專利名稱：一種行走輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行走輪，特別是一種微型聯(lián)合收割機(jī)上的行走輪，屬于農(nóng)用 機(jī)械。
背景技術(shù)：
1828年美國(guó)公布的第一個(gè)谷物聯(lián)合收割機(jī)專利，提出了一臺(tái)把收割機(jī)和可行走的 谷物脫粒機(jī)聯(lián)合在一起的機(jī)器的方案。1834年出現(xiàn)用畜群牽引、通過地輪驅(qū)動(dòng)收割器等工 作部件的谷物聯(lián)合收割機(jī)的樣機(jī)。1890年發(fā)明了由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的自走式和牽引式谷物聯(lián)收 機(jī)。1920年左右，美國(guó)小麥產(chǎn)區(qū)開始推廣由汽油拖拉機(jī)牽引的谷物聯(lián)收機(jī)，到第二次世界 大戰(zhàn)期間已大量使用。蘇聯(lián)于1925年，英、法、德等國(guó)從1928年起分別從美國(guó)引進(jìn)并改制 谷物聯(lián)收機(jī)。1938年前后，美國(guó)開始使用自走式谷物聯(lián)收機(jī)。到60年代中、后期，美國(guó)生 產(chǎn)的自走式谷物聯(lián)收機(jī)已占谷物聯(lián)收機(jī)總產(chǎn)量的90 95 %，蘇聯(lián)已全部生產(chǎn)自走式谷物 聯(lián)收機(jī)。并逐步用柴油機(jī)取代汽油機(jī)作為動(dòng)力。60年代末，在谷物聯(lián)收機(jī)上開始使用電子 監(jiān)視裝置。70年代中期，歐美的一些公司生產(chǎn)軸流滾筒式谷物聯(lián)收機(jī)?，F(xiàn)代谷物聯(lián)收機(jī)已 采用空調(diào)和防震、防噪聲駕駛室、液壓操縱和電子監(jiān)測(cè)自動(dòng)控制裝置等。日本從1967年起 開始生產(chǎn)半喂入式水稻聯(lián)收機(jī)。1974年世界上已出現(xiàn)程序控制、全自動(dòng)、無人駕駛的樣機(jī)。 谷物聯(lián)合收割機(jī)將日趨朝自動(dòng)化和適應(yīng)性強(qiáng)的方面發(fā)展。中國(guó)于1947年起從國(guó)外引進(jìn)谷物聯(lián)收機(jī)，在東北和華北國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)使用。1956年開 始生產(chǎn)牽引式谷物聯(lián)收機(jī)。1965年開始生產(chǎn)自走式谷物聯(lián)收機(jī)。1958年起研制半喂入式 水稻聯(lián)收機(jī)(可兼收小麥)，70年代初已定型生產(chǎn)。至1985年，中國(guó)谷物聯(lián)收機(jī)保有量達(dá) 34573 臺(tái)。按動(dòng)力配置和掛接形式的不同，谷物聯(lián)和收割機(jī)分為自走式、拖拉機(jī)牽引式(有 自帶或不帶專用發(fā)動(dòng)機(jī)兩種)、懸裝式和半懸裝式。按作物喂入脫粒裝置的方式分為全喂入 式谷物聯(lián)收機(jī)(帶穗禾稈全部進(jìn)入脫粒裝置)和半喂入式谷物聯(lián)收機(jī)(禾稈穗部進(jìn)入脫粒 裝置、另一端被夾持輸送)。按谷物聯(lián)收機(jī)用途分為普通型(收獲小麥為主)、水稻聯(lián)收機(jī) 和坡地型谷物聯(lián)收機(jī)等。按照大小可分為大型、中型、微型聯(lián)合收割機(jī)。按行走部件可分為 履帶式和輪式。目前，市場(chǎng)上的銷售使用的微型聯(lián)合收割機(jī)品種很多，但真正符合農(nóng)民使用需要 的卻很少，其主要原因是田塊適應(yīng)性、道路轉(zhuǎn)移性差。微型收割機(jī)有履帶式和固定輪齒長(zhǎng)度 的輪式兩種，這兩種行走結(jié)構(gòu)進(jìn)入泥水田、半干田、干田里的進(jìn)出水口，及低洼一點(diǎn)的稀濕 處，則輪齒堵泥打滑，越走越深而陷死。并且在田間轉(zhuǎn)移時(shí)上下坡道不方便，易打滑側(cè)翻。固 定長(zhǎng)度輪齒在道路上行走則輪齒斷續(xù)著地，整機(jī)震動(dòng)，顛簸嚴(yán)重，操作很困難，機(jī)器易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是提供一種可靠性好、田塊適應(yīng)性和轉(zhuǎn)移性好的一種行走輪。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下途徑實(shí)現(xiàn)的，它包括輪沿、中心支撐套、調(diào)整器支撐套、輪齒活動(dòng)支架、聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)、活動(dòng)輪齒、伸出窗口、輪幅板、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件 II，其中，中心支撐套位于輪沿、輪幅板、輪齒活動(dòng)支架的中心，輪沿、輪幅板與中心支撐套 固定在一起，輪齒活動(dòng)支架通過聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)與活動(dòng)輪齒連接，活動(dòng)輪齒的末端與設(shè)在輪沿上 的伸出窗口相對(duì)應(yīng)，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I與調(diào)整器支撐套固定在一起，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II與輪齒 活動(dòng)支架固定在一起。本發(fā)明由于采用了可伸縮的輪齒，在干田里工作的時(shí)候，輪齒伸出少一些，在水田 工作時(shí)輪齒伸出多一些，在干硬路上行走則輪齒縮回去，這樣就解決了就解決了不同田塊 的適應(yīng)性問題，又解決了道路轉(zhuǎn)移性差的問題。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。其中輪沿31、中心支撐套32、調(diào)整器支撐套33、輪齒活動(dòng)支架34、聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)35、 活動(dòng)輪齒36、伸出窗口 37、輪幅板38、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I 39、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II 40。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型包括輪沿31、中心支撐套32、調(diào)整器支撐套33、輪齒活動(dòng)支架34、聯(lián)結(jié) 關(guān)節(jié)35、活動(dòng)輪齒36、伸出窗口 37、輪幅板38、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I 39、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II 40，其 中，中心支撐套32位于輪沿31、輪幅板38、輪齒活動(dòng)支架34的中心，輪沿31、輪幅板38與 中心支撐套32固定在一起，輪齒活動(dòng)支架34通過聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)35與活動(dòng)輪齒36連接，活動(dòng)輪 齒36的末端與設(shè)在輪沿31上的伸出窗口 37相對(duì)應(yīng)，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I 39與調(diào)整器支撐套 33固定在一起，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II 40與輪齒活動(dòng)支架34固定在一起。中心支撐套32、調(diào)整器支撐套33為四至八方套、鍵連接或銷連接。活動(dòng)輪齒36的個(gè)數(shù)可根據(jù)輪子的大小選擇。調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I 39和調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II 40可采用渦輪蝸桿、插銷插孔或螺釘螺母 方式。聯(lián)接關(guān)節(jié)35為鉸鏈方式連接。
權(quán)利要求一種行走輪，其特征在于它包括輪沿(31)、中心支撐套(32)、調(diào)整器支撐套(33)、輪齒活動(dòng)支架(34)、聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)(35)、活動(dòng)輪齒(36)、伸出窗口(37)、輪幅板(38)、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I(39)、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II(40)，其中，中心支撐套(32)位于輪沿(31)、輪幅板(38)、輪齒活動(dòng)支架(34)的中心，輪沿(31)、輪幅板(38)與中心支撐套(32)固定在一起，輪齒活動(dòng)支架(34)通過聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)(35)與活動(dòng)輪齒(36)連接，活動(dòng)輪齒(36)的末端與設(shè)在輪沿(31)上的伸出窗口(37)相對(duì)應(yīng)，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I(39)與調(diào)整器支撐套(33)固定在一起，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II(40)與輪齒活動(dòng)支架(34)固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走輪，其特征在于中心支撐套(32)、調(diào)整器支撐套 (33)為四至八方套、鍵連接或銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走輪，其特征在于所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)部件1(39)和調(diào)整 機(jī)構(gòu)部件11(40)采用渦輪蝸桿、插銷插孔或螺釘螺母方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走輪，其特征在于所述的聯(lián)接關(guān)節(jié)(35)為鉸鏈方式連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種行走輪，屬于農(nóng)用機(jī)械。包括輪沿、中心支撐套、調(diào)整器支撐套、輪齒活動(dòng)支架、聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)、活動(dòng)輪齒、伸出窗口、輪幅板、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I、調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II，中心支撐套位于輪沿、輪幅板、輪齒活動(dòng)支架的中心，輪沿、輪幅板與中心支撐套固定在一起，輪齒活動(dòng)支架通過聯(lián)結(jié)關(guān)節(jié)與活動(dòng)輪齒連接，活動(dòng)輪齒的末端與設(shè)在輪沿上的伸出窗口相對(duì)應(yīng)，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件I與調(diào)整器支撐套固定在一起，調(diào)整機(jī)構(gòu)部件II與輪齒活動(dòng)支架固定在一起。本實(shí)用新型采用了可伸縮的輪齒，在干田里工作的時(shí)候，輪齒伸出少一些，在水田工作時(shí)輪齒伸出多一些，在干硬路上行走則輪齒縮回去，解決了不同田塊的適應(yīng)性問題，又解決了道路轉(zhuǎn)移性差的問題。
文檔編號(hào)B60B15/00GK201604470SQ200920318749
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者周志斌 申請(qǐng)人:株洲市眾益機(jī)械加工廠