專利名稱：一種舞臺車液壓支腿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種舞臺車液壓支腿裝置。
背景技術(shù)：
目前使用的舞臺車支腿為機(jī)械式，升降費力、費時。尤其是整車展開舞臺過程中重心變化、舞臺車的主軸板簧負(fù)荷變化，造成舞臺首次平度降低較嚴(yán)重；而舞臺全展開后進(jìn)行二次調(diào)整時，又極難操作、極難實現(xiàn)，影響舞臺的展平度，最終影響演出質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種操作方便、省力，各支腿可單獨控制、支腿升降動作準(zhǔn)確的舞臺車液壓支腿裝置。
為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種舞臺車液壓支腿裝置，包括若干個支腿，各支腿均包括支腿液壓缸、設(shè)于該支腿液壓缸內(nèi)的活塞，該液壓缸上部設(shè)有用于與舞臺車相連接的法蘭，所述各支腿液壓缸分別與多路換向閥中的一支路換向閥相連接，各支路換向閥的兩個出油口分別連接支腿液壓缸的上升進(jìn)油口和下降進(jìn)油口，各支路換向閥的進(jìn)油口連接液壓動力油源，回油口連接液壓油回收裝置。
進(jìn)一步，所述各支腿液壓缸與多路換向閥之間設(shè)有雙向液壓鎖。
進(jìn)一步，所述多路換向閥及舞臺展合系統(tǒng)通過二位三通換向閥連接液壓動力油源。
進(jìn)一步，所述多路換向閥中的各支路換向閥的控制端分別連接設(shè)于操作控制面板上的控制裝置。
進(jìn)一步，所述多路換向閥為手動換向閥或電磁換向閥，所述控制裝置為相應(yīng)的手動控制桿或電磁控制按鈕。
進(jìn)一步，所述用于與舞臺車相連接的法蘭的尺寸與原機(jī)械式支腿的發(fā)蘭尺寸相同。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于各支腿均通過液壓控制，因此操作方便、省力，并且，舞臺展合與支腿調(diào)整分別通過兩相互獨立的液壓系統(tǒng)進(jìn)行，因此舞臺無論展合怎樣變化，均能輕松操作液壓支腿升降，達(dá)到舞臺調(diào)平的目的；另外，由于各支腿液壓缸分別與多路換向閥中的一支路換向閥相連接，因此各支腿可單獨進(jìn)行調(diào)整，更適應(yīng)農(nóng)村及山區(qū)等不平整的演出場地。各支腿液壓缸與多路換向閥之間設(shè)有雙向液壓鎖，使支腿液壓缸內(nèi)、外泄漏為零，支腿升降動作既準(zhǔn)確，又能使調(diào)平后的舞臺保持長時間不變，保證演出質(zhì)量。舞臺展合系統(tǒng)及支腿升降系統(tǒng)通過二位三通換向閥連接液壓動力油源，使支腿部分的液壓動力油也取自舞臺展合液壓系統(tǒng)的液壓動力油源，從而提高了該液壓系統(tǒng)的利用率，又節(jié)省了液壓支腿的費用投入，既降低成本也節(jié)省空間，并使整車的重量減輕。另外，所述用于與舞臺車相連接的法蘭的尺寸與原機(jī)械式支腿的發(fā)蘭尺寸相同，可方便得更改原機(jī)械式支腿的舞臺車，既適合新車制造安裝、又能進(jìn)行老車改造。


圖1為本實用新型支腿部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的液壓原理圖；圖3為本實用新型的操作控制面板示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖具體說明本實用新型如圖1所示，一種舞臺車液壓支腿裝置包括四個支腿1，各支腿1均包括支腿液壓缸11及設(shè)于液壓缸11的上部用于與舞臺車相連接的法蘭13；如圖2所示，四個支腿液壓缸11分別與多路換向閥2中的一支路相連接；所述多路換向閥2中的四個支路換向閥21、22、23、24中，各支路換向閥的兩個出油口分別連接支腿液壓缸11的上升進(jìn)油口和下降進(jìn)油口，換向閥的進(jìn)油口連接液壓動力油源，回油口連接液壓油回收裝置；所述多路換向閥2中的四個支路換向閥21、22、23、24的控制端分別連接設(shè)于操作控制面板3上的四個控制裝置4、5、6、7，如圖3所示，當(dāng)舞臺車準(zhǔn)備演出需要支腿工作時，把整車的功能選擇控制裝置8向左搬動，選至支腿升降位置，然后操縱其中的控制裝置4，向下扳動，則相應(yīng)的由控制裝置4控制的支路換向閥21帶動一個支腿下降，向上扳動，相應(yīng)的支腿上升，當(dāng)支腿動作至需要的位置時，松開該控制裝置，該控制裝置自動回中位，支腿動作立即停止。其余三個控制裝置5、6、7的操縱方式與控制裝置4的操縱方式相同。
所述多路換向閥2可選用手動換向閥或電磁換向閥，所述四個控制裝置4、5、6、7相應(yīng)選擇手動控制桿或電磁控制按鈕，并且可采用如圖3所示的控制板控制或遙控控制。所述支腿1可根據(jù)需要選擇少于四個或四個以上，則多路換向閥2相應(yīng)選擇與支腿數(shù)量相對應(yīng)的多個支路。
另外，所述各支腿液壓缸11與多路換向閥2之間設(shè)有雙向液壓鎖9，使各支腿液壓缸11內(nèi)外泄漏為零，從而使各支腿升降動作準(zhǔn)確，又能使調(diào)平后的舞臺持續(xù)多天不變。
舞臺展合系統(tǒng)也可通過液壓系統(tǒng)控制，舞臺展合系統(tǒng)10及多路換向閥2通過二位三通換向閥4連接液壓動力油源。使支腿部分的液壓動力油也取自舞臺展合液壓系統(tǒng)的液壓動力油源，從而提高了該液壓系統(tǒng)的利用率，又節(jié)省了液壓支腿的費用投入，既降低成本也節(jié)省空間，并使整車的重量減輕。
所述用于與舞臺車相連接的法蘭13的尺寸與原機(jī)械式支腿的發(fā)蘭尺寸相同，可方便得更改原機(jī)械式舞臺車，既適合新車制造安裝、又能進(jìn)行老車改造。
權(quán)利要求1.一種舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，包括若干個支腿，各支腿均包括支腿液壓缸、設(shè)于該支腿液壓缸上用于與舞臺車相連接的法蘭，所述各支腿液壓缸分別與多路換向閥中的一支路換向閥相連接，各支路換向閥的兩個出油口分別連接支腿液壓缸的上升進(jìn)油口和下降進(jìn)油口，各支路換向閥的進(jìn)油口連接液壓動力油源，回油口連接液壓油回收裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，所述各支腿液壓缸與多路換向閥之間設(shè)有雙向液壓鎖。
3.如權(quán)利要求2所述的舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，所述多路換向閥及舞臺展合系統(tǒng)通過二位三通換向閥連接液壓動力油源。
4.如權(quán)利要求3所述的舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，所述多路換向閥中的各支路換向閥的控制端分別連接設(shè)于操作控制面板上的控制裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，所述多路換向閥為手動換向閥或電磁換向閥，所述控制裝置為相應(yīng)的手動控制桿或電磁控制按鈕。
6.如權(quán)利要求5所述的舞臺車液壓支腿裝置，其特征在于，所述用于與舞臺車相連接的法蘭的尺寸與原機(jī)械式支腿的發(fā)蘭尺寸相同。
專利摘要本實用新型公開了一種舞臺車液壓支腿裝置，包括若干個支腿，各支腿均包括支腿液壓缸、設(shè)于該支腿液壓缸上用于與舞臺車相連接的法蘭，所述各支腿液壓缸分別與多路換向閥中的一支路換向閥相連接，各支路換向閥的兩個出油口分別連接支腿液壓缸的上升進(jìn)油口和下降進(jìn)油口，各支路換向閥的進(jìn)油口連接液壓動力油源，回油口連接液壓油回收裝置。由于各支腿均通過液壓控制，因此操作方便、省力，并且，舞臺展合與支腿調(diào)整分別通過兩相互獨立的液壓系統(tǒng)進(jìn)行，因此舞臺無論展合怎樣變化，均能輕松操作液壓支腿升降，達(dá)到舞臺調(diào)平的目的；由于各支腿液壓缸分別與多路換向閥中的一支路換向閥相連接，各支腿可單獨進(jìn)行調(diào)整，更適應(yīng)不平整的演出場地。
文檔編號B60S9/12GK2895171SQ20062001874
公開日2007年5月2日 申請日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者尹建民, 陳向君 申請人:山東臨清迅力特種汽車有限公司