車載顯示裝置的制造方法
【專利摘要】一種車載顯示裝置，包括控制單元、顯示單元、無線通信模塊、以及天線。其中，控制單元與顯示單元通過信號線耦合但位置分離，天線耦合到無線通信模塊，其中無線通信模塊和天線被設置在顯示單元上。通過本實用新型，可以保證車載主機的無線通信質(zhì)量。
【專利說明】
車載顯示裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種車載顯示裝置，尤其涉及一種顯示器與其控制單元相分離的車載顯示裝置。
【背景技術】
[0002]車載主機是汽車音響系統(tǒng)的核心部件，使用者通過主機上的按鈕可以對收音機、CD機等車載設備進行控制和操作。隨著多媒體和信息技術的進步，車載主機的功能得到了進一步的發(fā)展。目前的車載主機除了包括收音機、CD機以外，還多包括一塊顯示屏幕，支持音視頻播放、GPS導航，車載攝像頭實時視頻顯示、汽車信息顯示和車載設備控制等功能。
[0003]在傳統(tǒng)的車載主機上，顯示屏幕與主機的本體是結合在一起的。但是現(xiàn)在越來越多的車型中，顯示屏幕與主機主體被設計成以分離的方式放置。這適應顯示屏面積增大的趨勢，也給汽車整體設計帶來了更大的自由度。但是，在這種顯示屏幕與主機本體分離的結構中，由于主機主體可能會被放置到汽車車體的較深位置，傳統(tǒng)地被放置在車載主機主體上的無線通信系統(tǒng)，例如藍牙系統(tǒng)的無線信號收發(fā)會受到一定的阻擋和屏蔽，因而難以保證無線通信信號的質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提出了一種車載顯示裝置，包括控制單元、顯示單元、無線通信模塊、以及天線，其中，所述控制單元與所述顯示單元通過信號線耦合但位置分離，所述天線耦合到所述無線通信模塊，其特征在于，所述無線通信模塊和所述天線被設置在所述顯示單元上。
[0005]據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述顯示單元包括顯示屏和顯示控制電路板，所述顯示屏和所述顯示控制電路板耦合。
[0006]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊和所述天線位于所述顯示單元的所述顯示控制電路板上。
[0007]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述顯示單元還包括觸摸屏和觸摸控制器，所述觸摸屏位于所述顯示屏上，所述觸摸控制器位于所述顯示控制電路板上。
[0008]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊和所述天線位于所述顯示單元的所述觸摸屏上。
[0009]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊和所述控制單元通過低電壓差分信號線連接。
[0010]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊通過I2S音頻信號線耦合到所述顯示控制電路板。
[0011]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊是藍牙模塊，天線是藍牙模塊天線。
[0012]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，其中，所述控制單元還包括顯示驅動單元和或GPS單元。
[0013]根據(jù)本實用新型的車載顯示裝置，包括顯示單元、無線通信模塊、以及天線，其中，所述天線耦合到所述無線通信模塊，其特征在于，所述無線通信模塊和所述天線被設置在所述顯示單元上。
[0014]通過本實用新型，可以在一定程度上保證分離式的車載主機中的無線設備的通信信號質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]圖1示出了根據(jù)本實用新型的一個實施例的電路示意圖；
[0016]圖2示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖；
[0017]圖3示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖；
[0018]圖4A示出了根據(jù)本實用新型的一個實施例的顯示單元的物理結構示意圖；
[0019]圖4B示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的顯示單元的物理結構示意圖；
[0020]圖5示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖；
[0021]圖6示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的顯示單元的物理結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型實施例提供一種車載顯示裝置，下面結合附圖加以詳細的說明。在以下的詳細描述中，除非上下文特別指出，否則類似的符號指代類似的部件。
[0023]圖1示出了根據(jù)本實用新型的一個實施例的電路示意圖。
[0024]如圖1所示，車載顯示裝置100包括控制單元101和顯示單元102、無線通信模塊103以及天線104。無線通信模塊103以及天線104都被設置在顯示單元102上，例如設置在顯示單元102背向使用者的一側?？刂茊卧?01包括多個功能模塊，例如顯示驅動單元105以及定位(GPS)模塊106?？刂茊卧?01以及顯示單元102各自內(nèi)部的多個功能模塊之間通過引線、電纜、連接器等方式功能性地耦合在一起。
[0025]在本實用新型實施例中，控制單元101和顯示單元102在空間上分離地放置，其中顯示單元102—般位于汽車中控臺的位置，這樣可以方便駕駛員的觀察和操作?；蛘撸@示單元102也可以被設置在車內(nèi)的其它位置便于駕駛員以外的其它乘客的觀看，例如一個或兩個顯示單元可以被設置在前排駕駛員座位以及副駕駛座位的背后?？刂茊卧?01可以放置于汽車的任意位置，例如汽車儀表盤的下部或者手套箱的下部?？刂茊卧?01和顯示單元102之間通過信號線連接，傳輸圖像信號、控制信號以及通過無線設備收發(fā)的其它數(shù)據(jù)。
[0026]圖2示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖。
[0027]如圖2所示，顯示單元102可以包括主印刷電路板組件(或稱顯示控制電路板)107以及顯示屏108(未示出)。顯示屏108可以是液晶顯示屏?？刂茊卧?01和顯示單元102通過信號線，例如LVDS(低電壓差分信號)信號線連接。其中，控制單元101上具有LVDS輸出接口電路(LVDS發(fā)送器)109，其將并行圖像數(shù)據(jù)信號和控制信號轉換成低電壓串行LVDS信號。相應地，顯示單元102上具有LVDS輸入接口電路(LVDS接收器)110，其將串行信號轉換為并行信號，送往主印刷電路板組件107上的顯示屏時序控制與行列驅動電路。無線通信模塊103也通過信號線與控制單元101進行數(shù)據(jù)傳輸。根據(jù)一種實施方式，控制單元101和顯示單元102上分別具有USB接口 111和112，無線通信模塊103與顯示單元102上的USB接口相連，再利用LVDS電纜中未被使用的信號線與控制單元101進行數(shù)據(jù)的傳輸。或者，無線通信模塊103也可以采用專用的數(shù)據(jù)線與控制單元101進行直接的數(shù)據(jù)傳輸，例如，使用USB數(shù)據(jù)線連接控制單元101上的USB接口 111以及顯示單元102上的USB接口 112。
[0028]圖3示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖。
[0029]圖3所示的車載顯示裝置300相似于圖2所示的車載顯示裝置100，其也包括控制單元301和顯示單元302、無線通信模塊303、天線304、以及顯示驅動單元305、GPS模塊306、主印刷電路板組件307、顯示屏308(未示出)、LVDS發(fā)送器309、LVDS接收器310、接控制單元301上的USB接口 311和顯示單元302上的USB接口 312等模塊。和車載顯示裝置100所不同的是，車載顯示裝置300中的顯示單元302還包括觸摸屏313以及觸摸控制器314。通過使用觸摸屏313以及觸摸控制器314，使用者可以在顯示器的表面進行單點或多點觸控操作。這樣的控制方式直觀方便，已經(jīng)成為車載電子設備控制方式的一種趨勢，原來越多的車載顯示裝置開始配備帶有觸摸屏的顯示器。
[0030]圖4A示出圖3所示車載顯示裝置300的顯示單元302的物理結構。其中觸摸屏313位于最上層，使用者可以直接通過手指進行操作和控制。顯示屏308位于觸摸屏313下方，直接貼合于觸摸屏313。主印刷電路板組件307設置于顯示屏308的下方，無線通信模塊(未示出，即圖3中的無線通信模塊303)設置于主印刷電路板組件307上。天線304也設置于主印刷電路板組件307上，其位置超出顯示屏308在主印刷電路板組件307上的投影位置。
[0031]或者，如圖4B所示，圖4B示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的顯示單元302的物理結構示意圖，天線304也可以直接設置在觸摸屏313下方，位于顯示屏308的旁邊。包括無線通信模塊(未示出，即圖3中的無線通信模塊303)的主印刷電路板組件307設置于顯示屏308的下方。在這兩種設置下，無線通信的信號收發(fā)部件與使用者之間的距離較近，阻隔物較少，可以較好地保證通信的質(zhì)量，也避免了定制化設計的高難度。
[0032]圖5示出了根據(jù)本實用新型的另一個實施例的電路示意圖，其中車載顯示裝置500相似于圖3所示的車載顯示裝置300，也包括控制單元501和顯示單元502、無線通信模塊503、天線504、以及顯示驅動單元505、GPS模塊506、主印刷電路板組件507、顯示屏508(未示出)、LVDS發(fā)送器509、LVDS接收器510、控制單元501上的USB接口 511和顯示單元502上的USB接口 512等模塊。與圖3所示的車載顯示裝置300不同的是，天線504不是放置于主印刷電路板組件507上，而是設置在觸摸屏513上。無線通信模塊503通過I2S音頻信號線與顯示單元502上的USB接口 512連接以實現(xiàn)無線通信模塊503與控制單元501的數(shù)據(jù)傳輸。特別是，在這樣的設置下，主印刷電路板組件507與觸摸屏513(以及顯示屏508)垂直。
[0033]圖6示出了圖5所示車載顯示裝置500的顯示單元502的物理結構。其中觸摸屏513位于最上層，使用者可以直接通過手指進行操作和控制。顯示屏508位于觸摸屏513下方，直接貼合于觸摸屏513。主印刷電路板組件507設置于觸摸屏513的下方，垂直于觸摸屏513。天線504附著在觸摸屏513的下方(背向使用者的一面)。
[0034]上述裝置中的無線通信模塊可以是藍牙模塊，天線為藍牙模塊天線?；谒{牙2.0、3.0、4.0等藍牙無線通信協(xié)議，藍牙模塊可以廣泛地用于與汽車系統(tǒng)以外的藍牙設備，例如手機、耳機、穿戴設備等進行語音以及數(shù)據(jù)的傳輸，從而擴展車載設備的應用場景，提升使用者的使用體驗。當然，無線通信模塊也可以是基于其他通信協(xié)議的通信裝置，例如W1-Fi裝置，以應對不用應用場景(例如高速數(shù)據(jù)傳輸、無損音樂數(shù)據(jù)傳輸)的需求。
[0035]雖然本文已經(jīng)公開了本實用新型的各個實施例，但本實用新型還包括對實施例的各種顯而易見的改變和變形。應當理解的是，這里所公開的內(nèi)容僅僅是用于說明的目的而不具有任何限制性。
【主權項】
1.一種車載顯示裝置，包括控制單元、顯示單元、無線通信模塊、以及天線，其中，所述控制單元與所述顯示單元通過信號線耦合但位置分離，所述天線耦合到所述無線通信模塊，其特征在于，所述無線通信模塊和所述天線被設置在所述顯示單元上。2.如權利要求1所述的車載顯示裝置，其中，所述顯示單元包括顯示屏和顯示控制電路板，所述顯示屏和所述顯示控制電路板耦合。3.如權利要求2所述的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊和所述天線位于所述顯示單元的所述顯示控制電路板上。4.如權利要求2所述的車載顯示裝置，其中，所述顯示單元還包括觸摸屏和觸摸控制器，所述觸摸屏位于所述顯示屏上，所述觸摸控制器位于所述顯示控制電路板上。5.如權利要求4所述的車載顯示裝置，其中，所述顯示控制電路板垂直于所述觸摸屏，所述天線被設置于所述觸摸屏的背面。6.如權利要求3所述的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊和所述控制單元通過低電壓差分信號線耦合。7.如權利要求5所述的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊通過I2S音頻信號線耦合到所述顯示控制電路板。8.如權利要求1-7中任意一項所述的車載顯示裝置，其中，所述無線通信模塊是藍牙模塊，所述天線是藍牙模塊天線。9.如權利要求1-7中任意一項所述的車載顯示裝置，其中，所述控制單元還包括顯示驅動單元和/或定位單元。10.—種車載顯示裝置，包括顯示單元、無線通信模塊、以及天線，其中，所述天線耦合到所述無線通信模塊，其特征在于，所述無線通信模塊和所述天線被設置在所述顯示單元上。
【文檔編號】G06F1/16GK205656540SQ201620241650
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月25日 公開號201620241650.X, CN 201620241650, CN 205656540 U, CN 205656540U, CN-U-205656540, CN201620241650, CN201620241650.X, CN205656540 U, CN205656540U
【發(fā)明人】陳海鋒
【申請人】哈曼國際工業(yè)有限公司