專利名稱：轎車座椅雙密度泡沫墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
轎車座椅雙密度泡沬墊
發(fā)明領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及到轎車座椅坐墊，特別涉及到轎車座椅雙密度泡沫墊。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)轎車座椅主要包括坐墊骨架、靠背骨架和覆蓋在骨架上面的泡沫墊。由于坐墊和靠背的各個(gè)部位受力是不相同的，因此，對(duì)各個(gè)部位的要求也是不相同的。 例如，對(duì)于座墊和靠背的中間部位，因?yàn)橐c乘坐人員緊密接觸，其泡沫墊應(yīng)當(dāng)選擇密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，以保證乘坐的舒適性；而對(duì)于坐墊和靠背的邊緣部分，其泡沫墊應(yīng)當(dāng)選擇密度和硬度相對(duì)較高的泡沫，以保證其凸起的形狀和造型能長期保持，滿足坐墊本身的技術(shù)要求?，F(xiàn)有技術(shù)轎車座椅的泡沫墊在座椅的各個(gè)部位的均是選擇相同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊很難同時(shí)滿足坐墊本身的技術(shù)要求和乘坐的舒適性要求。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)轎車座椅的泡沫墊在座椅的各個(gè)部位的均是選擇相同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊很難同時(shí)滿足坐墊本身的技術(shù)要求和乘坐的舒適性要求等問題， 本實(shí)用新型提出一種轎車座椅雙密度泡沫墊。本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊，包括在轎車座椅坐墊和靠背的中間部位采用密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，在轎車座椅坐墊和靠背的邊緣部位采用密度和硬度相對(duì)較高的泡沫。本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊的有益技術(shù)效果是根據(jù)轎車座椅泡沫墊不同部位的受力情況和技術(shù)要求，選擇不同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊既能滿足坐墊本身的技術(shù)要求，又能滿足乘坐的舒適性要求。

附圖1是本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊的三維示意圖。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊作進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式
附圖1是本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊的三維示意圖，圖中，1是坐墊和靠背的邊緣部位，2是坐墊和靠背的中間部位。由圖可知，本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊， 包括在轎車座椅坐墊和靠背的中間部位，即附圖1中標(biāo)識(shí)為2的部位，采用密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，在轎車座椅坐墊和靠背的邊緣部位，即附圖1中標(biāo)識(shí)為1的部位，采用密度和硬度相對(duì)較高的泡沫。從附圖1還可知，轎車座椅坐墊和靠背的各個(gè)部位受力是不相同的，因此，對(duì)各個(gè)部位的要求也是不相同的。例如，對(duì)于座墊和靠背的中間部位，因?yàn)橐c乘坐人員緊密接觸，其泡沫墊應(yīng)當(dāng)選擇密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，以保證乘坐的舒適性；而對(duì)于坐墊和靠背的邊緣部分，其泡沫墊應(yīng)當(dāng)選擇密度和硬度相對(duì)較高的泡沫，以保證其凸起的形狀和造型能長期保持，滿足坐墊本身的技術(shù)要求。本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊正是根據(jù)轎車座椅泡沫墊不同部位的受力情況和技術(shù)要求，選擇不同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊既能滿足坐墊本身的技術(shù)要求，又能滿足乘坐的舒適性要求。
權(quán)利要求1. 一種轎車座椅雙密度泡沫墊，其特征在于該轎車座椅雙密度泡沫墊，包括在轎車座椅坐墊和靠背的中間部位采用密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，在轎車座椅坐墊和靠背的邊緣部位采用密度和硬度相對(duì)較高的泡沫。
專利摘要為克服現(xiàn)有技術(shù)轎車座椅的泡沫墊在座椅的各個(gè)部位的均是選擇相同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊很難同時(shí)滿足坐墊本身的技術(shù)要求和乘坐的舒適性要求等問題，本實(shí)用新型提出一種轎車座椅雙密度泡沫墊。本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊，包括在轎車座椅坐墊和靠背的中間部位采用密度和硬度都相對(duì)較低的泡沫，在轎車座椅坐墊和靠背的邊緣部位采用密度和硬度相對(duì)較高的泡沫。本實(shí)用新型轎車座椅雙密度泡沫墊的有益技術(shù)效果是根據(jù)轎車座椅泡沫墊不同部位的受力情況和技術(shù)要求，選擇不同密度和硬度泡沫，使得座椅泡沫墊既能滿足坐墊本身的技術(shù)要求，又能滿足乘坐的舒適性要求。
文檔編號(hào)B60N2/64GK202193012SQ201120270939
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者徐智偉 申請人:李爾長安(重慶)汽車系統(tǒng)有限責(zé)任公司