專利名稱：一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平整裝置，尤其是一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置。
背景技術(shù)：
目前，在建筑、工程等領(lǐng)域，在鋪混凝土或三七土過程中，因都是人工作業(yè)，極大的浪費(fèi)人力資源，而且勞動(dòng)強(qiáng)度特別大，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。而本實(shí)用新型在使用過程中，能夠提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力資源。

實(shí)用新型內(nèi)容為了提高工作效率，提高平整速度，本實(shí)用新型提供的目的是在工程車以及機(jī)動(dòng)車輛的后方安裝平整耙，在卸載的過程中，拉出平整耙，能夠平整車輛行進(jìn)過程中的混凝土、三七土地。當(dāng)運(yùn)輸車輛自行卸載又能夠迅速平整傾倒物，如混凝土、三七土等能夠有效的提高平整速度，提升工作效率，節(jié)約大量的人力資源，為各種搶險(xiǎn)、救援節(jié)約寶貴的時(shí)間。本實(shí)用新型是由耙頭、平整耙、平整耙前端、平整耙后端構(gòu)成；其技術(shù)方案是奉巴頭設(shè)置在耙桿前端構(gòu)成平整耙，平整耙設(shè)置在車輛的后方或下方；耙桿后端為空腔，耙桿前端設(shè)置在耙桿后端中；其中，耙頭上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，用于調(diào)節(jié)耙頭高、低；耙頭可分為直板型，鋸齒型，圓柱型，需要平整時(shí)拉出平整耙前端，當(dāng)不需要平整時(shí)推進(jìn)平整耙前端。有益效果本實(shí)用新型提供的一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置，機(jī)動(dòng)靈活、使用方便，能夠有效的提高平整速度，能夠節(jié)約平整成本，提高工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的總裝示意圖；圖2為工作狀態(tài)示意圖；其中，圖1、2中，耙頭(1)、平整耙O)、平整耙前端(3)、平整耙后端(4)；具體實(shí)施方式
如圖所示，耙頭⑴設(shè)置在耙桿前端(3)構(gòu)成平整耙0)，平整耙⑵設(shè)置在車輛的后方或下方；耙桿后端⑷為空腔，耙桿前端⑶設(shè)置在耙桿后端⑷中；其中，耙頭⑴ 上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，用于調(diào)節(jié)耙頭高、低；耙頭(1)可分為直板型，鋸齒型，圓柱型，需要平整時(shí)拉出平整耙前端(3)，當(dāng)不需要平整時(shí)推進(jìn)平整耙前端G)，至此即構(gòu)成一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置。
權(quán)利要求1.一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置，是由耙頭、平整耙、平整耙前端、平整耙后端構(gòu)成；其特征在于耙頭(1)設(shè)置在耙桿前端C3)構(gòu)成平整耙0)，平整耙( 設(shè)置在車輛的后方或下方；耙桿后端(4)為空腔，耙桿前端C3)設(shè)置在耙桿后端(4)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置，其特征在于 耙頭(1)上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，耙頭(1)可分為直板型，鋸齒型，圓柱型。
專利摘要本實(shí)用新型提供的一種工程車以及機(jī)動(dòng)載貨車輛平整耙裝置，其目的是在工程車以及機(jī)動(dòng)車輛的后方安裝平整耙，能夠迅速平整傾倒物，實(shí)用新型是由耙頭、平整耙、平整耙前端、平整耙后端構(gòu)成；耙頭設(shè)置在耙桿前端構(gòu)成平整耙；需要平整時(shí)拉出平整耙前端，當(dāng)不需要平整時(shí)推進(jìn)平整耙前端；本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)靈活、使用方便，能夠有效的提高平整速度，能夠節(jié)約平整成本，提高工作效率。
文檔編號(hào)E02F3/80GK201952827SQ20102019568
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者郭社星 申請(qǐng)人:郭社星