專利名稱：防撞車剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防撞車剎車裝置，屬于警示裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著車輛的越來越多，因車輛碰撞發(fā)生的事故也隨之增多，這其中很大一部分是因?yàn)轳{駛?cè)藛T疏忽大意不能及時(shí)注意前后車的距離，而發(fā)生撞車事故，因此如何有效的解決此問題則顯得極為必要
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能有效防止汽車碰撞的防撞車剎車裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)明包括設(shè)置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應(yīng)器，所述車速感應(yīng)器和對(duì)應(yīng)的各種感應(yīng)不同距離的距離傳感器連接，所述車輪前端設(shè)有可伸出和縮回的鋼棒，所述鋼棒連接所述電子控制器。所述鋼棒設(shè)置在后輪的前端。所述車上設(shè)有和所述報(bào)警器連接的語音報(bào)警裝置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1)本發(fā)明能有效的根據(jù)前后車的距離來操控車的行駛狀態(tài)，從而避免撞車事故的發(fā)生；2)本發(fā)明設(shè)置不同感應(yīng)距離的距離傳感器，可根據(jù)不同的行駛環(huán)境來啟動(dòng)不同感應(yīng)距離的距離傳感器，并通過鋼棒阻擋車輪運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到快速停車的目，以有效避免撞車事故的發(fā)生；3)本發(fā)明設(shè)置一語音報(bào)警裝置，以防止操控裝置發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)的通知駕駛員采取，手動(dòng)措施，以避免事故的發(fā)生。故依上所述，本發(fā)明能有效的在不同的行駛環(huán)境下均能有效的對(duì)車輛采取相關(guān)措施，從而避免事故的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為車體、2為電子控制器、3為60碼以上語音報(bào)警器、4為120碼以上語音報(bào)警器、5為10米內(nèi)語音報(bào)警器、6為兩側(cè)60碼以上和120碼以上及10米內(nèi)語音報(bào)警器及轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)裝置、7為剎車鋼棒復(fù)位按鈕、8為剎車鋼棒、9為剎車鋼棒控制器、10為側(cè)面60碼以上感應(yīng)器、11為側(cè)面120碼以上感應(yīng)器、12為側(cè)面10米內(nèi)感應(yīng)器、13為車前60碼以上感應(yīng)器、14為車前120碼以上感應(yīng)器、15為車前10米內(nèi)感應(yīng)器、16為車速感應(yīng)器。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明包括設(shè)置在車體I上的電子控制器2。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)形式為
A、首先整個(gè)撞車剎車裝置由車內(nèi)電子控制器2控制。電子控制器包含“車速感應(yīng)器16”、“連接車速感應(yīng)器16的語音報(bào)警裝置在超速時(shí)會(huì)發(fā)出語音報(bào)警”、“車速60碼以上語音報(bào)警器3裝置及按鈕”、“車速120碼以上語音報(bào)警器4裝置及按鈕”、“兩側(cè)60碼以上和120碼以上及10米內(nèi)語音報(bào)警器及轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)裝置6”、“車速較低時(shí)10米內(nèi)語音報(bào)警器5裝置”；
B、在車前和車身兩側(cè)裝有側(cè)面60碼以上感應(yīng)器10、側(cè)面120碼以上感應(yīng)器11、側(cè)面10米內(nèi)感應(yīng)器12、車前60碼以上感應(yīng)器13、車前120碼以上感應(yīng)器14、車前10米內(nèi)感應(yīng)器15 ；
本發(fā)明的工作過程為
A、首先電子控制器16安裝在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，當(dāng)車速感應(yīng)，16感應(yīng)車速市內(nèi)超過60碼先發(fā)出語音警報(bào)后自動(dòng)啟動(dòng)車前60碼以上感應(yīng)器13如果該感應(yīng)器感應(yīng)到車、人或物體會(huì)啟動(dòng)連接車前和兩側(cè)感應(yīng)器的啟動(dòng)剎車鋼棒控制器9控制剎車鋼棒8伸出，擋住后輪，使機(jī)動(dòng)車剎車，從而使機(jī)動(dòng)車緩緩?fù)＼?，阻止碰撞?br> B、當(dāng)車速感應(yīng)器在高速超過120碼以上先發(fā)出語音警報(bào)后自動(dòng)啟動(dòng)車前120碼以上感應(yīng)器14如果該感應(yīng)器感應(yīng)到車、人或物體會(huì)啟動(dòng)剎車鋼棒控制器9控制剎車鋼棒8伸出，擋住后輪，使機(jī)動(dòng)車剎車，從而使機(jī)動(dòng)車緩緩?fù)＼?，阻止碰撞?br> C、兩側(cè)60碼以上和120碼以上及10米內(nèi)語音報(bào)警器及轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)裝置6會(huì)在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)超速或不注意時(shí)由轉(zhuǎn)彎感應(yīng)器或類似裝置啟動(dòng)車速感應(yīng)器先發(fā)出語音警報(bào)后自動(dòng)啟動(dòng)兩側(cè)的標(biāo)項(xiàng)，起動(dòng)作用同A和B ;
D、電子控制器2裝有各項(xiàng)的語音報(bào)警器，由車速感應(yīng)器根據(jù)車速控制各項(xiàng)語音報(bào)警器
友尸；
當(dāng)機(jī)動(dòng)車車速60碼內(nèi)30碼左右車速感應(yīng)器會(huì)啟動(dòng)車前10米感應(yīng)器感應(yīng)到人、車或物體啟動(dòng)發(fā)出警報(bào)聲，提醒注意撞車。兩側(cè)10米內(nèi)機(jī)動(dòng)車高壓火被壓棒壓住停車后，車主可使用剎車鋼棒復(fù)位按鈕7使剎車鋼棒8縮回。
權(quán)利要求
1.防撞車剎車裝置，其特征在于，包括設(shè)置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應(yīng)器，所述車速感應(yīng)器和對(duì)應(yīng)的各種感應(yīng)不同距離的距離傳感器連接，所述車輪前端設(shè)有可伸出和縮回的鋼棒，所述鋼棒連接所述電子控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防撞車剎車裝置，其特征在于，所述鋼棒設(shè)置在后輪的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防撞車剎車裝置，其特征在于，所述車上設(shè)有和所述報(bào)警器連接的語音報(bào)警裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防撞車剎車裝置。包括設(shè)置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應(yīng)器，所述車速感應(yīng)器和對(duì)應(yīng)的各種感應(yīng)不同距離的距離傳感器連接，所述車輪前端設(shè)有可伸出和縮回的鋼棒，所述鋼棒連接所述電子控制器。本發(fā)明能有效的在不同的行駛環(huán)境下均能有效的對(duì)車輛采取相關(guān)措施，從而避免事故的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好。
文檔編號(hào)B60R21/0134GK102975700SQ20111026284
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者張玲 申請(qǐng)人:張玲