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汽車遠光燈控制裝置的制作方法

文檔序號:3900180閱讀:272來源:國知局
專利名稱:汽車遠光燈控制裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種汽車遠光燈控制裝置。
(二)
背景技術
隨著社會經濟的飛速發(fā)展,人民生活水平的逐漸提高,汽車己慢慢進 入我國千家萬戶。但是隨著汽車的增多,交通事故也就隨之成倍增加,其 中很人一部分是由于駕駛員的不文明操作所致。例如,很多司機在夜晚開 車交會時不按交通法規(guī)操作開關遠光燈,致使對面的司機因強光照射產生 眼暈,從而看不清前面的道路情況,致使車禍的發(fā)生。雖然我國交通法規(guī) 上及宣傳資料上有人量文明行車的宣傳報道,現實中還是有許許多多的不 文明司機不按交規(guī)操作,更有加大遠光燈功率及燈光顏色等情況,嚴重危 害道路交通安全。
(三)

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種能夠控制對方汽車遠光燈關 閉或減弱光亮度,從而有效避免交通事故的汽車遠光燈控制裝置。
所述的汽車遠光燈控制裝置,包括 用于引發(fā)汽車遠光燈控制信號的觸發(fā)電路 ,
用于無線發(fā)送上述控制信號的信號發(fā)射電路; 用于無線接收上述控制信號的信號接收電路;
用于控制信號發(fā)射電路和信號接收電路,以及判斷在收到汽車遠光燈控制 信號時發(fā)出相應的汽車遠光燈關閉或減弱指令的中央處理器; 以及用于執(zhí)行汽車遠光燈關閉或減弱指令的開關控制器,開關控制器與汽 車遠光燈開關連接。本發(fā)明的觸發(fā)電路既可以單獨設置觸發(fā)開關,也可以通過與現有汽車 上的燈光開關組連接而實現觸發(fā)功能。進一步,所述的觸發(fā)電路與汽車遠 光燈快閃開關連接。
進一步,所述的遠光燈開關為控制汽車遠近光燈切換的聯動開關組。 進一步,所述的遠光燈開關為控制汽車遠光燈亮度的壓控開關。 法一步,所述的信號發(fā)射電路和信號接收電路經超短波通迅。
采用本發(fā)明的汽車遠光燈控制裝置,汽車司機可以根據自己對對方遠 光燈的感受來控制對方車輛的遠光燈關閉或減弱遠光燈亮度,從而使司機 能夠很大程度解決對方強光對駕使員的剌激,確保了駕駛安全。
(四)


圖1是實施例所述汽車遠光燈控制裝置的原理圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本發(fā)明作進一步說明,但本發(fā)明的保護范圍并不限于此。
參照圖1, 一種汽車遠光燈控制裝置,包括
用于引發(fā)汽車遠光燈控制信號的觸發(fā)電路1;
用于無線發(fā)送上述控制信號的信號發(fā)射電路2; 用于無線接收上述控制信號的信號接收電路3;
用于控制信號發(fā)射電路2和信號接收電路3,以及判斷在收到汽車遠光燈控
制信號時發(fā)出相應的汽車遠光燈關閉或減弱指令的中央處理器4;
以及用于執(zhí)行汽車遠光燈關閉或減弱指令的開關控制器5,開關控制器5與
汽車遠光燈開關連接。
所述的遠光燈開關為控制汽車遠近光燈切換的聯動開關組6或者控制 汽車遠光燈亮度的壓控開關8。所述的觸發(fā)電路與汽車遠光燈快閃開關7或單獨設置的觸發(fā)開關9連接。
所述的信號發(fā)射電路2和信號接收電路3經超短波通迅。
本發(fā)明的汽車遠光燈控制裝置應分別安裝在交會車的車輛上。夜間會 車時,當司機感覺到對方車輛遠光燈很刺眼時,司機可用自己汽車的遠光 燈快閃開關7或觸發(fā)開關9經觸發(fā)電路1觸發(fā)一個控制信號,中央處理器4 控制信號發(fā)射電路2發(fā)出遠光燈控制信號,對方來車的信號接收電路3立 即接收到此遠光燈控制信號后,中央處理器4向開關控制器5發(fā)出遠光燈 關閉指令或遠光燈亮度減弱指令,開關控制器5與控制汽車遠近光燈切換 的開關組6連動,將自動關閉本汽車遠光燈并切換至近光燈;或由開關控 制器5通過壓控開關8來減弱遠光燈亮度??刂茣r間為1-3秒(控制時間可 由中央處理器4設定),然后恢復原來狀態(tài)。恢復后受控車輛也可發(fā)送控制 信號,關閉或減弱對方車輛的遠光燈,由此交會車輛將實現交叉互控,從 而達到了交通法規(guī)上規(guī)定的汽車交會時遠光燈控制效果。本裝置將隨遠光 燈一起工作,當遠光燈關閉時,本裝置將不處在工作狀態(tài),從而確保產品的 使用壽命及可靠性。
采用本裝置將不改變原車電路和操控特性,從而本發(fā)明在不影響汽車 本身強光燈功能的前提下,有效的避免了因對方司機的不文明操作帶來的 不良影響。
權利要求
1、一種汽車遠光燈控制裝置,其特征在于包括用于引發(fā)汽車遠光燈控制信號的觸發(fā)電路;用于無線發(fā)送上述控制信號的信號發(fā)射電路;用于無線接收上述控制信號的信號接收電路;用于控制信號發(fā)射電路和信號接收電路,以及判斷在收到汽車遠光燈控制信號時發(fā)出相應的汽車遠光燈關閉或減弱指令的中央處理器;以及用于執(zhí)行汽車遠光燈關閉或減弱指令的開關控制器,開關控制器與汽車遠光燈開關連接。
2、 根據權利要求1所述的汽車遠光燈控制裝置,其特征在于所述的 觸發(fā)電路與汽車遠光燈快閃開關連接。
3、 根據權利要求1所述的汽車遠光燈控制裝置,其特征在于所述的 遠光燈開關為控制汽車遠近光燈切換的聯動開關組。
4、 根據權利要求1所述的汽車遠光燈控制裝置,其特征在于所述的 遠光燈開關為控制汽車遠光燈亮度的壓控開關。
5、 根據權利要求1 4之一所述的汽車遠光燈控制裝置,其特征在于 所述的信號發(fā)射電路和信號接收電路經超短波通迅。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車遠光燈控制裝置,包括用于引發(fā)汽車遠光燈控制信號的觸發(fā)電路;用于無線發(fā)送上述控制信號的信號發(fā)射電路;用于無線接收上述控制信號的信號接收電路;用于控制信號發(fā)射電路和信號接收電路,以及判斷在收到汽車遠光燈控制信號時發(fā)出相應的汽車遠光燈關閉或減弱指令的中央處理器;以及用于執(zhí)行汽車遠光燈關閉或減弱指令的開關控制器,開關控制器與汽車遠光燈開關連接。采用本發(fā)明的汽車遠光燈控制裝置,汽車司機可以根據自己對對方遠光燈的感受來控制對方車輛的遠光燈關閉或減弱遠光燈亮度,從而使司機能夠很大程度解決對方強光對駕駛員的刺激,確保了駕駛安全。
文檔編號B60Q1/04GK101428584SQ20081016338
公開日2009年5月13日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權日2008年12月18日
發(fā)明者劉云峰 申請人:劉云峰
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