專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)罩，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的不斷提高，汽車(chē)在人們的日常生活中變得越來(lái)越普遍，其作為載人、運(yùn)輸?shù)鹊慕煌üぞ?，發(fā)揮了重要的作用。汽車(chē)通常直接停放在戶(hù)外，為了防雨、防曬等，常需要在汽車(chē)表面覆蓋車(chē)罩。然而， 現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)罩通常為單層結(jié)構(gòu)，防曬效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防曬效果好的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，所述機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為復(fù)合層結(jié)構(gòu)；所述復(fù)合層結(jié)構(gòu)包括內(nèi)層和外層，所述外層為太陽(yáng)熱反射層，所述太陽(yáng)熱反射層由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成。進(jìn)一步地，所述內(nèi)層由無(wú)紡布、尼龍、帆布中的一種或多種材料制成。進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)熱反射組合物由金紅石型鈦白粉、氧化鋅和沉淀硫酸鋇混合而成。進(jìn)一步地，所述聚合物為涂料用樹(shù)脂或注塑材料。進(jìn)一步地，所述涂料用樹(shù)脂為丙烯酸樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚酯樹(shù)脂中的一種或多種。進(jìn)一步地，所述注塑材料為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚乙烯、 聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯。進(jìn)一步地，所述內(nèi)層和外層之間設(shè)置有熱傳導(dǎo)阻隔層。進(jìn)一步地，所述內(nèi)層和熱傳導(dǎo)阻隔層之間設(shè)置有防水層。本實(shí)用新型提供的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，其包括內(nèi)、外兩層，外層為太陽(yáng)熱反射層，該太陽(yáng)熱反射層由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成。本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為多層結(jié)構(gòu)，并且其外層能夠有效反射太陽(yáng)熱輻射，因此，本實(shí)用新型防曬效果好，能夠較好地保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例一的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例二的示意圖；圖3為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例三的部分截面示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖1為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例一的示意圖。如圖1所示，該機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，該復(fù)合層結(jié)構(gòu)包括內(nèi)層ι和外層2，外層2為太陽(yáng)熱反射層，該太陽(yáng)熱反射層由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成。由于本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為多層結(jié)構(gòu)，并且其外層2能夠有效反射太陽(yáng)熱輻射，因此，本實(shí)用新型防曬效果好，能夠較好地保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)的使用壽命。本實(shí)用新型中，內(nèi)層1可以由無(wú)紡布、尼龍、帆布中的一種或多種材料制成。太陽(yáng)熱反射層(即外層)2由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成，為提高太陽(yáng)熱輻射反射效果，上述太陽(yáng)熱反射組合物優(yōu)選由金紅石型鈦白粉、氧化鋅、沉淀硫酸鋇混合而成。并且，上述聚合物優(yōu)選為涂料用樹(shù)脂或注塑材料。其中，涂料用樹(shù)脂可以為丙烯酸樹(shù)脂、 環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚酯樹(shù)脂中的一種或多種；注塑材料可以為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯。這樣，采用由上述太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成太陽(yáng)熱反射層2的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩至少可以實(shí)現(xiàn)> 85%的太陽(yáng)熱輻射反射率、彡85的半球發(fā)射率和彡10°C的隔熱溫差。內(nèi)層1與外層2的復(fù)合可以采用已知的復(fù)合工藝實(shí)現(xiàn)，例如，用粘結(jié)力強(qiáng)的粘結(jié)劑將內(nèi)層1與太陽(yáng)熱反射組合物和聚合物預(yù)制成的太陽(yáng)熱反射層2粘結(jié)成復(fù)合層結(jié)構(gòu)，也可以用噴涂、刷涂等工藝在內(nèi)層1的表面涂覆太陽(yáng)熱反射組合物和聚合物的混合物來(lái)形成太陽(yáng)熱反射層2，進(jìn)而形成整體的復(fù)合層結(jié)構(gòu)。圖2為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例二的示意圖。如圖2所示，盡管太陽(yáng)熱反射層2能夠反射較多的太陽(yáng)熱輻射，但是車(chē)罩表面仍然會(huì)吸收部分太陽(yáng)熱輻射，為了降低這部分熱量向車(chē)罩內(nèi)部的傳遞，進(jìn)一步提高車(chē)罩的防曬隔熱效果，內(nèi)層1和太陽(yáng)熱反射層2之間可以設(shè)置有熱傳導(dǎo)阻隔層3。圖3為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩的實(shí)施例三的部分截面示意圖。為使車(chē)罩具有防雨功能，內(nèi)層1和熱傳導(dǎo)阻隔層3之間還可以如圖3所示設(shè)置有防水層4。本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其可以采用如下表1所示的復(fù)合層結(jié)構(gòu)。表 權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為復(fù)合層結(jié)構(gòu)；所述復(fù)合層結(jié)構(gòu)包括內(nèi)層和外層，所述外層為太陽(yáng)熱反射層，所述太陽(yáng)熱反射層由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述內(nèi)層由無(wú)紡布、尼龍、帆布中的一種材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述聚合物為涂料用樹(shù)脂或注塑材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述涂料用樹(shù)脂為丙烯酸樹(shù)脂、 環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂或聚酯樹(shù)脂。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述注塑材料為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述內(nèi)層和外層之間設(shè)置有熱傳導(dǎo)阻隔層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其特征在于，所述內(nèi)層和熱傳導(dǎo)阻隔層之間設(shè)置有防水層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩，其為復(fù)合層結(jié)構(gòu)；所述復(fù)合層結(jié)構(gòu)包括內(nèi)層和外層，所述外層為太陽(yáng)熱反射層，所述太陽(yáng)熱反射層由太陽(yáng)熱反射組合物與聚合物形成。本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)用車(chē)罩為多層結(jié)構(gòu)，并且其外層能夠有效反射太陽(yáng)熱輻射，因此，本實(shí)用新型防曬效果好，能夠較好地保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)的使用壽命。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202045966SQ20112002911
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者郭憲強(qiáng) 申請(qǐng)人:郭憲強(qiáng)