專利名稱：一種重載球輪轂軸承單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體地說，是涉及一種普通的輪轂軸承單元 結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，輪轂軸承單元是一種汽車懸掛系統(tǒng)中的零部件，用于汽車 車輪的支承，具備傳遞扭矩的基本功能。但普通的輪轂軸承單元中軸承采用雙 列角接觸球軸承，對(duì)現(xiàn)代汽車輪轂軸承技術(shù)的大載重、小型化已顯現(xiàn)出不適應(yīng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是針對(duì)普通的輪轂軸承單元中軸承采用雙列角接觸球軸承 承載能力不足的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)一種重載四列球輪轂軸承單元。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是， 一種重載球輪轂軸承單元，它包括外法蘭盤、 內(nèi)圈、內(nèi)法蘭盤、鋼球、橡膠密封圈、保持架、防塵鋼圈和滾花螺栓組成，其 特征在于重載球輪轂軸承共有四列鋼球，在輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓上設(shè)有多 層臺(tái)階式滾道，在內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9的外圓上設(shè)有對(duì)應(yīng)或相應(yīng)的多層臺(tái)階式
滾道；輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓與內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9的外圓之間的滾道內(nèi)分別 設(shè)有軸承，鋼球4和鋼球7分別裝在尼龍保持架5內(nèi)；內(nèi)圈1的內(nèi)圓套裝在內(nèi) 法蘭盤9的一端外圓上；橡膠密封圈3設(shè)在內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9 一端滾道的端 頭之間，外法蘭盤6的一端設(shè)有橡膠密封圈2，另一端設(shè)有防塵鋼圈8;內(nèi)法蘭 盤9的中心設(shè)有孔，內(nèi)法蘭盤9的外圓盤上的孔內(nèi)裝有滾花螺栓10。
本實(shí)用新型的一種重載球輪轂軸承單元，兩列鋼球4和兩列鋼球7分別裝 在滾道內(nèi)的尼龍保持架5內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是，將普通的輪轂軸承單元中軸承由雙列角接觸球軸承等結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)為重載四列球輪轂軸承，在輪轂外法蘭盤的內(nèi)圓和內(nèi)圈與內(nèi) 法蘭盤的外圓上設(shè)有對(duì)應(yīng)或相應(yīng)的多層臺(tái)階式滾道，滾道內(nèi)分別設(shè)有尼龍保持
架，鋼球分別裝在尼龍保持架內(nèi)；該重載四列球輪轂軸承單元，滿足了汽車輪 轂軸承單元小型化和承載能力強(qiáng)的要求。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是
圖1的左視圖。
在圖中1、內(nèi)圈，2、橡膠密封圈，3、橡膠密封圈，4、鋼球，5、尼龍保持 架，6、外法蘭盤，7、鋼球，8、防塵鋼圈，9、內(nèi)法蘭盤，10、滾花螺栓。
具體實(shí)施方式
在
圖1的實(shí)施例中，內(nèi)圈1的內(nèi)圓套裝在內(nèi)法蘭盤9的一端外圓上，在內(nèi) 圈1和內(nèi)法蘭盤9的外圓上設(shè)有多層臺(tái)階式滾道，在輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓上 設(shè)有多層對(duì)應(yīng)或相應(yīng)的臺(tái)階式滾道；輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓與內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭 盤9的外圓之間的滾道內(nèi)分別設(shè)有軸承，每?jī)闪袖撉?和兩列鋼球7分別裝在 滾道內(nèi)尼龍保持架5內(nèi)。橡膠密封圈3設(shè)在內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9 一端滾道的端 頭之間，外法蘭盤6的一端設(shè)有橡膠密封圈2，另一端設(shè)有防塵鋼圈8。內(nèi)法蘭 盤9的中心設(shè)有孔，內(nèi)法蘭盤9的外圓的孔內(nèi)裝有滾花螺栓10。
使用時(shí)，將內(nèi)法蘭盤9的外圓的孔內(nèi)裝有滾花螺栓10安裝緊固在驅(qū)動(dòng)軸上 螺孔內(nèi)，使重載四列球輪轂軸承單元與驅(qū)動(dòng)軸安裝一起，即可使用。
權(quán)利要求1、一種重載球輪轂軸承單元，包括外法蘭盤、內(nèi)圈、內(nèi)法蘭盤、鋼球、橡膠密封圈、保持架、防塵鋼圈和滾花螺栓組成，其特征在于重載球輪轂軸承共有四列鋼球，在輪轂外法蘭盤(6)的內(nèi)圓上設(shè)有多層臺(tái)階式滾道，在內(nèi)圈(1)和內(nèi)法蘭盤(9)的外圓上設(shè)有對(duì)應(yīng)或相應(yīng)的多層臺(tái)階式滾道；輪轂外法蘭盤(6)的內(nèi)圓與內(nèi)圈(1)和內(nèi)法蘭盤(9)的外圓之間的滾道內(nèi)分別設(shè)有軸承，鋼球(4)和鋼球(7)分別裝在尼龍保持架(5)內(nèi)；內(nèi)圈(1)的內(nèi)圓套裝在內(nèi)法蘭盤(9)的一端外圓上；內(nèi)法蘭盤(9)的中心設(shè)有孔，內(nèi)法蘭盤(9)的外圓的孔內(nèi)裝有滾花螺栓(10)，橡膠密封圈(3)設(shè)在內(nèi)圈(1)和內(nèi)法蘭盤(9)一端滾道的端頭之間，外法蘭盤(6)的一端設(shè)有橡膠密封圈(2)，另一端設(shè)有防塵鋼圈(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載球輪轂軸承單元，其特征在于兩列鋼 球(4)和兩列鋼球(7)分別裝在滾道內(nèi)的尼龍保持架(5)內(nèi)。
專利摘要一種重載球輪轂軸承單元，其特征在于重載球輪轂軸承共有四列鋼球，在輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓上設(shè)有多層臺(tái)階式滾道，在內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9的外圓上設(shè)有對(duì)應(yīng)或相應(yīng)的多層臺(tái)階式滾道；輪轂外法蘭盤6的內(nèi)圓與內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9的外圓之間的滾道內(nèi)分別設(shè)有軸承，每?jī)闪袖撉?和兩列鋼球7分別裝在滾道內(nèi)的尼龍保持架5內(nèi)；內(nèi)圈1的內(nèi)圓套裝在內(nèi)法蘭盤9的一端外圓上；橡膠密封圈3設(shè)在內(nèi)圈1和內(nèi)法蘭盤9一端滾道的端頭之間，外法蘭盤6的一端設(shè)有橡膠密封圈2，另一端設(shè)有防塵鋼圈8；內(nèi)法蘭盤9的中心設(shè)有孔，內(nèi)法蘭盤9的外圓盤上的孔內(nèi)裝有滾花螺栓10。
文檔編號(hào)B60B27/00GK201268193SQ200820190849
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者威 唐, 張欣欣, 王友昌, 葛志華 申請(qǐng)人:湖北新火炬科技股份有限公司