專利名稱：用于汽車座椅的腰托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及座椅腰托領(lǐng)域，具體為一種用于汽車座椅的腰托板。
背景技術(shù)：
為提高座椅的舒適度，通常在座椅靠背下部安裝一略向前突起的腰托，用于調(diào)節(jié)靠背拱起的程度，使人的腰部能和靠背緊密接觸而不至懸空，從而減少或避免腰部的疲勞感。汽車座椅的通常在靠背下固定一腰托板，并在靠背外蒙以皮套。為避免或減少腰托板和皮套之間因摩擦產(chǎn)生的噪音，腰托板表面可以加工皮紋，但目前加工有皮紋的腰托板，由于皮紋的谷底比較尖銳，在產(chǎn)品的折彎部位容易產(chǎn)生撕裂缺口，經(jīng)8(TC烘干100小時(shí)后再于光面處180。對(duì)折6次后，腰托板表面即出現(xiàn)裂紋，影響了產(chǎn)品的性能和壽命。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長(zhǎng)的座椅腰托，本實(shí)用新型公開了一種用于汽車座椅的腰托板。 本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的 —種用于汽車座椅的腰托板，呈條狀，在腰托板的上部有皮紋，其特征是皮紋中
部的高度較兩端小，皮紋上部呈鋸齒形，相鄰鋸齒之間的連接為圓弧過(guò)渡。
所述的用于汽車座椅的腰托板，其特征是位于皮紋上部的鋸齒形相鄰鋸齒之間
連接過(guò)渡的圓弧，其圓心角為30。 90° 。 本實(shí)用新型采用光滑的圓弧過(guò)渡代替了原先的連接處尖銳的結(jié)構(gòu)，減小了腰托板的應(yīng)力集中現(xiàn)象，在降低了了腰托板與皮套因摩擦產(chǎn)生噪音問(wèn)題的同時(shí)，保證了其機(jī)械性能和使用壽命，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009] 圖2是圖1中I部分的局部放大圖。
具體實(shí)施方式以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。[0011] 實(shí)施例l —種用于汽車座椅的腰托板，為注塑成型加工的塑膠件制品，呈條狀，如圖l所示，在腰托板1的上部有皮紋11，皮紋11中部的高度較兩端小，皮紋11上部呈鋸齒形，如圖2所示，相鄰鋸齒之間的連接為圓弧過(guò)渡，圓弧的圓心角可在30。 90°范圍，本實(shí)施例取60° 。
權(quán)利要求一種用于汽車座椅的腰托板，呈條狀，在腰托板(1)的上部有皮紋(11)，其特征是皮紋(11)中部的高度較兩端小，皮紋(11)上部呈鋸齒形，相鄰鋸齒之間的連接為圓弧過(guò)渡。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的腰托板，其特征是位于皮紋(11)上部的鋸齒形相鄰鋸齒之間連接過(guò)渡的圓弧，其圓心角為30。 90° 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及座椅腰托領(lǐng)域，具體為一種用于汽車座椅的腰托板。一種用于汽車座椅的腰托板，呈條狀，在腰托板(1)的上部有皮紋(11)，其特征是皮紋(11)中部的高度較兩端小，皮紋(11)上部呈鋸齒形，相鄰鋸齒之間的連接為圓弧過(guò)渡。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，機(jī)械性能好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60N2/66GK201457158SQ20092007484
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者姚國(guó)鋒, 徐心慧, 鄭志杰 申請(qǐng)人:上海天怡塑膠工業(yè)有限公司