專利名稱：用再生膠替代碳黑制備輪胎內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橡膠制品工業(yè)，具體涉及車輛的輪胎內(nèi)胎。
背景技術(shù)：
目前，在車輛的輪胎內(nèi)胎生產(chǎn)中均選用碳黑作為補強填充劑，碳黑的補強作用它為公認，但用碳黑作補強劑其缺點也是顯而易見的，一是碳黑因粒度直徑小、比重輪，容易漂浮于空氣中，從而污染操作環(huán)境，影響操作者的身體健康，長期在該環(huán)境中的操作人員易得石肺病(職業(yè)病)；二是煉膠周期長，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種碳黑的替代原料作料為補強填充劑，不僅具有碳黑優(yōu)越的補強效果，而且在內(nèi)胎生產(chǎn)地程中，無污染，且明顯縮短煉周期、生產(chǎn)效率高。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)再生膠替代碳黑制備輪胎內(nèi)胎，由以下重量份的原料構(gòu)成天然橡膠50 70份， 再生膠45 75，硫磺1. 5 3. 5份，CZ0. 4 0. 8份，氧化鋅2 6份，硬脂酸2 6份， 4010NA1 2份，PMl 2. 5份，松焦油1 3份，加補劑6 10份。天然橡膠55 65份，再生膠50 60份，硫磺2 3份，CZ0. 6 0. 7份，氧化鋅 4 5份，硬脂酸4 5份，4010NA1 2份，PMl 2份，松焦油1 2份，加補劑7 9份。有益效果一、無污染。本發(fā)明經(jīng)過試驗優(yōu)選出再生膠(廢舊的補胎加工而成)替代碳黑作補強填充劑，實踐證明，在生產(chǎn)過程中無環(huán)境污染，煉膠周期比用碳作補強填充劑縮短了兩倍。二、用再生膠替代黑制作的內(nèi)胎主要技術(shù)指標等于或優(yōu)于碳黑作補強填充劑?，F(xiàn)以電動車輪胎內(nèi)胎為例，經(jīng)檢測用碳黑作補強填充劑的內(nèi)胎，其拉伸強度14. 7mpa，伸長 360mm,硬度56士3邵爾A ；用再生膠作補強填充劑的內(nèi)胎，其拉伸強度超14. 8mpa,伸長 370mm，硬度(與國標一致)。三、成本低。國內(nèi)碳黑每噸價格比再生膠貴40%以上，加之用再生膠替代碳黑，使天然膠在配方中的用量由原60%以上，下降為現(xiàn)配方的30%以下，大大降低了生產(chǎn)成本。
具體實施例方式取天然橡膠55份，再生膠50份，硫磺2份，V Z0. 6份，氧化鋅4份，硬脂酸4份， 4010NA1份，PMl份，松焦油1份，加補劑7份。按常規(guī)的生產(chǎn)工藝進行制備。本發(fā)明不局限于電動車輪胎內(nèi)胎，同樣適用于其他車輛輪胎內(nèi)胎的制配，凡用再生膠代替碳黑作補強填充劑的，均屬于本發(fā)明保護范圍。
權(quán)利要求
1.用再生膠替代碳黑制備輪胎內(nèi)胎，其特征在于由以下重量份的原料構(gòu)成天然橡膠50 70份，再生膠45 75，硫磺1. 5 3. 5份，CZ0. 4 0. 8份，氧化鋅2 6份，硬脂酸2 6份，4010NA1 2份，PMl 2. 5份，松焦油1 3份，加補劑6 10份。
2.如權(quán)利要求1所述用再生膠替代碳黑制備輪胎內(nèi)胎，其特征在于天然橡膠55 65 份，再生膠50 60份，硫磺2 3份，CZ0. 6 0. 7份，氧化鋅4 5份，硬脂酸4 5份， 4010NA1 2份，PMl 2份，松焦油1 2份，加補劑7 9份。
全文摘要
本發(fā)明公開了用再生膠替代碳黑制備輪胎內(nèi)胎，由以下重量份的原料構(gòu)成天然橡膠50～70份，再生膠45～75，硫磺1.5～3.5份，CZ0.4～0.8份，氧化鋅2～6份，硬脂酸2～6份，4010NA1～2份，PM1～2.5份，松焦油1～3份，加補劑6～10份。用再生膠替代碳黑，使天然膠在配方中的用量由原60％以上，下降為現(xiàn)配方的30％以下，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B60C1/00GK102453264SQ20101051704
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者陳亮 申請人:陳亮