專利名稱：一種機動車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型應(yīng)用于機動車防盜。
眾所周知，機動車作為一種貴重商品，使用者都希望配置有可靠的防盜裝置。當前比較流行的機動車防盜裝置，如防盜報警器、定時報警器、遙控跟蹤報警器及各類電子防盜器等，都要使用電源，假如這些報警器一旦切斷電源就失去了防盜功能。另外現(xiàn)時一些機械式的防盜裝置雖然不使用電源，但都是比較單一地分別在方向盤、車輪等部位上設(shè)置鎖定，這樣單一設(shè)防點的防盜裝置可靠性較差，比較容易遭受破壞而使機動車失竊。
本實用新型的目的是設(shè)計制造一種機動車防盜裝置，以克服目前的機動車防盜要使用電源而致使可靠性較差，或者裝置單一設(shè)防點，比較容易受破壞而使機動車失竊的缺點。
本實用新型的目的是這樣達到的一種機動車防盜裝置，本實用新型的特征在于由與連桿19相連的曲臂18、與曲臂18相連并通過軸承17設(shè)置于底板1上的聯(lián)動軸12，設(shè)置于聯(lián)動軸12上的兩個或兩個以上的偏心柱11和油門頂塊16、受偏心柱11推動的兩個或兩個以上控制柱10所組成。
采取以上措施的本實用新型，不用電源，可在機動車的剎車、離合、點火以及油門上進行全部鎖定，多點設(shè)防，大大增強了防盜的可靠性。
下面再結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳述附


圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖。
參考附圖。本實用新型用金屬材料做成。聯(lián)動軸12設(shè)置有三個偏心柱11，分別可推動二個控制柱10，以及推動彈力伸縮桿21，聯(lián)動軸12一端還置有油門頂塊16，聯(lián)動軸12末端具有曲臂18，曲臂18與連桿19相連，連桿19可與數(shù)碼鎖或其他鎖定裝置相連，將曲臂18鎖定。聯(lián)動軸12通過軸承17安裝于底板1上，控制體總成外殼4通過安裝螺孔3固定于底板1上?？刂浦?0利用彈簧常壓透過孔露出控制體總成外殼4，導(dǎo)孔2內(nèi)可穿過剎車控制桿或離合控制桿。當偏心柱11動作時，該總成內(nèi)帶齒形的控制柱10向前經(jīng)壓縮，使它們卡住剎車和離合器踏腳桿的齒條。偏心柱11還推動彈力伸縮桿21。彈力伸縮桿21裝置于LX12-2行程開關(guān)15內(nèi)，開關(guān)底板14上的孔13，穿過螺釘，將LX12-2行程開關(guān)固定在整機底板1上，將本實用新型通過整機安裝螺孔6用螺釘固定在機動駕駛室相應(yīng)的位置內(nèi)，二個導(dǎo)孔2分別套入剎車控制桿和離合控制桿，該控制桿上，設(shè)有齒形控制點。彈力伸縮桿21置于LX12-2開關(guān)內(nèi)，油門頂塊16置于油門踏板桿下。鎖定本實用新型時，整個裝置如附
圖1所示狀態(tài)所有的偏心柱11向上頂起，使控制柱10上移夾住機動車剎車控制桿、離合控制桿、彈力伸縮桿21頂開控制點火開關(guān)LX12-2的開關(guān)，從而切斷機動車電源；油門頂塊16牢牢地在油門踏板桿底下頂住油門，然后再將曲臂19鎖定，則這時本實用新型在離合、剎車、點火和油門上多點進行設(shè)防，有效地增強了防盜的可靠性，解除防盜裝置時，開啟鎖定裝置使曲臂19向外轉(zhuǎn)動動85°-90°，則所有偏心柱11和油門頂塊16離開原位，離合控制桿、剎車控制桿、點火開關(guān)、油門踏板都回復(fù)到可正常使用狀態(tài)，不妨礙正常駕駛操作。本實用新型不需用電，只需操作者在需要防范時，即將操縱桿20往駕駛室儀表方向推45度左右就可使聯(lián)動軸曲柄18和連桿19向前轉(zhuǎn)動85°-90°左右，這時車內(nèi)的電源被切斷，不能發(fā)動，油門被頂死不能加油，剎車、離合器各踏板被控制不能上下活動，從而達到多點設(shè)防的目的。LX12-2行程開關(guān)是市場商品，它適應(yīng)本實用新型。當需控制電源時，偏心柱轉(zhuǎn)90°頂住LX12-2使開關(guān)斷開機動車電源使機動車無法點火啟動。因為在安裝LX12-2行程開關(guān)時，必須把機動車點火開關(guān)的電源從出線端引入LX12-2進線端，通過LX12-2的開閉動作達到控制電源目的。
權(quán)利要求1.一種機動車防盜裝置，本實用新型的特征在于由與連桿(19)相連的曲臂(18)、與曲臂(18)相連并通過軸承(17)設(shè)置于整機底板(1)上的聯(lián)動軸(12)、設(shè)置于聯(lián)動軸(12)上的兩個或兩個以上的偏心柱(11)和油門頂塊16、受偏心柱(11)推動的兩個或兩個以上的控制柱(10)所組成。
專利摘要一種機動車防盜裝置,本實用新型的特征在于:由與連桿相連的曲臂、與曲臂相連并通過軸承設(shè)置于整底板上的聯(lián)動軸、設(shè)置于聯(lián)動軸上的兩個或兩個以上的偏心柱和受偏心柱推動的兩個或兩個以上控制柱和油門頂塊所組成。本實用新型不用電源,可在機動車的剎車、離合、點火及油門是進行全部或部分鎖定,多點設(shè)防,大大增強了防盜的可靠性。
文檔編號B60R25/08GK2375524SQ99215018
公開日2000年4月26日 申請日期1999年6月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月12日
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