專利名稱：汽車用前拖鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車前拖鉤的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用前拖鉤裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)中重型車安裝的前拖鉤主要有兩種形式' 一種是一個"盒"形的鑄件，如圖1所示，通過焊接工藝將鑄件焊接在前 橫梁的槽形斷面內(nèi)。該形式零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)工藝繁瑣，重量大，成本高。另一種是一個較大的鑄件，如圖2所示，通過多個螺栓與前橫梁腹板及上 翼面連接。該形式鑄件不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且重量非常大，達(dá)到9kg。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種汽車用前拖鉤裝置。 本實用新型將復(fù)雜的前拖鉤總成替換為一個結(jié)構(gòu)簡單的零件。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的汽車用前拖鉤裝置，其特征為它是由前拖鉤、插銷組成，前拖鉤為"凸" 字形，中間鏤空，并有支撐連接柱，突出部分為圓弧形，在突出部分上開有銷 孔，插銷安裝在銷孔中。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、外形美觀大方、使用及安裝方便 等特點。


圖1為現(xiàn)有前拖鉤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為現(xiàn)有前拖鉤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方案。汽車用前拖鉤裝置，其特征為它是由前拖鉤l、插銷2組成，前拖鉤l 為"凸"字形，中間鏤空，并有支撐連接柱，突出部分為圓弧形，在突出部分 上開有銷孔，插銷2安裝在銷孔中。如圖3和圖4所示，車架前橫梁3的上翼面和前端面上開有螺栓孔，前拖 鉤1通過螺栓4連接到車架前橫梁3上。在車輛需要進(jìn)行牽引時，將插銷2插入到前拖鉤1的銷孔內(nèi)，通過牽引繩 或其它可用于牽弓1的工具對車輛進(jìn)行牽引。
權(quán)利要求1、汽車用前拖鉤裝置，其特征為它是由前拖鉤(1)、插銷(2)組成，前拖鉤(1)為“凸”字形，中間鏤空，并有支撐連接柱，突出部分為圓弧形，在突出部分上開有銷孔，插銷(2)安裝在銷孔中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用前拖鉤裝置，其特征為車架前橫梁(3)的上翼面和前端面上開有螺栓孔，前拖鉤(1)通過螺栓(4)連接到車架前橫 梁(3)上，將插銷(2)插入到前拖鉤(1)的銷孔內(nèi)。
專利摘要汽車用前拖鉤裝置，其特征為它是由前拖鉤、插銷組成，前拖鉤為“凸”字形，中間鏤空，并有支撐連接柱，突出部分為圓弧形，在突出部分上開有銷孔，插銷安裝在銷孔中。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、外形美觀大方、使用及安裝方便等特點。
文檔編號B60D1/04GK201329774SQ20082007281
公開日2009年10月21日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者孫海波, 楊忠奎, 樊民野, 明 趙, 郭立群 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司