專利名稱：綜合潛水工程車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種綜合潛水工程車，特別涉及一種用于潛水、救助打撈、搶險(xiǎn)等水下作業(yè)的工程設(shè)備。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，隨著國(guó)家海洋工程和海洋戰(zhàn)略的不斷發(fā)展和實(shí)施，我國(guó)海上航運(yùn)、石油鉆探、水下科考等領(lǐng)域迅速發(fā)展，水下施工的數(shù)量越來(lái)越多，要求也越來(lái)越高；同時(shí)，各類海上、水上事故、海難也時(shí)有發(fā)生，這都需要我們實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)快速的水下探測(cè)搜索、救助打撈工作。水下工程通常涉及的施工手段都比較復(fù)雜，包括潛水作業(yè)、水下觀察檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)、作業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)記錄等，在以往的施工中，往往要攜帶大量的潛水裝備和水下作業(yè)設(shè)備至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，包括潛水用空氣壓縮機(jī)、潛水氣瓶、潛水軟管、潛水配氣裝置，以及潛水通訊器材、水下觀察和照明設(shè)備、通訊指揮設(shè)備等，而由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境一般比較復(fù)雜，復(fù)雜的設(shè)備不僅給施工作業(yè)帶來(lái)了相當(dāng)?shù)牟槐?，而且也不利于作業(yè)人員掌握和使用。而潛水作業(yè)是一項(xiàng)具有一定風(fēng)險(xiǎn)性的特種作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)的一點(diǎn)疏忽和失誤都有可能造成嚴(yán)重的后果；同時(shí)，對(duì)于作業(yè)任務(wù)本身，例如防汛搶險(xiǎn)、救助打撈等水下作業(yè)都具有突發(fā)性和及時(shí)性，為了將損失降低到最小，更多的挽救生命和減少財(cái)產(chǎn)損失，就必須及時(shí)快速的做出反應(yīng)和到場(chǎng)作業(yè)，由于進(jìn)行水下作業(yè)的復(fù)雜性，裝備種類多，操作復(fù)雜，不利于進(jìn)行機(jī)動(dòng)快速的反應(yīng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種集成管理水下工程作業(yè)任務(wù)中潛水配氣、通訊、水下觀察探測(cè)照明，以及部分水下施工作業(yè)的綜合潛水工程車。一種綜合潛水工程車，主要包括工程車，其特征在于，在工程車內(nèi)后部?jī)蓚?cè)安有多功能操作臺(tái)，工程車內(nèi)中部安有臺(tái)板，在臺(tái)板下安有水下電視主機(jī)和聲納控制主機(jī)，在工程車內(nèi)的后部安放有多個(gè)高壓氣瓶、水下電視纜車和水下照明聲納纜車，水下電視主機(jī)和水下電視纜車連接，聲納控制主機(jī)和水下照明聲納纜車連接；水下電視纜車和水下照明聲納纜車都有與外部設(shè)備連接的端口 ；在多功能操作臺(tái)的下方安有蓄電池組，蓄電池組與水下電視主機(jī)和聲納控制主機(jī)連接。工程車內(nèi)的蓄電池組左側(cè)連接有逆變裝置，蓄電池組通過(guò)逆變裝置與水下電視主機(jī)和聲納控制主機(jī)連接，逆變裝置下方安裝有充電裝置，充電裝置上方右側(cè)裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)， 轉(zhuǎn)換開關(guān)將充電裝置與蓄電池組連接在一起。本實(shí)用新型提供了基本和常用的潛水作業(yè)設(shè)備和裝具，同時(shí)為設(shè)備的擴(kuò)展和裝具的儲(chǔ)放留有充分的空間，用戶根據(jù)自身使用的特點(diǎn)和需求，可增加相應(yīng)的設(shè)備和裝具，本實(shí)用新型可方便將救援設(shè)備運(yùn)送到救援地點(diǎn)。

[0008]圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖1之右視圖；圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例一后視圖；圖4、本實(shí)用新型實(shí)施例一前視圖；圖5、本實(shí)用新型實(shí)施例一多功能操作臺(tái)和臺(tái)板以下部件局部俯視圖；圖6、本實(shí)用新型實(shí)施例一中部剖視圖；圖7、本實(shí)用新型之高壓氣瓶11安裝結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
一種綜合潛水工程車，主要包括工程車30，其特征在于，在工程車30內(nèi)后部?jī)蓚?cè)安有多功能操作臺(tái)1，工程車30內(nèi)中部安有臺(tái)板2，在臺(tái)板2下安有水下電視主機(jī)101和聲納控制主機(jī)102，在工程車30內(nèi)的后部安放有多個(gè)高壓氣瓶3、水下電視纜車6和水下照明聲納纜車5，水下電視主機(jī)101和水下電視纜車6連接，聲納控制主機(jī)102和水下照明聲納纜車5連接；水下電視纜車6和水下照明聲納纜車5都有與外部設(shè)備連接的端口 ；在多功能操作臺(tái)1的下方安有蓄電池組27，蓄電池組27與水下電視主機(jī)101和聲納控制主機(jī)102 連接。工程車30內(nèi)的蓄電池組27左側(cè)連接有逆變裝置18，逆變裝置18下方安裝有充電裝置19，充電裝置19上方右側(cè)裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)20，轉(zhuǎn)換開關(guān)20將充電裝置19與蓄電池組 27連接在一起。針對(duì)水下施工作業(yè)的實(shí)際需求，本實(shí)用新型提供一種集成了潛水配氣支持、圖像聲納水下探測(cè)、水下電視觀察照明、通訊指揮及圖像辦公處理的綜合潛水工程車。該方案簡(jiǎn)化了水下施工的水下探測(cè)、觀察及潛水作業(yè)，并提供了完善的通訊指揮、辦公圖像處理等， 使水下施工和潛水作業(yè)更簡(jiǎn)捷便利和具有可操作性，利用本系統(tǒng)，操作人員僅通過(guò)操作臺(tái)界面即可完成配氣配電、水下探測(cè)、水下觀察、通訊指揮等功能。本系統(tǒng)提供了基本和常用的潛水作業(yè)設(shè)備和裝具，同時(shí)為設(shè)備的擴(kuò)展和裝具的儲(chǔ)放留有充分的空間，用戶根據(jù)自身使用的特點(diǎn)和需求，可增加相應(yīng)的設(shè)備和裝具，以完成更為專業(yè)化的水下檢測(cè)、施工、打撈等水下作業(yè)。實(shí)施例一本系統(tǒng)采用專用工程車輛作為作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行安裝配置，該系統(tǒng)前二至三排座位為工作及隨行人員座位，按實(shí)際客車座位進(jìn)行安裝配置。在第三排座位后側(cè)裝有一個(gè)多功能操作臺(tái)1。多功能操作臺(tái)1靠車首一側(cè)為多功能操作臺(tái)1正面，也是主要操作界面，其中部為可向上翻起的臺(tái)板2，該臺(tái)板2與多功能操作臺(tái)1形成一個(gè)內(nèi)部空間，該內(nèi)部空間裝有水下電視主機(jī)101和聲納控制主機(jī)102，水下電視主機(jī)101和聲納控制主機(jī)102的信號(hào)線和電源線從側(cè)面的開孔中引入，無(wú)需再單獨(dú)引線；臺(tái)板2上鋪設(shè)或粘貼蒙皮，向下合攏時(shí)，用作車內(nèi)辦公的工作臺(tái)；臺(tái)板O)上方側(cè)面操作臺(tái)1上內(nèi)嵌裝有工作燈16，在車內(nèi)辦公時(shí)用作工作臺(tái)的照明；多功能操作臺(tái)1操作界面的兩側(cè)分別為配電控制面板和通訊指揮操作面板， 根據(jù)系統(tǒng)相應(yīng)設(shè)備的用電情況，為設(shè)備提供交流或直流電源，具體為工作燈16后側(cè)操作臺(tái) 1內(nèi)安裝有車載蓄電池組27，左側(cè)配電控制面板上裝有逆變裝置18，可將蓄電池組27電力轉(zhuǎn)為可供車載設(shè)備使用的交流220V電源，逆變裝置18下方安裝充電裝置19，實(shí)現(xiàn)外接交流電時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，充電裝置19上方右側(cè)裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)20，可切換選擇采用蓄電池組或岸電進(jìn)行供電，轉(zhuǎn)換開關(guān)20左側(cè)裝有交流電壓表17，監(jiān)視供電電壓；多功能操作臺(tái)1正面右側(cè)通訊指揮操作面板上裝有車載通訊裝置13和圖像切換選擇及輸出裝置21，車載通訊裝置13配置有移動(dòng)對(duì)講機(jī)，該對(duì)講機(jī)放置在駕駛位側(cè)或乘員座位側(cè)，圖像切換選擇及輸出裝置21進(jìn)線為水下電視和彩色圖像聲納主機(jī)圖像輸出，并有圖像輸入接口，出線引至車首位置車載顯示器四出顯示，并由圖像輸出接口，車載通訊裝置13的上方裝有蓄電池組供電開關(guān)15和蓄電池組電量顯示裝置14。多功能操作臺(tái)1頂部還裝有無(wú)線電天線8和潛水頭盔固定架12，潛水頭盔固定架12用螺釘或定位銷固定在多功能操作臺(tái)1頂部。多功能操作臺(tái)1靠車首方向一側(cè)為辦公儲(chǔ)物柜22，采用上翻蓋或抽屜的形式，存放打印機(jī)等辦公設(shè)備；多功能操作臺(tái)1靠車首方向另一側(cè)為配氣操作面板23，其通過(guò)高壓氣管與車尾部高壓氣瓶11連接，控制潛水供氣。在簡(jiǎn)化的系統(tǒng)中，也可以采用不用配氣控制面板，直接用供氣管和充氣管與高壓氣瓶11連接進(jìn)行充供氣操作。多功能操作臺(tái)1內(nèi)部空間上側(cè)安裝車載蓄電池組27和其他裝置，內(nèi)部空間下側(cè)用于放置空氣壓縮設(shè)備9和發(fā)電設(shè)備10，有開向車尾的機(jī)柜門；多功能操作臺(tái)1下部空間上面靠車尾一側(cè)有一纜車平臺(tái)，中間固定臍帶纜車7，兩旁分別固定水下電視纜車6和水下照明聲納纜車5，纜車支架靠車首橫檔上裝有定位銷，與纜車平臺(tái)靠車首側(cè)定位孔相對(duì)應(yīng)，纜車支架靠車尾橫檔上裝有專用夾具，與纜車平臺(tái)側(cè)面專用夾具相對(duì)應(yīng)；在纜車平臺(tái)上有隨車裝具架4，該隨車裝具架4靠車首方向兩支桿上裝有定位銷，操作臺(tái)后部對(duì)應(yīng)的位置開有兩個(gè)定位孔，隨車裝具架4靠車尾方向下側(cè)兩支桿上裝有專用夾具，纜車平臺(tái)上對(duì)應(yīng)位置裝有相應(yīng)的專用夾具。多功能操作臺(tái)1后部空間用一個(gè)多用行李架沈?qū)⒃摽臻g分割為多用行李架下側(cè)的儲(chǔ)物空間、多用行李架靠車尾的儲(chǔ)物空間25和多用行李架上的空間，該多用行李架靠車首方向兩支桿上裝有定位銷，操作臺(tái)后部對(duì)應(yīng)的位置開有兩個(gè)定位孔，多用行李架靠車尾方向下側(cè)兩支桿上裝有專用夾具，車內(nèi)地板上對(duì)應(yīng)位置裝有相應(yīng)的專用夾具。多用行李架從車上取下鋪上桌面板后可作為臨時(shí)辦公工作臺(tái)，該桌面板平時(shí)放置在多功能操作臺(tái)1頂端平臺(tái)上。多功能操作臺(tái)1后部空間內(nèi)左右兩側(cè)分別裝有一個(gè)高壓氣瓶，該高壓氣瓶用專用夾具固定在操作臺(tái)1上，如圖6所示，該專用夾具固定在兩個(gè)半圓形夾條上，其中夾條I 111 用鉸鏈固定在多功能操作臺(tái)1上，夾條II 112與夾條I 111 一端鉸接，兩個(gè)夾條合攏后用夾具拉緊固定。高壓氣瓶后部側(cè)面裝有輕潛氣瓶組，也用專用夾具和夾條拉緊固定。高壓氣瓶后部另一側(cè)有折疊式辦公椅對(duì)。車首后視鏡上方車內(nèi)頂上裝有可折疊的車載顯示器四，不使用時(shí)可向上翻折，將液晶顯示器緊貼于車內(nèi)頂，減少占用空間。車內(nèi)側(cè)行李架上放置水下燈控制器觀或其它物品。系統(tǒng)的作業(yè)流程如下接到作業(yè)任務(wù)后，系統(tǒng)利用衛(wèi)星導(dǎo)航快速到達(dá)指定地點(diǎn)，如果是離岸作業(yè)，可迅速將設(shè)備轉(zhuǎn)移到船上，在旁掃聲納等設(shè)備對(duì)目標(biāo)初步掃描后，用圖像聲納進(jìn)行探測(cè)，在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，可迅速取下空氣壓縮機(jī)為輕潛氣瓶及車載管供潛水氣瓶進(jìn)行充氣，確定目標(biāo)后，由潛水員持?jǐn)z像機(jī)下水觀察和實(shí)施作業(yè)；根據(jù)作業(yè)時(shí)間短、深度淺，可選擇輕潛水或管供潛水， 輕潛水時(shí)，系統(tǒng)可及時(shí)為潛水員預(yù)備好備用氣瓶，以供更換，實(shí)現(xiàn)持續(xù)作業(yè)；管供潛水時(shí)，潛水員接入纜車臍帶纜即可下水作業(yè)，系統(tǒng)可為潛水員進(jìn)行水面配氣；同時(shí)，水面人員根據(jù)圖像聲納和水下電視判斷潛水員位置和姿態(tài)，并通過(guò)潛水電話指揮潛水員作業(yè)；目標(biāo)情況較為確定時(shí)，可以只用水下電視觀察；為適應(yīng)在不同環(huán)境下作業(yè)，提供兩種供電方式設(shè)備保養(yǎng)、執(zhí)行作業(yè)任務(wù)時(shí)由外接電源或發(fā)電機(jī)供電，同時(shí)可對(duì)蓄電池充電；通電檢查或作業(yè)時(shí)間較短時(shí)由蓄電池供電；為了實(shí)施觀察和制定方案決定的需要，在車首安裝車載顯示器，實(shí)現(xiàn)圖像切換顯示，并提供相應(yīng)的辦公及圖像記錄處理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)圖像錄制、現(xiàn)場(chǎng)打印和處理，以及報(bào)告編寫等功能。
權(quán)利要求1.一種綜合潛水工程車，主要包括工程車(30)，其特征在于，在工程車(30)內(nèi)后部?jī)蓚?cè)安有多功能操作臺(tái)(1)，工程車(30)內(nèi)中部安有臺(tái)板0)，在臺(tái)板(2)下安有水下電視主機(jī)(101)和聲納控制主機(jī)(102)，在工程車(30)內(nèi)的后部安放有多個(gè)高壓氣瓶(11)、水下電視纜車(6)和水下照明聲納纜車(5)，水下電視主機(jī)(101)和水下電視纜車(6)連接，聲納控制主機(jī)(102)和水下照明聲納纜車(5)連接；水下電視纜車(6)和水下照明聲納纜車 (5)都有與外部設(shè)備連接的端口 ；在多功能操作臺(tái)(1)的下方安有蓄電池組(27)，蓄電池組 (27)與水下電視主機(jī)(101)和聲納控制主機(jī)(102)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合潛水工程車，其特征在于，工程車(30)內(nèi)的蓄電池組 (27)左側(cè)連接有逆變裝置(18)，蓄電池組、2Τ)通過(guò)逆變裝置(18)與水下電視主機(jī)(101) 和聲納控制主機(jī)(10 連接，逆變裝置(18)下方安裝有充電裝置(19)，充電裝置(19)上方右側(cè)裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)(20)，轉(zhuǎn)換開關(guān)00)將充電裝置(19)與蓄電池組07)連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型是一種綜合潛水工程車，特別涉及一種用于潛水、救助打撈、搶險(xiǎn)等水下作業(yè)的工程設(shè)備；主要包括工程車(30)，其特征在于，在工程車(30)內(nèi)后部?jī)蓚?cè)安有多功能操作臺(tái)(1)，工程車(30)內(nèi)中部安有臺(tái)板(2)，在臺(tái)板(2)下安有水下電視主機(jī)(101)和聲納控制主機(jī)(102)，在工程車(30)內(nèi)的后部安放有多個(gè)高壓氣瓶(11)、水下電視纜車(6)和水下照明聲納纜車(5)，本實(shí)用新型提供了基本和常用的潛水作業(yè)設(shè)備和裝具，同時(shí)為設(shè)備的擴(kuò)展和裝具的儲(chǔ)放留有充分的空間，用戶根據(jù)自身使用的特點(diǎn)和需求，可增加相應(yīng)的設(shè)備和裝具，本實(shí)用新型可方便將救援設(shè)備運(yùn)送到救援地點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/14GK202098339SQ20112017374
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者楊景華, 紀(jì)煒, 黃明輝, 龍峰 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司七五O試驗(yàn)場(chǎng)