支架6.直線滑軌[0016]7.鎖緊墊片 8.固定部具體實(shí)施方式
[0017]下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。[0018]本實(shí)用新型是一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置，如圖1和圖2所示，包括枕墊部2、連接部、滑軌部和固定部8。[0019]如圖3、圖4所示，所述連接部包括枕墊骨架4和“工”形支架5，枕墊骨架4固定連接“工”形支架5的一端，“工”形支架5的另一端位于滑軌部的直線滑軌6中作為滑塊， 可在直線滑軌6的軌槽內(nèi)上下滑動(dòng)。[0020]如圖5所示，枕墊部2固定枕墊骨架4上，枕墊部2由枕套和枕芯組成，枕套背部設(shè)有用魔術(shù)貼封口的暗袋，枕墊2通過暗袋安裝于枕墊骨架4上并可拆洗更換。[0021]如圖3、圖4所示，所述滑軌部包括直線滑軌6、鎖緊墊片(帶金屬連桿)7、鎖緊旋鈕3 ；鎖緊墊片7包括墊片和金屬連桿，墊片與金屬連桿的一端固定連接(焊接)，金屬連桿另一端通過內(nèi)螺紋連接套與鎖緊旋鈕3相接，墊片貼于直線滑軌6的內(nèi)壁，金屬連桿穿過滑軌壁，墊片與“工”形支架5作為滑塊的一端接觸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊旋鈕3調(diào)節(jié)鎖緊墊片7的橫向位移，改變“工”形支架5 —端的滑塊與直線滑軌6內(nèi)壁的摩擦力，當(dāng)墊片離開滑塊時(shí)， 滑塊可以豎向滑動(dòng)，到達(dá)用戶需要的位置時(shí)候，通過鎖緊旋鈕3使得墊片緊靠滑塊，滑塊位置固定，實(shí)現(xiàn)枕墊2的高度變化和固定。[0022]如圖2、圖3所示，固定部8固定連接直線滑軌6，通過固定部8，將腰頸枕裝置安裝與椅背支架上。[0023]如圖1所示，安裝以及使用時(shí)，固定部8將腰頸枕裝置安裝與椅背支架上，枕墊部 2位于椅背1的中心，鎖緊旋鈕3固定在椅背1側(cè)面上方，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊旋鈕3可以將枕墊 2固定在合適的高度。[0024]本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)飛機(jī)客艙座椅對(duì)腰頸部支撐設(shè)計(jì)的缺陷，枕墊可按個(gè)體需求調(diào)整至合適的位置，有效支撐腰部或頭部，使乘坐更舒適。所述連接部一端有記憶金屬片作為枕墊骨架，能給乘客的腰部或肩頸部有效支撐，以與人體坐姿相符合。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置，其特征在于，包括枕墊部、連接部、滑軌部和固定部；連接部包括枕墊骨架和“工”形支架，枕墊骨架固定連接“工”形支架的一端，“工”形支架的另一端位于滑軌部的直線滑軌中作為滑塊，在直線滑軌的軌槽內(nèi)上下滑動(dòng)；枕墊部固定枕墊骨架上；滑軌部包括直線滑軌、鎖緊墊片、鎖緊旋鈕；鎖緊墊片包括墊片和金屬連桿，墊片與金屬連桿的一端固定連接，金屬連桿另一端通過內(nèi)螺紋連接套與鎖緊旋鈕相接，墊片貼于直線滑軌的內(nèi)壁，金屬連桿穿過滑軌壁，墊片與“工”形支架作為滑塊的一端接觸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊旋鈕調(diào)節(jié)鎖緊墊片的橫向位移，改變“工”形支架一端的滑塊與直線滑軌內(nèi)壁的摩擦力，當(dāng)墊片離開滑塊時(shí)，滑塊豎向滑動(dòng)，到達(dá)用戶需要的位置時(shí)候，通過鎖緊旋鈕使得墊片緊靠滑塊，滑塊位置固定；固定部固定連接直線滑軌，通過固定部，將腰頸枕裝置安裝與椅背支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置，其特征在于，所述的枕墊部由枕套和枕芯組成，枕套背部設(shè)有用魔術(shù)貼封口的暗袋，枕墊通過暗袋安裝于枕墊骨架⑷上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)客艙座椅的多功能腰頸枕裝置，主要包括枕墊部、連接部、滑軌部和固定部，枕墊部通過連接部中滑塊與椅背中滑軌部相連，可實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，乘客可以通過椅背側(cè)面上方旋鈕調(diào)節(jié)滑軌部中鎖緊墊片，以固定枕墊位置，滑軌部通過固定部可固定在椅背支架上。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)飛機(jī)客艙座椅上增加了一個(gè)枕墊，乘客可以根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整枕墊為腰枕或頸枕，同時(shí)可根據(jù)自身身高將枕墊調(diào)整至舒適的位置。
文檔編號(hào)B60N2/66GK202320786SQ201120379089
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者俞佳慶, 周茜, 孫占磊, 景喜雙, 談敦銘 申請(qǐng)人:北京航空航天大學(xué)