專利名稱：具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型關于一種汽車照后鏡，尤指具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄 照后鏡。
背景技術：
汽車出廠時的配備皆為制式化，并不是客制化，故會有一些不滿意汽車配備的 人，便會對汽車配備進行修飾裝改裝，汽車室內(nèi)照后鏡便是其中的一種，有業(yè)者就 開發(fā)出各種樣式的附掛式室內(nèi)照后鏡，供愛車人士對該照后鏡進行該裝，從以前寬 大視野的照后鏡(有的會附指南針)，進展到現(xiàn)在的汽車錄像系統(tǒng)，傳統(tǒng)的汽車錄像 系統(tǒng)有的會將鏡頭安設于照后鏡的背面，便可對行駛中汽車的前方景物進行攝錄 像，因此，相當適用于車禍現(xiàn)場錄像及汽車行徑追蹤錄像等。
然而，上述傳統(tǒng)的汽車錄像系統(tǒng)的鏡頭系固定式，故錄像時不能針對特定的景 物予以對準(或?qū)蕰r需耗費多時，不易變更角度)，無法使欲拍攝的主角置于畫面 的中間，反而使一些死角無法入鏡而遺漏了重要畫面，因此，傳統(tǒng)汽車錄像系統(tǒng)的 鏡頭仍有諸多缺失有待改善。
本實用新型人有鑒于此，乃憑借著長期對于汽車照后鏡融會貫通的構(gòu)思，而創(chuàng) 作出本實用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于，提供一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后 鏡，使其能360度調(diào)整鏡頭單元，以克服上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷。
根據(jù)上述目的 一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在 于，包含
一外殼，該外殼的背面設有至少一鏡頭座； 該鏡頭座，其一端面設一通孔，且于其內(nèi)設一球窩；
一供攝錄像像的鏡頭單元，包含一殼體，該殼體具有相對應于該球窩形狀的部份。
其中，該球窩設有一球窩片，其結(jié)合于該鏡頭座內(nèi)部，且該球窩片凹向于該通孔。其中，該殼體設有相對具有數(shù)個條紋兼散熱孔的二平面，且外露于該鏡頭座。 其中，該鏡頭座設有二卡腳嵌合于該外殼所設的數(shù)個用以使該鏡頭座左右位移 的水平長條形滑槽內(nèi)。
其中，該滑槽相對于各該卡腳設有一缺口。
其中，另包含一彈性體，該彈性體的一端抵設于外殼，另端抵設于該鏡頭單元。 其中，該外殼底部設有一閱讀燈。
一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在于:一鏡頭座與
一外殼可分離地卡置在一起，其中，該鏡頭座設有二卡腳，嵌合于該外殼所設的數(shù) 個用以使該鏡頭座左右位移以供調(diào)整攝錄位置的水平長條形滑槽內(nèi)。
其中，該滑槽相對于各該卡腳設有一缺口。
其中，該外殼底部設有一閱讀燈。
從而，本實用新型還提供了能水平線性調(diào)整鏡頭單元(各廠照后鏡大小規(guī)格不 同時，需可調(diào)整)的一種可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡。 本實用新型并提供了駕駛前座閱讀燈的一種行車影像記錄照后鏡。
對照先前技術的功效通過以上說明得知，本實用新型相較先前技術，確可達 到如下的功效
1 .本實用新型的鏡頭單元運用其殼體的形狀配合球窩及彈性組件頂?shù)?使調(diào) 整后不需使用工具，及鎖任何螺絲，通過彈性體加壓抵住，使調(diào)整好的角度能固定 住不偏移)，使鏡頭單元的殼體能沿球窩360度作角度調(diào)整，能對準所欲拍攝的景 物。
2 .本實用新型的鏡頭座的一對卡腳嵌合于該外殼所設數(shù)個水平長條形滑槽
內(nèi)，使該鏡頭座可左右位移，可供調(diào)整攝錄位置于適當處。
3.有些汽車前座尚無閱讀燈，本實用新型設有閱讀燈，該閱讀燈一般為LED 燈，燈照足又省電。


圖l:為本實用新型較佳實施例的立體外觀圖。
圖2:為本實用新型較佳實施例的分解圖。
圖3:為本實用新型較佳實施例的剖視圖。
圖4:為本實用新型較佳實施例的360度調(diào)整示意圖(一)。
圖4a:為本實用新型較佳實施例的360度調(diào)整示意圖(二)。
圖5:為本實用新型較佳實施例的水平線性調(diào)整示意圖。
圖6:為本實用新型較佳實施例安裝于汽車上示意圖。
具體實施方式

首先，請參閱圖1至圖3所示，其為本實用新型較佳實施例，其關于一種具有 可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，安裝于汽車室內(nèi)照后鏡6，其包含有 一外殼l， 一鏡頭座3及一鏡頭單元4;其中，
該外殼1 一端面中間位置設有一對夾爪11，又該夾爪11更進一步設一夾套 111，又該夾套111供本實用新型能牢靠地裝設于室內(nèi)照后鏡6上；又該外殼1的 另端面供安裝鏡面2，其頂面設有數(shù)個孔洞供安設控制按鍵，另在該對夾爪11的 二側(cè)各設有數(shù)個水平長條形滑槽12，且該滑槽12的截斷面一般為小L形狀，其供 鏡頭座3卡設；及在該外殼1底部設一閱讀燈14,該閱讀燈14一般為LED燈，燈 照足又省電，且在閱讀燈14的兩旁各設有一開、關按鍵。
該鏡頭座3，于座體一端面設一通孔32，另端面設一封片33，又在座體的內(nèi) 部設一球窩31，該球窩31為設有半球形狀的一球窩片311，且其凹向夾爪ll及結(jié) 合于鏡頭座3內(nèi)部，且與該通孔32共同形成該球窩31，該球窩31的最主要功能 系提供鏡頭單元4的360度調(diào)整；另，該封片33的右側(cè)端(請參照觀看視圖的方位) 設有一對卡腳331，該對卡腳331呈相背對的卡鉗，致該鏡頭座3可卡嵌于外殼1 的左邊滑槽12a或右邊滑槽12b，另該滑槽12相對于各卡腳331各設一缺口 13;
該鏡頭單元4，其包含一殼體41，其內(nèi)設有一鏡頭43專供汽車7攝錄前方影 像，又該殼體41的形狀約略為球形，且其右半邊相對應于球窩31，其左半邊相對 應于通孔32且設一開口 44專供鏡頭43攝錄影像，又該殼體41的左半邊設有相對 的二平面42，且穿伸外露于鏡頭座3所設一通孔32，另該二平面42的表面設數(shù)個 條紋兼散熱孔421;另，鏡頭單元3亦設一彈性體5，該彈性體5的一端頂?shù)钟谕?殼1，另端頂?shù)钟谠撶R頭單元4，致該鏡頭單元4的殼體41可貼密于鏡頭座3的通 孔32，使具有密封防塵效果且對鏡頭單元4施予一力，故不會因汽車7行進當中 而自己產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，又該彈性體5可為壓縮彈簧；
請再配合參閱圖4、圖4a、圖5及圖6所示，通過上述構(gòu)件的組成，先依續(xù)將 鏡頭單元4、球窩片311置入于鏡頭座3內(nèi)部，然后再以封片33封著，由于該封 片33的相對應于滑槽12設有一對卡腳331，該卡腳331可對準于滑槽12上的缺 口 13便能將鏡頭座3卡入，當鏡頭座3卡入后因卡腳331本身具彈性便能產(chǎn)生固 定效果，不會因汽車7行進當中而自行位移，倘若要位移則必須施予一力，則鏡頭 座3所設的二平行面321設計恰提供方便以手施力調(diào)整鏡頭座3的位置，另鏡頭單 元4的二平面42亦有同樣的便利手段，即提供方便以手施力調(diào)整鏡頭單元4的360 度任一位置，通過上述技術手段，針對特定景物予以對準錄像時，可通過調(diào)整鏡頭 單元4使欲拍攝的主角置于畫面的中間而不會遺漏了重要畫面。
另值得一提，該鏡頭座3可卡設于外殼l的左邊滑槽12a或右邊滑槽12b，系配合各國駕駛方向盤位置，隨駕駛?cè)说牧晳T來安裝鏡頭座3位置的一種貼心設計；
及該鏡頭單元4的二平面42的表面各設數(shù)個條紋兼通氣孔421，再加上位于其后 的外殼1的滑槽12亦具有散熱功能，因此能進一步保護鏡頭單元4的內(nèi)部電路基 板。
綜上所述，本實用新型具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，系運用 其殼體41的形狀配合球窩31及彈性組件頂?shù)?，使鏡頭單元4的殼體41能沿球窩 31做360度作角度調(diào)整，能對準所欲拍攝的景物及鏡頭座3的一對卡腳331嵌合 于該外殼1所設數(shù)個水平長條形滑槽12內(nèi)，使該鏡頭座3可左右位移，以供調(diào)整 攝錄位置于適當處，其構(gòu)成結(jié)構(gòu)未曾見于書刊或公開使用。
需陳明者，以上所述乃是本實用新型的具體實施立即所運用的技術原理，若依 本實用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋 的精神時，均應在本實用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在于，包含一外殼，該外殼的背面設有至少一鏡頭座；該鏡頭座，其一端面設一通孔，且于其內(nèi)設一球窩；一供攝錄像像的鏡頭單元，包含一殼體，該殼體具有相對應于該球窩形狀的部份。
2 .依據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其 特征在于，該球窩設有一球窩片，其結(jié)合于該鏡頭座內(nèi)部，且該球窩片凹向于該通 孔。
3. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，該殼體設有相對具有數(shù)個條紋兼散熱孔的二平面，且外露于該鏡頭座。
4. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，該鏡頭座設有二卡腳嵌合于該外殼所設的數(shù)個用以使該鏡頭座左右位移的 水平長條形滑槽內(nèi)。
5. 依據(jù)權(quán)利要求4所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，該滑槽相對于各該卡腳設有一缺口。
6. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，另包含一彈性體，該彈性體的一端抵設于外殼，另端抵設于該鏡頭單元。
7. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，該外殼底部設有一閱讀燈。
8. —種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在于:一鏡頭座 與一外殼可分離地卡置在一起，其中，該鏡頭座設有二卡腳，嵌合于該外殼所設的 數(shù)個用以使該鏡頭座左右位移以供調(diào)整攝錄位置的水平長條形滑槽內(nèi)。
9. 依據(jù)權(quán)利要求8所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特 征在于，該滑槽相對于各該卡腳設有一缺口。
10. 依據(jù)權(quán)利要求8所述的具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其 特征在于，該外殼底部設有一閱讀燈。
專利摘要本實用新型關于一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其包含一外殼，該外殼的背面設有至少一鏡頭座；該鏡頭座，其一端面設一通孔，且于其內(nèi)設一球窩；又該鏡頭座設有二卡腳嵌合于外殼所設數(shù)個水平長條形滑槽內(nèi)，使鏡頭座可左右位移；一供攝錄影像的鏡頭單元，包含一殼體，該殼體的形狀相對于球窩，且設有二平面而外露于鏡頭座，又該二平面設有數(shù)個條紋兼散熱孔，并可供手握持調(diào)整，且另設一彈性體，供該鏡頭單元貼合于該球窩；通過上述構(gòu)件的組成，使鏡頭單元便于360度、左右水平線性位移調(diào)整以供對準攝影景物。
文檔編號B60R1/12GK201317317SQ200820177960
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者吳銘修 申請人:吳銘修