專利名稱：座椅的口袋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及設(shè)置在座椅上的口袋結(jié)構(gòu)，尤其是涉及設(shè)置在汽車座椅的椅背背 面?zhèn)鹊目诖Y(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前設(shè)置在汽車座椅的椅背背面的口袋，俗稱“地圖袋”，由以下幾種1、用塑料板 作為口袋，通常用在高端車型上，其成型較好，質(zhì)感強(qiáng)，但是成本高，不易清潔。2、用面料縫 制成一個(gè)口袋，袋口里是松緊帶用于常用車型，其制作簡(jiǎn)單，但易變形，松散，使用時(shí)間一長(zhǎng) 袋口 1容易出現(xiàn)內(nèi)翻現(xiàn)象。3、如圖2和圖3所示，在設(shè)置于椅背SB的背面?zhèn)鹊氖占{物品用 的口袋A中，位于將物品放入取出的開口部a將裝飾罩2折回、并通過使用縫線20而形成 袋狀，在內(nèi)部插通有由硬質(zhì)合成樹脂(聚丙烯)構(gòu)成的芯件1’，利用該芯件1’的剛性防止口 袋A的開口部a變形。芯件1’為帶狀，其表里兩面形成平滑狀。由于該芯件1’沒有縫制 在袋口內(nèi)，因此容易來回串動(dòng)，給袋口造成傷痕。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述“地圖袋”結(jié)構(gòu)的不合理性而提供 一種座椅的口袋結(jié)構(gòu)，該座椅的口袋結(jié)構(gòu)中袋口與插片縫制在一起，使袋口結(jié)構(gòu)的立體感 更強(qiáng)，而且內(nèi)襯的插片不會(huì)晃動(dòng)，與袋口配合更加緊密。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)座椅的口袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口 袋，所述口袋具有一將物品放入取出的開口部，在所述開口部的袋身裁片邊緣利用袋口裁 片和第一縫線縫制有一袋口結(jié)構(gòu)，在所述袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其特征在于，所述插件通 過第二縫線與所述袋口裁片縫制在一起。所述插件的垂直截面為上厚下薄的階梯狀，下方的薄部通過第二縫線與所述袋口 裁片縫制在一起。考慮到袋口裁片與插件之間的縫合，下方的薄部厚度為0.8 1.2mm。優(yōu) 選厚度為1mm，這樣既能保證縫制后既不影響插件的性能又能適應(yīng)縫制工藝的需求，還能保 證插件在袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)部晃動(dòng)，使用效果穩(wěn)定。采用上厚下薄的形狀，對(duì)開口部的外觀有一定 的過渡，有利于開口部與口袋袋身結(jié)合處外觀挺拔的效果。所述插件的兩端向外彎曲，形成彎曲部，其中考慮到車身形體和座椅椅背，使開口 部形成的外觀效果貼合性更好，使用起來回彈性好，彎曲部由與中間部結(jié)合處開始，厚度是 逐漸變薄的。為了防止開口部使用時(shí)有內(nèi)翻現(xiàn)象，在所述插件的兩端下部設(shè)置有向下延伸的支 撐部。由于采用了如上的設(shè)計(jì)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有的“地圖袋”相比，具有如下優(yōu)占.
^ \\\ ·1.座椅的口袋結(jié)構(gòu)中袋口與插片縫制在一起，使袋口的立體感更強(qiáng)，而且內(nèi)襯的 插片不會(huì)晃動(dòng)，與袋口配合更加緊密。2.采用本實(shí)用新型的插件作為袋口結(jié)構(gòu)和口袋結(jié)合
3而成的地圖袋比塑料板地圖袋，成本低，開口部的造型容易控制，更容易貼和椅背本體，并 且可以隨意搭配袋口結(jié)構(gòu)和口袋的材料及顏色，從而滿足不同客戶的需求，形成不同的風(fēng) 格。插件寬度和長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整。形成袋口結(jié)構(gòu)和口袋面料比塑料板容易清 潔，保養(yǎng)。3.相對(duì)于面料本身縫制而成的開口部，具有彈性好，不易變形，經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)， 插件兩端增加支撐部可以有效地防止內(nèi)翻，品質(zhì)感增強(qiáng)。


。圖1表示現(xiàn)有一種具有口袋的座椅的立體圖。圖2為圖1的II - II線剖視圖。圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的剖視圖。圖5為本實(shí)用新型所述插片的垂直截面示意圖。圖6為本實(shí)用新型所述插片的俯視圖。圖7本實(shí)用新型所述插片的正視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖3和圖4，圖中所示的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片100縫制于椅背 SB的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋A，該口袋A具有一將物品放入取出的開口部X，在開口 部X的袋身裁片100邊緣利用袋口裁片200和縫線縫210制有一袋口結(jié)構(gòu)220，在袋口結(jié)構(gòu) 220內(nèi)插通有插件300。參看圖5，插件300的垂直截面為上厚下薄的階梯狀，考慮到袋口裁 片200與插件300之間的縫合，下方的薄部310厚度B為0. 8 1. 2mm。最好為1mm，這樣 既能保證縫制后既不影響插件300的性能又能適應(yīng)縫制工藝的需求，還能保證插件300在 袋口結(jié)構(gòu)220內(nèi)部不晃動(dòng)，使用效果穩(wěn)定。插件300下方的薄部310通過縫線320與袋口 裁片220縫制在一起，使得插片300不會(huì)串動(dòng)。參見圖6，插件300的兩端向外彎曲，形成彎曲部330、340，其中考慮到車身形體 和座椅椅背，使開口部形成的外觀效果貼合性更好，使用起來回彈性好，兩端的彎曲部330、 340相對(duì)于中間部350彎曲角度α控制在125-165°之間，且彎曲部330、340由與中間部 350結(jié)合處開始，厚度是逐漸變薄的。為了防止開口部X使用時(shí)有內(nèi)翻現(xiàn)象，參見7，在插件 300的兩端下部設(shè)置有向下延伸的支撐部360、370。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.座椅的口袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋， 所述口袋具有一將物品放入取出的開口部，在所述開口部的袋身裁片邊緣利用袋口裁片和 第一縫線縫制有一袋口結(jié)構(gòu)，在所述袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其特征在于，所述插件通過第 二縫線與所述袋口裁片縫制在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件的垂直截面為上厚下 薄的階梯狀，下方的薄部通過第二縫線與所述袋口裁片縫制在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下方的薄部厚度為0.8 1. 2mm。
4.如權(quán)利要求2所述的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述插件的兩端下部設(shè)置有 向下延伸的支撐部。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件的兩端向外 彎曲，形成彎曲部。
6.如權(quán)利要求5所述的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彎曲部由與中間部結(jié)合處 開始，厚度是逐漸變薄的。
專利摘要本實(shí)用新型公開的座椅的口袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋，口袋具有一將物品放入取出的開口部，在開口部的袋身裁片邊緣利用袋口裁片和第一縫線縫制有一袋口結(jié)構(gòu)，在袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其插件通過第二縫線與所述袋口裁片縫制在一起。座椅的口袋結(jié)構(gòu)中袋口與插片縫制在一起，使袋口的立體感更強(qiáng)，而且內(nèi)襯的插片不會(huì)晃動(dòng)，與袋口配合更加緊密。
文檔編號(hào)B60N2/44GK201890167SQ20102055057
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者杜燕春, 林勁, 袁春平 申請(qǐng)人:上海延鋒江森座椅有限公司