專利名稱：車載遮陽棚固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種遮陽棚固定裝置，尤其涉及一種車載的遮陽棚固定裝置。
背景技術(shù)：
專用車上傳統(tǒng)的遮陽棚安裝是直接固定在車體頂部側(cè)面，普遍采用懸吊式方式， 因此很容易出現(xiàn)由于遮陽棚寬度過大而造成車體頂部超寬，同時還容易造成遮陽棚刮傷。 另外，懸吊式安裝方會使遮陽棚側(cè)向受力，并且由于車輛行駛中的振動而加劇遮陽棚固定裝置受力不均現(xiàn)象，從而造成連接不牢固、遮陽棚固定座易折斷等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種固定可靠、快速收放的車載遮陽棚固定
直ο本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種車載遮陽棚固定裝置，其關(guān)鍵在于包括下固定板和上固定板，該下固定板固定在車廂頂板上，所述下固定板和上固定板通過翻轉(zhuǎn)合頁鉸鏈， 所述下固定板和上固定板收攏重疊在一起，所述下固定板和上固定板側(cè)面對應(yīng)設(shè)置有相配合的彈簧鎖銷和鎖孔，將收攏的下固定板和上固定板鎖止，該上固定板背對下固定板的一面固定遮陽棚；所述下固定板和上固定板側(cè)面連接有氣動彈簧，該氣動彈簧下端與下固定板鉸接，所述氣動彈簧上端與上固定板鉸接，通過氣動彈簧將下固定板和上固定板展開。上述方案采用翻轉(zhuǎn)方式收放，并帶有氣動彈簧尤其適合安裝大型遮陽棚，可有效解決車體超寬、遮陽棚在車輛行駛中受力不均等缺陷。上固定板翻轉(zhuǎn)到位后，采用快速彈簧鎖銷鎖止，氣動彈簧可施加預(yù)緊力，因此使得整套裝置鎖止可靠。上述上固定板一側(cè)鉸接有氣動彈簧，該上固定板另一側(cè)設(shè)置有手動助力套筒，該手動助力套筒內(nèi)套裝有手動助力桿。運用手動扳手助力機(jī)構(gòu)，使得操作上省力，快速。上述下固定板和上固定板收攏，所述上固定板正對下固定板的面上設(shè)置有上板回位緩沖橡膠塊。位于上述固定遮陽棚下方的上固定板上設(shè)置有支撐塊，該支撐塊下端面設(shè)置有上板展開緩沖橡膠塊。在上固定板翻轉(zhuǎn)到位后，都有橡膠緩沖墊限位，使得整套裝置的減震緩沖效果顯著增強。有益效果a)操作快速省力本發(fā)明采用翻轉(zhuǎn)方式收放，并帶有氣動彈簧和手動扳手助力機(jī)構(gòu)，使得操作上省力，快速。b)鎖止可靠上固定板翻轉(zhuǎn)到位后，采用快速彈簧鎖銷鎖止，氣動彈簧可施加預(yù)緊力，因此使得整套裝置鎖止可靠。C)緩沖效果好在上固定板翻轉(zhuǎn)到位后，都有橡膠緩沖墊限位，使得整套裝置的減震緩沖效果顯著增強。
圖1為本發(fā)明立體圖；圖2為本發(fā)明主視圖；圖3為本發(fā)明收起狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明如圖1、圖2、圖3所示，一種車載遮陽棚固定裝置，包括下固定板1和上固定板2， 該下固定板1固定在車廂頂板上，所述下固定板1和上固定板2通過翻轉(zhuǎn)合頁3鉸鏈，所述下固定板1和上固定板2收攏重疊在一起，所述下固定板1和上固定板2側(cè)面對應(yīng)設(shè)置有相配合的彈簧鎖銷6和鎖孔7，下固定板1側(cè)面設(shè)置有朝向上固定板2的支耳，支耳上橫向穿設(shè)彈簧鎖銷6。上固定板2側(cè)面朝向下固定板1對應(yīng)設(shè)置有支耳，該支耳開設(shè)有鎖孔7。 上固定板2和下固定板1收攏，彈簧鎖銷6插入鎖孔7內(nèi)，將收攏的下固定板1和上固定板 2鎖止，該上固定板2背對下固定板1的一面固定遮陽棚5 ；所述上固定板2正對下固定板 1的面上設(shè)置有上板回位緩沖橡膠塊12。遮陽棚5下方的上固定板2上設(shè)置有支撐塊10， 該支撐塊10下端面設(shè)置有上板展開緩沖橡膠塊11。所述下固定板1和上固定板2 —側(cè)連接有氣動彈簧4，該氣動彈簧4下端鉸接在下固定板1伸出的支耳上，所述氣動彈簧4上端也鉸接在上固定板2伸出的支耳上，通過氣動彈簧4將下固定板1和上固定板2展開。該上固定板2另一側(cè)設(shè)置有手動助力套筒8，該手動助力套筒8內(nèi)套裝有手動助力桿9。盡管以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，但本發(fā)明不限于上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載遮陽棚固定裝置，其特征在于包括下固定板(1)和上固定板(2)，該下固定板(1)固定在車廂頂板上，所述下固定板(1)和上固定板(2)通過翻轉(zhuǎn)合頁(3)鉸鏈，所述下固定板(1)和上固定板(2)收攏重疊在一起，所述下固定板(1)和上固定板(2)側(cè)面對應(yīng)設(shè)置有相配合的彈簧鎖銷(6)和鎖孔(7)，將收攏的下固定板(1)和上固定板(2)鎖止，該上固定板(2)背對下固定板(1)的一面固定遮陽棚(5);所述下固定板(1)和上固定板(2) 側(cè)面連接有氣動彈簧(4)，該氣動彈簧(4)下端與下固定板(1)鉸接，所述氣動彈簧(4)上端與上固定板(2)鉸接，通過氣動彈簧(4)將下固定板(1)和上固定板(2)展開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載遮陽棚固定裝置，其特征在于所述上固定板(2)—側(cè)鉸接有氣動彈簧(4)，該上固定板(2)另一側(cè)設(shè)置有手動助力套筒(8)，該手動助力套筒(8)內(nèi)套裝有手動助力桿(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載遮陽棚固定裝置，其特征在于所述下固定板(1)和上固定板(2)收攏，所述上固定板(2)正對下固定板(1)的面上設(shè)置有上板回位緩沖橡膠塊(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載遮陽棚固定裝置，其特征在于位于所述固定遮陽棚(5)下方的上固定板(2)上設(shè)置有支撐塊(10)，該支撐塊(10)下端面設(shè)置有上板展開緩沖橡膠塊 (11)。
專利摘要本實用新型公開了一種車載遮陽棚固定裝置，包括下固定板(1)和上固定板(2)，下固定板(1)固定在車廂頂板上，下固定板(1)和上固定板(2)通過翻轉(zhuǎn)合頁(3)鉸鏈，下固定板(1)和上固定板(2)收攏重疊在一起，下固定板(1)和上固定板(2)側(cè)面對應(yīng)設(shè)置有相配合的彈簧鎖銷(6)和鎖孔(7)，上固定板(2)背對下固定板(1)的一面固定遮陽棚(5)；下固定板(1)和上固定板(2)側(cè)面連接有氣動彈簧(4)，通過氣動彈簧(4)將下固定板(1)和上固定板(2)展開。本實用新型操作快速省力；鎖止可靠；緩沖效果好。
文檔編號B60J11/00GK202174918SQ20112020101
公開日2012年3月28日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者杜弘, 程思學(xué) 申請人:重慶金冠汽車制造股份有限公司