專利名稱：卷布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，特別是指一種可減少裝配步驟及組裝 零件，并藉止付螺絲迫緊或放松第一傳動渦桿及第二傳動渦桿，使調(diào)整把手可同步、或單獨(dú) 調(diào)整上齒條桿組的伸縮長度。
技術(shù)背景
請參閱圖l、圖2及圖3所示，為常見巻布機(jī)與撐布架組裝的使用狀態(tài)立體圖標(biāo)意圖、其 調(diào)整結(jié)構(gòu)立體組合示意圖、及其調(diào)整結(jié)構(gòu)立體分解示意圖，此巻布機(jī)撐布架改進(jìn)結(jié)構(gòu)是由 數(shù)支上齒條桿組33、數(shù)支下齒條桿組34、上齒桿座35、中齒桿座36、下齒桿座37組成；其中 ，上齒條桿組33是由兩嚙合上傳動渦桿38對應(yīng)設(shè)置的齒條桿331、 332、 333、 334組成；下 齒條桿組34由二對應(yīng)嚙合下傳動渦桿39的齒條桿341、 342組成；上齒桿座35是由上蓋板 351上方設(shè)一固定軸桿3511而與圓編織機(jī)相連結(jié)，周緣設(shè)有數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件3513的孔 3512，結(jié)合座352軸心處設(shè)一可穿設(shè)上傳動渦桿38的軸孔3521，周緣對應(yīng)結(jié)合組件3513設(shè)有 長槽孔3522，在底面對應(yīng)上齒條桿組33的齒條桿333、 334設(shè)有齒桿槽軌3523，固定板353軸 心貫設(shè)一軸孔3531，周緣對應(yīng)結(jié)合組件3513設(shè)有長槽孔3532，在頂面設(shè)有齒桿槽軌3533對 應(yīng)套置上齒條桿組33的齒條桿331、 332。
中齒桿座36的上盤座361軸心設(shè)一可穿設(shè)上傳動渦桿38的軸孔3611，周緣設(shè)有數(shù)個可穿 設(shè)結(jié)合組件3513的孔3612，下盤座362軸心設(shè)一可穿設(shè)上、下傳動渦桿38、 39的軸孔3621， 底部周緣設(shè)數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件3733的孔3622，上傳動渦桿38的軸孔382藉延伸桿383與下 傳動渦桿39的軸孔391樞置，并在中齒桿座36中段設(shè)有上、下調(diào)整把手3613、 3623。
下齒桿座37是由固定板371在軸心貫設(shè)可穿設(shè)下傳動渦桿39的軸孔3711，周緣設(shè)有數(shù)個 孔3712，結(jié)合座372軸心設(shè)一軸孔3721，周緣設(shè)有數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件3733的孔3722，頂面 設(shè)有套置下齒條桿34的齒桿槽軌3723，下蓋板373軸心設(shè)有軸孔3731，周緣設(shè)有數(shù)個可穿設(shè) 結(jié)合組件3733的孔3732。
當(dāng)組合時，請參閱圖l、圖2、圖3所示，巻布機(jī)1在導(dǎo)布桿上方兩側(cè)架設(shè)剖布刀2，并將 該撐布架3上蓋板351上設(shè)的固定軸桿3511延設(shè)一活動套，固定在圓編織機(jī)的機(jī)臺下方；將上 傳動渦桿38穿過中齒桿座36的上盤座361、及上齒桿座35的固定板353及結(jié)合座352對應(yīng)的軸 孔3531、 3521，再以結(jié)合組件3513將上蓋板351、結(jié)合座352、固定板353及上盤座361螺合固定，并在結(jié)合座352與固定板353的齒桿槽軌3523、 3533上套置與上傳動渦桿38嚙合的上齒條 桿組33的齒條桿331、 332、 333、 334;再將下傳動渦桿39穿過下盤座362、固定板371、結(jié)合 座372、及下蓋板373，并以結(jié)合組件3733將其螺合固定，數(shù)支下齒條桿組34的齒條桿341 、 342套置在結(jié)合座372頂面的齒桿槽軌3723與下傳動渦桿39嚙合，然后將上齒條桿組33末端分 別以結(jié)合件固接在長邊支桿31與短邊支桿32上，再將下齒條桿組34末端固接在短邊支桿32與 布輪321的結(jié)合件上(參見圖l所示)，再將上、下調(diào)整把手3613、 3623，分別螺設(shè)在中齒 桿座36的上、下盤座361、 362側(cè)面，與上、下傳動渦桿38、 39嚙合，形成撐布架結(jié)構(gòu)。
然而，此巻布機(jī)撐布架改進(jìn)結(jié)構(gòu)在組裝時，由于中齒桿座36是由兩上、下盤座361、 362組成，并分別在上齒桿座35的軸孔3511、 3521、 3531與上盤座361的軸孔3621穿設(shè)上傳動 渦桿38，及下齒桿座37與下盤座362穿設(shè)下傳動渦桿39，且在兩上、下盤座361、 362側(cè)面各 裝設(shè)有兩嚙合上、下傳動渦桿38、 39的上、下調(diào)整把手3613、 3623，所以在組裝時除步驟較 繁瑣外，所需零件也較多，而成本也較高，且其只能個別以上調(diào)整把手3613對應(yīng)上盤座361 嚙合的上傳動渦桿38來調(diào)整上齒條桿組33、或以下調(diào)整把手3623對應(yīng)下盤座362嚙合的下傳 動渦桿39調(diào)整下齒條桿組34，所以無法利用上、下調(diào)整把手3613、 3623同步快速調(diào)整上、下 傳動渦桿38、 39，以快速調(diào)整并對應(yīng)于各種不同張力需求的布疋巻收，是其主要缺失
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種巻布機(jī)雙調(diào)整 式撐布架結(jié)構(gòu)，特別是將傳動渦桿組的第一傳動渦桿及第二傳動渦桿穿置使與渦桿座組裝， 再將第一傳動渦桿及第二傳動渦桿分別穿置上、下齒桿座，并在第二傳動渦桿徑向側(cè)面貫設(shè) 一止付螺絲，當(dāng)上、下齒條桿組需要同步調(diào)整時，則緊迫止付螺絲使第一傳動渦桿與第二傳 動渦桿結(jié)合連動；當(dāng)上、下齒條桿不需同步調(diào)整時，則放松止付螺絲使第一傳動渦桿與第二 傳動渦桿可個別作動，使調(diào)整把手可同步、或單獨(dú)快速調(diào)整齒條桿組伸縮長度，且其結(jié)構(gòu)組 裝簡易，零件較少，成本也較低。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架 結(jié)構(gòu)，包括上齒條桿組、下齒條桿組、上齒桿座、渦桿座、下齒桿座、及傳動渦桿組所組
成，該上齒條桿組由兩兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿組成，且其中段設(shè)有齒部與傳動渦桿組的第一傳
動渦桿對應(yīng)嚙合；該下齒條桿組由兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿組成，且其中段設(shè)有齒部與傳動渦桿 組的第二傳動渦桿對應(yīng)嚙合；該上齒桿座由具軸孔的上蓋板、結(jié)合座及固定座組成；該下齒 桿座由具軸孔的結(jié)合座、下蓋板組成；該傳動渦桿組由第一傳動渦桿及第二傳動渦桿組成， 其特點(diǎn)是所述渦桿座包括上、下圓盤體，且由上、下圓盤體中段的軸部外延設(shè)數(shù)個加強(qiáng)肋一體成 型而成，且渦桿座軸心貫設(shè)一軸孔，并在加強(qiáng)肋兩兩間隔處設(shè)有至少一個以上的貫孔，且軸 部對應(yīng)設(shè)有一調(diào)整把手；
所述第一傳動渦桿下端延伸有一凸部對應(yīng)第二傳動渦桿軸心的軸孔，并在第二傳動渦桿 徑向外側(cè)設(shè)一螺設(shè)止付螺絲的孔；該傳動渦桿組的第一傳動渦桿的凸部與第二傳動渦桿的軸 孔結(jié)合；而可以止付螺絲螺合由孔使第一傳動渦桿與第二傳動渦桿緊迫結(jié)合或放松；
該傳動渦桿組的第一傳動渦桿穿設(shè)過渦桿座、上齒桿座的固定座、結(jié)合座的軸孔，以結(jié) 合組件將上齒桿座的上蓋板、結(jié)合座、固定座及渦桿座的上圓盤體螺固結(jié)合，而傳動渦桿組 下端延設(shè)連結(jié)的第二傳動渦桿穿設(shè)下齒桿座的結(jié)合座，并以結(jié)合組件將渦桿座的下圓盤體、 下齒桿座的下蓋板、結(jié)合座以固定組件螺合固定，該調(diào)整把手對應(yīng)并貫穿至渦桿座的軸孔使 與第一傳動渦桿相嚙合。
如此，當(dāng)上、下齒條桿組需要同步調(diào)整時，則緊迫止付螺絲使第一傳動渦桿與第二傳動 渦桿結(jié)合連動；當(dāng)上、下齒條桿不需同步調(diào)整時，則放松止付螺絲使第一傳動渦桿與第二傳 動渦桿可個別作動，使調(diào)整把手可同步、或單獨(dú)快速調(diào)整齒條桿組伸縮長度，且其結(jié)構(gòu)組裝 簡易，零件較少，成本也較低。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造，運(yùn)用原理與產(chǎn)生的功效則參照下列依圖標(biāo)的說明，即可達(dá) 到完全了解


圖l是已知一巻布機(jī)與撐布架組裝的使用狀態(tài)立體示意圖。
圖2是圖1所示撐布架調(diào)整結(jié)構(gòu)的立體組合示意圖。
圖3是圖1所示撐布架調(diào)整結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體組合示意圖。
圖5是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體分解示意圖。
圖6是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例第一傳動渦桿與第二傳動渦桿迫緊時的剖面示意圖。 圖7是圖6中A的剖面放大圖。
圖8是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例第一傳動渦桿與第二傳動渦桿放松時的剖面示意圖。
圖9是圖8中B的剖面放大圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖4、圖5，是本實(shí)用新型撐布架一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體組合示意圖、及結(jié) 構(gòu)立體分解示意圖，由圖中可看出，本實(shí)用新型的撐布架調(diào)整座4包括上齒條桿組41、下齒條桿組42、上齒桿座43、渦桿座44、下齒桿座45及傳動渦桿組46所組成，其中
上齒條桿組41是由兩兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿411、 412、 413、 414組成，且其中段所設(shè)的齒 部4111、 4121、 4131、 4141與傳動渦桿組46的第一傳動渦桿461對應(yīng)嚙合。
下齒條桿組42是由兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿421、 422組成，且其中段所設(shè)的齒部4211 、 4221與傳動渦桿組46的第二傳動渦桿462對應(yīng)嚙合。
上齒桿座43是由上蓋板431、結(jié)合座432及固定座433組成，上蓋板431上設(shè)有一軸孔 4311可穿設(shè)一固定軸桿47(同時參見圖6、圖8)，便于撐布架與圓編織機(jī)連結(jié)之用，而上蓋板 431周緣貫設(shè)有數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件4313的孔4312，結(jié)合座432軸心設(shè)有一可穿設(shè)傳動渦桿組 46的軸孔4321，并在周緣適當(dāng)處貫設(shè)有數(shù)個與結(jié)合組件4313對應(yīng)的長槽孔4322，且結(jié)合座 432底面設(shè)有對應(yīng)齒條桿411、 412的齒桿槽軌4323，固定座433軸心處貫設(shè)有一軸孔4331 ，并 在周緣貫設(shè)有數(shù)個與結(jié)合組件4313對應(yīng)的長槽孔4332，在固定座433上方設(shè)有對應(yīng)齒條桿 413、 414的齒桿槽軌4333。
渦桿座44是由上、下兩圓盤體中段的軸部440外延設(shè)數(shù)個加強(qiáng)肋一體成型所形成，此渦 桿座44軸心貫設(shè)一可對應(yīng)穿置傳動渦桿組46的軸孔441，上、下兩圓盤周緣設(shè)有數(shù)個可配合 結(jié)合組件4313、 4522的孔442、 443，并在中段的軸部440外所延設(shè)的數(shù)個加強(qiáng)肋兩兩間隔處 設(shè)有至少一個以上的貫孔444，且在渦桿座44中段的軸部440設(shè)有一調(diào)整把手445。
下齒桿座45是由結(jié)合座451、下蓋板452組成，結(jié)合座451軸心設(shè)有一可穿設(shè)傳動渦桿組 46的軸孔4511，周緣設(shè)有數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件4522的孔4512，結(jié)合座451頂面設(shè)有對應(yīng)齒條 桿421、 422的齒桿槽軌4513，下蓋板452周緣設(shè)有數(shù)個可穿設(shè)結(jié)合組件4522的孔4521 。
傳動渦桿組46是由第一傳動渦桿461及第二傳動渦桿462組成，第一傳動渦桿461下端延 伸有一凸部4611，第一傳動渦桿461的軸心貫設(shè)有空心的軸孔4612，第二傳動渦桿462軸心設(shè) 有一對應(yīng)前述凸部4611的軸孔4621，并在第二傳動渦桿462徑向外側(cè)設(shè)有一可螺設(shè)止付螺絲 4623的孔4622。
當(dāng)組合時，請參閱圖4、圖5、圖6、圖8，是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體組 合示意圖、 一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體分解示意圖、第一傳動渦桿與第二傳動渦桿迫緊時 的剖面示意圖、及第一傳動渦桿與第二傳動渦桿放松時的剖面示意圖，由圖中可看出，傳動 渦桿組46的第一傳動渦桿461可與第二傳動渦桿462以凸部4611使與軸孔4621結(jié)合，再以止付 螺絲4623螺合至孔4622，使第一傳動渦桿461與第二傳動渦桿462緊迫結(jié)合，將傳動渦桿組 46的第一傳動渦桿461穿設(shè)過渦桿座44的軸孔441、固定座433的軸孔4331、結(jié)合座432的軸孔 4321，再以結(jié)合組件4313將上蓋板431、結(jié)合座432、固定座433及渦桿座44使與固定組件446螺固結(jié)合，并在結(jié)合座432底面的齒桿槽軌4323套設(shè)與第一傳動渦桿461嚙合的齒條桿 411、 412;在固定座433的齒桿槽軌4333套置與第一傳動渦桿461嚙合的齒條桿413、 414; 再將傳動渦桿組46下端延設(shè)連結(jié)的第二傳動渦桿462穿設(shè)在結(jié)合座451的軸孔4511，并在結(jié)合 座451的齒桿槽軌4513套設(shè)與第二傳動渦桿462嚙合的齒條421、 422，并以結(jié)合組件4522將下 蓋板452與結(jié)合座451使與固定組件4523螺合固定，再將一調(diào)整把手445螺設(shè)在渦桿座44的中 段軸部440側(cè)面對應(yīng)并貫穿至軸孔441，使與第一傳動渦桿461相嚙合，再藉固定軸桿47使其 與圓編織機(jī)連結(jié)。
當(dāng)使用時，請參閱圖5、圖6、圖8，是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的調(diào)整結(jié)構(gòu)立體分解示 意圖、 一傳動渦桿與第二傳動渦桿迫緊時的剖面示意圖、及第一傳動渦桿與第二傳動渦桿放 松時的剖面示意圖，由圖中可看出，當(dāng)操作者將止付螺絲4623由置入孔4622迫緊低傳動渦桿 461及第二傳動渦桿462時(同時參見圖7)，使第一傳動渦桿461與第二傳動渦桿462固定連動 ，當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)整把手445時，因?yàn)檎{(diào)整把手445的渦齒部4451是與第一傳動渦桿461相嚙合，致 而可使傳動渦桿組46沿Z軸方向旋動，并嚙合旋轉(zhuǎn)帶動上齒條桿組41沿X、及Y軸方向伸縮長 度，調(diào)整撐布架抵撐布疋的張力，且下齒條桿組42沿W軸方向位移，調(diào)整下齒桿組42的齒條 桿421、 422的伸縮長度，以配合上齒條桿組41的作動；當(dāng)放松止付螺絲4623時(同時參見圖 9)，使第一傳動渦桿461與第二傳動渦桿462可脫離連動而個別轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)整把手445時 可使第一傳動渦桿461沿Z軸方向旋動，并單獨(dú)嚙合旋轉(zhuǎn)帶動上齒條桿組41的齒條桿413、 414沿X軸方向位移、而齒條桿411、 412沿Y軸方向位移，以調(diào)整齒條桿411、 412、 413、 414 的伸縮長度，但下齒條桿組42的下齒條桿421、 422卻脫離同軸旋動，形成只單獨(dú)調(diào)整上齒條 桿組41的齒條桿411、 412、 413、 414伸縮的單一作動；又，在渦桿座44中段軸部440所設(shè)數(shù) 個加強(qiáng)肋兩兩間貫設(shè)的數(shù)個孔444，可方便從多個角度位置都能調(diào)整止付螺絲4623與孔4622 的螺合離合松緊，使止付螺絲4623不需將傳動渦桿組46轉(zhuǎn)至一定位置才可調(diào)整螺合，利用止 付螺絲4623迫緊放松第一傳動渦桿461及第二傳動渦桿462的離合，使調(diào)整把手445即可同步 、或個別單獨(dú)調(diào)整上齒條桿組41伸縮長度的目的。
綜合以上所述，本實(shí)用新型的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，在使用上確實(shí)具有僅需使用 一個調(diào)整把手445，即可同步、或個別單獨(dú)調(diào)整上齒條桿組41伸縮長度的功效，而該等功效 確實(shí)可以改進(jìn)常見者未臻達(dá)成之弊，且本實(shí)用新型未見諸公開使用，符合專利法的規(guī)定，依 法提出實(shí)用新型專利申請。
權(quán)利要求1.一種卷布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，包括上齒條桿組、下齒條桿組、上齒桿座、渦桿座、下齒桿座、及傳動渦桿組所組成，該上齒條桿組由兩兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿組成，且其中段設(shè)有齒部與傳動渦桿組的第一傳動渦桿對應(yīng)嚙合；該下齒條桿組由兩對應(yīng)設(shè)置的齒條桿組成，且其中段設(shè)有齒部與傳動渦桿組的第二傳動渦桿對應(yīng)嚙合；該上齒桿座由具軸孔的上蓋板、結(jié)合座及固定座組成；該下齒桿座由具軸孔的結(jié)合座、下蓋板組成；該傳動渦桿組由第一傳動渦桿及第二傳動渦桿組成，其特征在于所述渦桿座包括上、下圓盤體，且由上、下圓盤體中段的軸部外延設(shè)數(shù)個加強(qiáng)肋一體成型而成，且渦桿座軸心貫設(shè)一軸孔，并在加強(qiáng)肋兩兩間隔處設(shè)有至少一個以上的貫孔，且軸部對應(yīng)設(shè)有一調(diào)整把手；所述第一傳動渦桿下端延伸有一凸部對應(yīng)第二傳動渦桿軸心的軸孔，并在第二傳動渦桿徑向外側(cè)設(shè)一螺設(shè)止付螺絲的孔；該傳動渦桿組的第一傳動渦桿的凸部與第二傳動渦桿的軸孔結(jié)合；而可以止付螺絲螺合由孔使第一傳動渦桿與第二傳動渦桿緊迫結(jié)合或放松；該傳動渦桿組的第一傳動渦桿穿設(shè)過渦桿座、上齒桿座的固定座、結(jié)合座的軸孔，以結(jié)合組件將上齒桿座的上蓋板、結(jié)合座、固定座及渦桿座的上圓盤體螺固結(jié)合，而傳動渦桿組下端延設(shè)連結(jié)的第二傳動渦桿穿設(shè)下齒桿座的結(jié)合座，并以結(jié)合組件將渦桿座的下圓盤體、下齒桿座的下蓋板、結(jié)合座以固定組件螺合固定，該調(diào)整把手對應(yīng)并貫穿至渦桿座的軸孔使與第一傳動渦桿相嚙合。
2.如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述上齒桿座的上蓋板周緣設(shè)有數(shù)個孔。
3.如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述上齒桿座的結(jié)合座周緣貫設(shè)有數(shù)個與結(jié)合組件對應(yīng)的長槽孔，且結(jié)合座底面設(shè)有對應(yīng)齒條 桿的齒桿槽軌。
4.如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述上齒桿座的固定板周緣貫設(shè)有數(shù)個與結(jié)合組件對應(yīng)的長槽孔。
5 如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述渦桿座的上、下兩圓盤體周緣設(shè)有數(shù)個孔。
6 如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述下齒桿座的結(jié)合座軸心設(shè)有一可穿設(shè)第二傳動渦桿的軸孔，周緣設(shè)有數(shù)個孔。
7 如權(quán)利要求l所述的巻布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述下齒桿座的下蓋板周緣設(shè)有設(shè)個可穿設(shè)結(jié)合組件的孔。
專利摘要一種卷布機(jī)雙調(diào)整式撐布架結(jié)構(gòu)，主要由上齒條桿組、下齒條桿組、上齒桿座、渦桿座、下齒桿座、及傳動渦桿組組成；該渦桿座穿置的傳動渦桿組的第一傳動渦桿及第二傳動渦桿分別穿設(shè)上、下齒桿座的軸孔，并對應(yīng)嚙合上、下齒條桿組的上、下齒桿條桿，且在傳動渦桿組的第二傳動渦桿側(cè)面設(shè)一止付螺絲；當(dāng)止付螺絲迫緊結(jié)合第一傳動渦桿與第二傳動渦桿時，則上、下齒條桿組可同步伸縮調(diào)整長度；當(dāng)止付螺絲放松時，則下齒條桿組脫離與第二傳動渦桿的連動，上齒條桿組即可單獨(dú)調(diào)整，利用以止付螺絲迫緊或放松第一傳動渦桿及第二傳動渦桿，達(dá)成調(diào)整把手可同步、或單獨(dú)調(diào)整上齒條桿組伸縮長度的結(jié)構(gòu)。
文檔編號B65H23/00GK201334276SQ20082030337
公開日2009年10月28日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者林進(jìn)泳 申請人:泳立(廈門)機(jī)械有限公司