專利名稱：一種汽車電器分級保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車電器保護技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種對汽車電器進行分級保護 的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車電器裝置中，對于汽車電器的保護沒有進行明確的分級，各個支路的保 護都是從蓄電池接出來后，進行并聯(lián)連接，這樣對電器系統(tǒng)只有一級保護。當(dāng)某一支路的電 路發(fā)生故障，相關(guān)的支路還是不會斷開，這樣其它的支路還會發(fā)生故障。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新的汽車電器系統(tǒng)進 行分級保護的裝置，將保護分為三級，通過合理的分級保護，使整車的電器零部件進行了相 應(yīng)的二級、三級保護，在電器系統(tǒng)發(fā)生故障時，能分層地保護相應(yīng)的電器零部件，使電器系 統(tǒng)受到盡可能地少的損失，使汽車電器達(dá)到更好的保護效果。本實用新型具體采用以下技術(shù)方案一種汽車電器分級保護裝置，所述分級保護裝置包括第一級保護裝置、第二級保 護裝置、點火開關(guān)、第三級保護裝置，其特征在于汽車蓄電池引出線串聯(lián)連接第一級保護 裝置，第一級保護裝置引出線串聯(lián)連接第二級保護裝置，第二級保護裝置引出線串聯(lián)連接 點火開關(guān)，點火開關(guān)引出線串聯(lián)連接第三級保護裝置；其中，各級保護裝置由保險絲、保險 片、保險盒組成；第二級保護裝置、第三級保護裝置分別可以并聯(lián)連接多條保護支路。所述第一級保護裝置的保險容量大于第二級保護裝置，所述第二級保護裝置的保 險容量大于第三級保護裝置。第一級保護裝置可以對第二級保護裝置和第三級保護裝置進行總的保護，當(dāng)整車 各支路發(fā)生重大故障時，工作電流很大，第一級保護裝置將起作用，以保護整車的所有用電
器ο第二級保護裝置可以對第三級保護裝置進行中級的保護，當(dāng)?shù)诙壉Ｗo裝置的支 路發(fā)生故障，工作電流較大時，第二級保護裝置將起作用，將故障相關(guān)的支路都斷開，進行 保護；而與故障不相關(guān)的支路不受影響，繼續(xù)工作。第三級保護裝置可以對各汽車電器零部件進行最低級別的保護，當(dāng)?shù)谌壉Ｗo裝 置的支路發(fā)生故障，工作電流超過保護要求的值，該支路斷開，進行保護，其它所有的支路 都不受影響。通過這種分級的保護方式，可以最大限度地保護相關(guān)的汽車電器零部件，又不會 對其它可正常使用的汽車電器零部件造成影響。

圖1是本實用新型的汽車電器分級保護裝置電路框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。如圖1所示的電路框圖，從蓄電池引出線連接第一級保護裝置，第一級保護裝置 為較大容量的保險，對從蓄電池正極引出線后的所有電器零部件進行保護，即第一級保護 裝置可以對第二級保護裝置和第三級保護裝置進行總的保護。第一級保護裝置后并聯(lián)連接第二級保護裝置(可以并聯(lián)連接多條支路)，第二級 保護裝置除了直接保護相關(guān)的第二級電器零部件以外；第二級保護裝置對第三級保護裝置 再多一層保護，通過點火開關(guān)的相關(guān)控制(如IG1、IG2、ACC等接口)對第三級保護裝置進 行保護，即第二級保護裝置可以對第三級保護裝置進行中級的保護。第二級保護裝置后連接點火開關(guān)，點火開關(guān)后并聯(lián)連接第三級保護裝置(可以并 聯(lián)連接多條支路)，對連接在第三級保護裝置后的各汽車電器零部件進行保護，即第三級保 護裝置可以對各汽車電器零部件進行最低級別的保護。本實用新型不限于具體實施方式
的范圍，本實施方式只是幫助理解本實用新型， 一切利用本實用新型構(gòu)思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護之列。
權(quán)利要求1.一種汽車電器分級保護裝置，所述分級保護裝置包括第一級保護裝置、第二級保護 裝置、點火開關(guān)、第三級保護裝置，其特征在于汽車蓄電池引出線串聯(lián)連接第一級保護裝置，第一級保護裝置引出線串聯(lián)連接第二級 保護裝置，第二級保護裝置引出線串聯(lián)連接點火開關(guān)，點火開關(guān)引出線串聯(lián)連接第三級保 護裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電器分級保護裝置，其特征在于所述各級保護裝置由 保險絲、保險片和保險盒組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電器分級保護裝置，其特征在于第二級保護裝置、第三 級保護裝置分別并聯(lián)連接多條保護支路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車電器分級保護裝置，其特征在于所述第一級保護 裝置的保險容量大于第二級保護裝置，所述第二級保護裝置的保險容量大于第三級保護裝 置。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電器分級保護裝置，所述分級保護裝置包括第一級保護裝置、第二級保護裝置、點火開關(guān)、第三級保護裝置。汽車蓄電池引出線串聯(lián)連接第一級保護裝置，第一級保護裝置引出線串聯(lián)連接第二級保護裝置，第二級保護裝置引出線串聯(lián)連接點火開關(guān)，點火開關(guān)引出線串聯(lián)連接第三級保護裝置。本實用新型通過這種分級的保護方式，可以最大限度地保護相關(guān)的汽車電器零部件，又不會對其它可正常使用的汽車電器零部件造成影響。
文檔編號B60L3/00GK201841964SQ20102021061
公開日2011年5月25日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者倪斌, 朱真華, 李亞平, 王志永, 鄧曠怡 申請人:重慶長安汽車股份有限公司