專利名稱：一種車用電子防耀眼系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車窗遮陽工具，尤其是涉及一種車用電子防耀眼系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
開車時，如果你在早上向東行駛或者在傍晚向西行駛，刺眼的陽光總會透過前擋 風(fēng)玻璃射進(jìn)車內(nèi)，影響司機(jī)視線，造成不便，甚至影響駕駛安全。為了遮陽，也提出應(yīng)用過不 少遮陽工具，雖然是起到了一定的效果，但不管哪種方式，或多或少的由于汽車拐彎或晃動 致使光線仍然射入車內(nèi)，還是會影響到司機(jī)的行車安全
實用新型內(nèi)容
本實用新型設(shè)計了一種車用電子防耀眼系統(tǒng)，其解決了窗外太陽光線會對車輛駕 駛員視覺產(chǎn)生干擾的技術(shù)問題。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案一種車用電子防耀眼系統(tǒng)，機(jī)動車的前擋風(fēng)玻璃由兩普通玻璃層構(gòu)成，在所述兩 普通玻璃層之間設(shè)有一液晶層，在所述前擋風(fēng)玻璃上設(shè)有太陽光照射角度傳感器和駕駛員 眼睛視角傳感器，所述太陽光照射角度傳感器和駕駛員眼睛視角傳感器的輸出端與一電控 單元ECU連接，所述電控單元ECU的一輸出端與所述液晶層連接；所述電控單元ECU根據(jù)所 述太陽光照射角度傳感器和駕駛員眼睛視角傳感器輸入的信號在所述液晶層形成一矩陣 黑色區(qū)域。進(jìn)一步，所述太陽光照射角度傳感器位于所述前擋風(fēng)玻璃的外側(cè)，所述駕駛員眼 睛視角傳感器位于所述前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步，所述矩陣黑色區(qū)域為矩形或菱形。進(jìn)一步，所述電控單元E⑶通過一信號線與所述液晶層連接。該車用電子防耀眼系統(tǒng)具有以下有益效果本實用新型由于可以在擋風(fēng)玻璃上制 造出一個半透明黑色區(qū)域來擋住射向司機(jī)眼睛位置的陽光，有效避免了太陽光光線對駕駛 員的干擾，使用者只需開啟系統(tǒng)，無需任何操作，相對傳統(tǒng)遮陽系統(tǒng)，此系統(tǒng)不必?fù)?dān)心因車 輛拐彎或晃動致使遮陽失敗問題，大大提高駕駛安全性、舒適性，符合人性化要求。

圖1 本實用新型車用電子防耀眼系統(tǒng)的部件連接圖；圖2 本實用新型車用電子防耀眼系統(tǒng)的前擋風(fēng)玻璃剖面圖；圖3 本實用新型車用電子防耀眼系統(tǒng)的使用狀態(tài)圖。附圖標(biāo)記說明1-太陽光照射角度傳感器；2-駕駛員眼睛視角傳感器；3-電控單元E⑶；4-液晶 層；5-普通玻璃層；6-液晶層；7-信號線；8-太陽光光束；9-前擋風(fēng)玻璃；10-駕駛員視線； 11-矩陣黑色區(qū)域。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1至圖3，對本實用新型做進(jìn)一步說明如圖1和圖2所示，一種車用電子防耀眼系統(tǒng)，機(jī)動車的前擋風(fēng)玻璃9由兩普通玻 璃層5構(gòu)成，在所述兩普通玻璃層5之間設(shè)有一液晶層6，在所述前擋風(fēng)玻璃9上設(shè)有太陽 光照射角度傳感器1和駕駛員眼睛視角傳感器2，所述太陽光照射角度傳感器1和駕駛員眼 睛視角傳感器2的輸出端與一電控單元ECU3連接，所述電控單元ECU3的一輸出端與所述 液晶層6連接；所述電控單元ECU 3根據(jù)所述太陽光照射角度傳感器1和駕駛員眼睛視角 傳感器2輸入的信號在所述液晶層6形成一矩陣黑色區(qū)域。所述太陽光照射角度傳感器1位于所述前擋風(fēng)玻璃9的外側(cè)，所述駕駛員眼睛視 角傳感器2位于所述前擋風(fēng)玻璃9的內(nèi)側(cè)。所述電控單元E⑶3通過一信號線7與所述液晶層6連接。如圖3所示，本車用電子防耀眼系統(tǒng)的工作原理如下當(dāng)太陽光光束8從前上方射 向前擋風(fēng)玻璃9，太陽光照射角度傳感器1采集到太陽光的照角度，同時駕駛員眼睛視角傳 感器2采集到駕駛員的視線角度，兩者將信號傳送給電控單元ECU3，電控單元ECU3通過設(shè) 定程序判定將啟動所述液晶層6上的那些小液晶屏，再將信號傳給液晶層4，于是收到信號 的小液晶屏便會生成淡黑色光芒，形成矩陣黑色區(qū)域11，此矩陣黑色區(qū)域11便是太陽光光 束8與駕駛員視線10的交合區(qū)域，將此區(qū)域以半透明黑色顯示，有效防止了太陽光對駕駛 員視線的干擾。當(dāng)汽車行駛方向變動或車體晃動時，太陽光照射角度傳感器1和駕駛員眼睛視角 傳感器2將重新采集信號，重新生成新的矩陣區(qū)域，大大提高了駕駛安全性、舒適性，符合 人性化要求。
權(quán)利要求一種車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于機(jī)動車的前擋風(fēng)玻璃(9)由兩普通玻璃層(5)構(gòu)成，在所述兩普通玻璃層(5)之間設(shè)有一液晶層(6)，在所述前擋風(fēng)玻璃(9)上設(shè)有太陽光照射角度傳感器(1)和駕駛員眼睛視角傳感器(2)，所述太陽光照射角度傳感器(1)和駕駛員眼睛視角傳感器(2)的輸出端與一電控單元ECU(3)連接，所述電控單元ECU(3)的一輸出端與所述液晶層(6)連接；所述電控單元ECU(3)根據(jù)所述太陽光照射角度傳感器(1)和駕駛員眼睛視角傳感器(2)輸入的信號在所述液晶層(6)形成一矩陣黑色區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于所述太陽光照射角度傳感 器(1)位于所述前擋風(fēng)玻璃(9)的外側(cè)，所述駕駛員眼睛視角傳感器(2)位于所述前擋風(fēng) 玻璃(9)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于所述矩陣黑色區(qū)域為矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于所述矩陣黑色區(qū)域為菱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于所述電控單元ECU(3)通過 一信號線(7)與所述液晶層(6)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述車用電子防耀眼系統(tǒng)，其特征在于所述電控單元ECU(3)通過 一信號線(7)與所述液晶層(6)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車用電子防耀眼系統(tǒng)，機(jī)動車的前擋風(fēng)玻璃由兩普通玻璃層構(gòu)成，在兩普通玻璃層之間設(shè)有一液晶層，在前擋風(fēng)玻璃上設(shè)有太陽光照射角度傳感器和駕駛員眼睛視角傳感器，所述太陽光照射角度傳感器和駕駛員眼睛視角傳感器的輸出端與一電控單元ECU連接，所述電控單元ECU的一輸出端與所述液晶層連接；所述電控單元ECU根據(jù)所述太陽光照射角度傳感器和駕駛員眼睛視角傳感器輸入的信號在所述液晶層形成一矩陣黑色區(qū)域。本實用新型有效避免了太陽光光線對駕駛員的干擾，使用者只需開啟系統(tǒng)，無需任何操作，相對傳統(tǒng)遮陽系統(tǒng)，此系統(tǒng)不必?fù)?dān)心因車輛拐彎或晃動致使遮陽失敗問題，大大提高駕駛安全性、舒適性，符合人性化要求。
文檔編號B60J3/00GK201633508SQ20102014951
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者尹海云, 張亮, 張國興, 杜俊博, 王京華, 王樹超, 賽影輝, 陳效華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司