本實(shí)用新型涉及一種停車設(shè)備，特別是涉及一種輸送帶式巷道堆垛停車設(shè)備。

背景技術(shù)：

巷道堆垛類停車設(shè)備，是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。目前，巷道堆垛停車設(shè)備多為載車板式或梳齒式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存取車時(shí)間慢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種輸送帶式巷道堆垛停車設(shè)備，其能夠提高使用效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，存取車時(shí)間快。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種輸送帶式巷道堆垛停車設(shè)備，其包括支架、泊位、堆垛機(jī)、入庫(kù)平臺(tái)、泊位輸送帶、第一平移驅(qū)動(dòng)、提升組件、行走組件、升降平臺(tái)、升降平臺(tái)輸送帶、第二平移驅(qū)動(dòng)、入庫(kù)輸送帶、第三平移驅(qū)動(dòng)，入庫(kù)平臺(tái)與支架相連，支架與多個(gè)泊位相連，堆垛機(jī)安裝在支架上，泊位與入庫(kù)平臺(tái)相連，泊位與一個(gè)汽車相連，泊位輸送帶、第一平移驅(qū)動(dòng)都安裝在泊位上，泊位輸送帶位于第一平移驅(qū)動(dòng)左側(cè)，提升組件、行走組件、升降平臺(tái)、升降平臺(tái)輸送帶、第二平移驅(qū)動(dòng)都與堆垛機(jī)相連，提升組件位于行走組件的上方，升降平臺(tái)位于提升組件的右側(cè)，升降平臺(tái)與升降平臺(tái)輸送帶相連，第二平移驅(qū)動(dòng)安裝在升降平臺(tái)輸送帶上，入庫(kù)輸送帶、第三平移驅(qū)動(dòng)都與入庫(kù)平臺(tái)相連，入庫(kù)輸送帶與第三平移驅(qū)動(dòng)相連。

優(yōu)選地，所述支架采用鋼材質(zhì)。

優(yōu)選地，所述泊位上設(shè)有多個(gè)固定端。

優(yōu)選地，所述泊位輸送帶的形狀、入庫(kù)輸送帶的形狀都為長(zhǎng)方形。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型能夠?qū)⑤斔蛶О惭b于堆垛機(jī)和汽車泊位上，用于存取車的裝置，這樣能提高使用效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，存取車時(shí)間快。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型輸送帶式巷道堆垛停車設(shè)備包括支架1、泊位2、堆垛機(jī)3、入庫(kù)平臺(tái)4、泊位輸送帶5、第一平移驅(qū)動(dòng)6、提升組件7、行走組件8、升降平臺(tái)9、升降平臺(tái)輸送帶10、第二平移驅(qū)動(dòng)11、入庫(kù)輸送帶12、第三平移驅(qū)動(dòng)13，入庫(kù)平臺(tái)4與支架1相連，支架1與多個(gè)泊位2相連，堆垛機(jī)3安裝在支架1上，泊位2與入庫(kù)平臺(tái)4相連，泊位2與一個(gè)汽車14相連，泊位輸送帶5、第一平移驅(qū)動(dòng)6都安裝在泊位2上，泊位輸送帶5位于第一平移驅(qū)動(dòng)6左側(cè)，提升組件7、行走組件8、升降平臺(tái)9、升降平臺(tái)輸送帶10、第二平移驅(qū)動(dòng)11都與堆垛機(jī)3相連，提升組件7位于行走組件8的上方，升降平臺(tái)9位于提升組件7的右側(cè)，升降平臺(tái)9與升降平臺(tái)輸送帶10相連，第二平移驅(qū)動(dòng)11安裝在升降平臺(tái)輸送帶10上，入庫(kù)輸送帶12、第三平移驅(qū)動(dòng)13都與入庫(kù)平臺(tái)4相連，入庫(kù)輸送帶12與第三平移驅(qū)動(dòng)13相連。

所述支架1采用鋼材質(zhì)，這樣提高承重力。

所述泊位2上設(shè)有多個(gè)固定端，這樣提高牢固性。

所述泊位輸送帶5的形狀、入庫(kù)輸送帶12的形狀都為長(zhǎng)方形，這樣增加接觸面積和提高安全性。

本實(shí)用新型的工作原理如下：存車時(shí)，汽車駛?cè)肴霂?kù)平臺(tái)上，汽車前后車輪對(duì)應(yīng)于入庫(kù)輸送帶，入庫(kù)平臺(tái)上的第三平移驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)入庫(kù)輸送帶做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)堆垛機(jī)的第二平移驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)升降平臺(tái)輸送帶做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩輸送帶運(yùn)行速度一致，這樣提高使用效率；將入庫(kù)平臺(tái)上的汽車輸送至升降平臺(tái)上；堆垛機(jī)中行走組件開(kāi)始動(dòng)作驅(qū)動(dòng)堆垛機(jī)向指定泊位方向行走，同時(shí)提升組件開(kāi)始動(dòng)作，將升降平臺(tái)提升至指定層；堆垛機(jī)的升降與行走同時(shí)進(jìn)行，以減少存車時(shí)間，升降平臺(tái)到達(dá)指定層的指定泊位旁后，第二平移驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)升降平臺(tái)輸送帶做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)第一平移驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)泊位輸送帶做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩輸送帶運(yùn)行速度一致，以將升降平臺(tái)上的汽車輸送至泊位上，這樣使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支架起支撐作用。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。