專利名稱：可防止車架晃動(dòng)的照明車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明設(shè)備，尤其涉及一種在無其它照明光源時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)照明的照明車。
背景技術(shù)：
照明車用于在夜間進(jìn)行野外作業(yè)、應(yīng)急救援、事故搶修、異常情況處理等且無其他照明光源時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)照明。照明車是由車體總成、伸縮臂、連接在伸縮臂端部的燈具組成；其中車體總成包括車架、安裝在車架底部的車輪、安裝在車架頂面的車箱、位于車箱內(nèi)的發(fā)電機(jī)以及控制電路部分構(gòu)成，伸縮臂與車架鉸接可以翻轉(zhuǎn)直立或水平放置，伸縮臂可以是手動(dòng)的伸縮臂，通過絞盤(例如采用中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)200410018694.8中公開的手搖伸縮臂)手動(dòng)的實(shí)現(xiàn)伸縮。伸縮臂也可以是利用液壓或電動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸縮的自動(dòng)伸縮臂。伸縮臂的伸展或收縮可以調(diào)整其直立后的高度和照明范圍，伸縮臂上的燈具可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而向多個(gè)方向進(jìn)行照明。參見圖2，現(xiàn)有技術(shù)中，為了便于照明車的移動(dòng)，一般在車架1的一側(cè)設(shè)有拖曳臂， 車架1 一側(cè)帶有連接套筒，拖曳臂2的一端插入連接套筒后，利用螺栓5固定。但由于螺栓 5的兩端僅僅是夾緊了連接套筒的頂面和底面，并防止拖曳臂2脫出，但拖曳臂2的端頭仍有可能在連接套筒內(nèi)晃動(dòng)，造成車架的不穩(wěn)，影響使用效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種便于拖曳移動(dòng)的照明車，并且對(duì)車架和拖曳臂的連接方式做了改進(jìn)，保證了車架的穩(wěn)定性。一種可防止車架晃動(dòng)的照明車，包括車架，車架的一側(cè)帶有連接套筒，連接套筒內(nèi)插有拖曳臂，所述的連接套筒的頂面朝遠(yuǎn)離車架方向延伸形成延伸部，設(shè)有依次貫穿所述的延伸部和拖曳臂的固定螺栓。固定螺栓的兩端直接將連接套筒頂面和拖曳臂夾緊，可以防止拖曳臂在連接套筒內(nèi)晃動(dòng)，提高車架的穩(wěn)定性。所述的連接套筒與拖曳臂配合的端頭部位為楔形。其頂面相對(duì)于底面遠(yuǎn)離車架延伸，即形成了所述的延伸部，為了保持連接強(qiáng)度，延伸部與連接套筒底面之間具有三角形的過渡連接板，而處于連接套筒端頭的這些部位都可以是一體結(jié)構(gòu)。所述的連接套筒和拖曳臂均為方筒狀型材，即截面都為方形，這樣便于安裝固定螺栓，保證了相對(duì)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型照明車的其它部分可以采用現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型可防止車架晃動(dòng)的照明車，利用固定螺栓直接將連接套筒頂面和拖曳臂夾緊，可以防止拖曳臂在連接套筒內(nèi)晃動(dòng)，提高車架的穩(wěn)定性。

圖1為本實(shí)用新型一種可防止車架晃動(dòng)的照明車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中車架與拖曳臂連接處的示意圖；圖3為圖1中A部放大圖，顯示了車架與拖曳臂的連接處。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖3，本實(shí)用新型一種可防止車架晃動(dòng)的照明車，包括車架1，車架1頂面設(shè)有車箱、車箱內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)以及控制電路，車架1的頂面設(shè)有伸縮臂支架，自動(dòng)伸縮臂 3通過轉(zhuǎn)軸鉸接在伸縮臂支架的頂部，自動(dòng)伸縮臂3頂端設(shè)有燈具4。車架1的一側(cè)帶有連接套筒，連接套筒內(nèi)插有拖曳臂2，連接套筒和拖曳臂2均由方筒狀型材制成。連接套筒與拖曳臂2配合的端頭部位6為楔形，即連接套筒的頂面朝遠(yuǎn)離車架方向延伸形成延伸部，固定螺栓5依次貫穿延伸部和拖曳臂2，而不再穿過連接套筒的底面。固定螺栓5的兩端直接將連接套筒頂面和拖曳臂2夾緊，可以防止拖曳臂2在連接套筒內(nèi)晃動(dòng)，提高的車架的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種可防止車架晃動(dòng)的照明車，包括車架，車架的一側(cè)帶有連接套筒，連接套筒內(nèi)插有拖曳臂，其特征在于，所述的連接套筒的頂面朝遠(yuǎn)離車架方向延伸形成延伸部，設(shè)有依次貫穿所述的延伸部和拖曳臂的固定螺栓。
2.如權(quán)利要求1所述的可防止車架晃動(dòng)的照明車，其特征在于，所述的連接套筒與拖曳臂配合的端頭部位為楔形。
3.如權(quán)利要求2所述的可防止車架晃動(dòng)的照明車，其特征在于，所述的連接套筒和拖曳臂均為方筒狀型材。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可防止車架晃動(dòng)的照明車，包括車架，車架的一側(cè)帶有連接套筒，連接套筒內(nèi)插有拖曳臂，所述的連接套筒的頂面朝遠(yuǎn)離車架方向延伸形成延伸部，設(shè)有依次貫穿所述的延伸部和拖曳臂的固定螺栓。本實(shí)用新型可防止車架晃動(dòng)的照明車，利用固定螺栓直接將連接套筒頂面和拖曳臂夾緊，可以防止拖曳臂在連接套筒內(nèi)晃動(dòng)，提高車架的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B60P3/18GK202147623SQ201120200939
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者周京舟 申請(qǐng)人:周京舟