一種支腿液壓系統(tǒng)及其管路接頭、一種起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，包括快速接頭和支架，多個快速接頭設置在支架上，支架包括第一安裝板和第二安裝板，多個快速接頭的陽接頭均設置在第一安裝板上，與各陽接頭配合的陰接頭均設置在第二安裝板上與各陽接頭對應的位置。操作支架，配合或斷開各管路中快速接頭的陽接頭和陰接頭，可以實現(xiàn)支腿液壓系統(tǒng)的連通或斷開。支架上的快速接頭之間可以緊湊布置，只需要操作支架，就可以同時通斷多路快速接頭，能夠實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的快速通斷；在安裝過程中，不會出現(xiàn)接錯的現(xiàn)象，能夠快速準確的安裝。本實用新型還公開了一種包括上述管路接頭的支腿液壓系統(tǒng)，具有較高的安全性。本實用新型還公開了一種包括上述支腿液壓系統(tǒng)的起重機。
【專利說明】一種支腿液壓系統(tǒng)及其管路接頭、一種起重機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械【技術領域】，特別是涉及一種支腿液壓系統(tǒng)及其管路接頭。此外，本發(fā)明還涉及一種應用上述支腿液壓系統(tǒng)的起重機。
【背景技術】
[0002]輪式起重機在固定場合工作時，需要借助支腿增加穩(wěn)定性，而在行駛或者吊重行走時則需要收回支腿。
[0003]目前，大多數(shù)輪式起重機的支腿都是不可拆卸的，支腿的重量占了很大的比重，特別是大噸位越野輪式起重機，其自身重量和外形尺寸都較大，為了輕量化設計，提高越野性能，輪式起重機逐漸采用可拆卸支腿。
[0004]可拆卸支腿與起重機之間由液壓系統(tǒng)和機械結構相連，拆卸支腿時，先斷開支腿液壓系統(tǒng)和整車液壓系統(tǒng)，然后拔掉支腿掛銷即可拆除支腿。為了方便拆卸支腿，通常在可拆卸支腿的液壓系統(tǒng)中增加快速接頭，快速接頭包括陽接頭和陰接頭，不需要工具就可以實現(xiàn)管路的連通或斷開。每個管路設置一個快速接頭，通過操作快速接頭可以快速斷開或連通支腿液壓系統(tǒng)和整車液壓系統(tǒng)。具體結構請參考圖1，圖1為一種典型的支腿快速接頭的結構示意圖。
[0005]如圖1所示，支腿回路上設置了多路快速接頭I’，圖1中所示為六路，為了便于操作，多路快速接頭I’布置在同一支架2’上。支架2’上的多個快速接頭I’如果排列的太緊湊，拆裝過程中很容易干涉；如果快速接頭I’之間預留較大的空間，則增大了支架2’的尺寸，由于布置支架2’的空間有限，快速接頭I’的數(shù)量較多時，布置難度較大，同時也增加了快速接頭I’的拆裝難度，降低了支腿的拆裝效率；安裝快速接頭I’的過程中，規(guī)格相同的快速接頭I’有可能交叉接錯，將會影響支腿的工作。
[0006]因此，在支腿液壓系統(tǒng)中，如何快速準確的安裝管路接頭，是本領域技術人員目前急需解決的技術問題。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的是提供一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，該管路接頭不但能夠快速拆裝而且安裝準確，提高了支腿的拆裝效率。本實用新型的另一個目的是提供一種包括上述管路接頭的支腿液壓系統(tǒng)，此外，本實用新型的第三個目的是提供一種包括上述支腿液壓系統(tǒng)的起重機。
[0008]為了實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型提供了一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，包括快速接頭和支架，多個所述快速接頭設置在所述支架上，所述支架包括第一安裝板和第二安裝板，多個所述快速接頭的陽接頭均設置在所述第一安裝板上，與各所述陽接頭配合的陰接頭均設置在所述第二安裝板上與各所述陽接頭對應的位置。
[0009]優(yōu)選地，所述陽接頭的配合端的側面具有凹槽，所述陰接頭的配合端為連接母套，所述連接母套的內側具有與所述凹槽配合的卡塊，各所述陰接頭的所述卡塊的伸縮均由旋轉手柄控制。
[0010]優(yōu)選地，所述旋轉手柄具有兩個轉動桿，兩個所述轉動桿分別安裝在所述第二安裝板的兩側，兩個所述轉動桿的端部由連桿連接。
[0011]優(yōu)選地，所述第一安裝板和所述第二安裝板二者中，一者具有定位銷，另一者具有與所述定位銷配合的定位孔。
[0012]本實用新型還提供了一種支腿液壓系統(tǒng)，包括多個功能油缸、及各所述功能油缸的進油管路和回油管路，各所述功能油缸均具有控制閥和雙向液壓鎖，各所述進油管路和各所述回油管路均具有管路接頭，所述管路接頭為上述任一項所述管路接頭，所述雙向液壓鎖位于所述管路接頭與所述功能油缸之間。
[0013]優(yōu)選地，各所述進油管路均與進油總管路連通，各所述回油管路均與回油總管路連通，所述進油總管路和所述回油總管路之間設置具有開關閥的卸荷管路。
[0014]優(yōu)選地，所述開關閥為截止閥。
[0015]此外，本實用新型還提供了一種起重機，包括可拆卸支腿及其支腿液壓系統(tǒng)，所述支腿液壓系統(tǒng)為上述任一項所述的支腿液壓系統(tǒng)。
[0016]本實用新型提供的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，包括快速接頭和支架，多個快速接頭設置在支架上，支架包括第一安裝板和第二安裝板，多個快速接頭的陽接頭均設置在第一安裝板上，與各陽接頭配合的陰接頭均設置在第二安裝板上與各陽接頭對應的位置。
[0017]安裝或拆卸支腿時，需要連通或斷開支腿液壓系統(tǒng)，只需操作支架的第一安裝板和第二安裝板，配合或斷開各管路中快速接頭的陽接頭和陰接頭。支架上的快速接頭之間沒有相對運動，不用單獨拆卸，不需要預留操作空間，各快速接頭之間可以緊湊布置，只需要操作第一安裝板或第二安裝板，就可以同時通斷多路快速接頭，通過該管路接頭能夠實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的快速通斷；并且，在安裝過程中，每個快速接頭的位置固定，相同的快速接頭之間不會出現(xiàn)接錯的現(xiàn)象，能夠快速準確的安裝，提高了支腿的拆裝效率。
[0018]具體的，陽接頭的配合端的側面具有凹槽，陰接頭的配合端為連接母套，連接母套的內側具有與凹槽配合的卡塊，各陰接頭的卡塊的伸縮均由旋轉手柄控制。旋轉手柄具有兩個轉動桿，兩個轉動桿分別安裝在第二安裝板的兩側，兩個轉動桿的端部由連桿連接。
[0019]優(yōu)選地，第一安裝板和第二安裝板二者中，一者具有定位銷，另一者具有與定位銷配合的定位孔，第一安裝板與第二安裝板對接時可以先由定位銷和定位孔定位，然后在對接二者。
[0020]本實用新型還提供了一種支腿液壓系統(tǒng)，包括多個功能油缸、及各功能油缸的進油管路和回油管路，各功能油缸均具有控制閥和雙向液壓鎖，各進油管路和各回油管路均具有管路接頭，管路接頭為上述管路接頭，雙向液壓鎖位于管路接頭與功能油缸之間。
[0021]雙向液壓鎖能夠鎖定功能油缸，功能油缸與雙向液壓鎖之間的油路存在高壓，如果管路接頭位于雙向液壓鎖與功能油缸之間，管路中存在高壓，在高壓下操作管路接頭容易產(chǎn)生漏油、傷人等事故。此結構的支腿液壓系統(tǒng)避免了管路接頭的高壓操作，使系統(tǒng)更安全可靠。
[0022]優(yōu)選地，各進油管路均與進油總管路連通，各回油管路均與回油總管路連通，進油總管路和回油總管路之間設置具有開關閥的卸荷管路。拆卸支腿時，先通過開關閥連通進油總管路和回油總管路，排掉支腿液壓系統(tǒng)中的液壓油，然后在操作管路接頭，斷開支腿液壓系統(tǒng)，操作管路接頭時，管路內沒有液壓油，避免了漏油或其他事故，提高了拆卸支腿過程中的安全性。
[0023]本實用新型還提供了一種起重機，包括可拆卸支腿及其支腿液壓系統(tǒng)，支腿液壓系統(tǒng)為上述支腿液壓系統(tǒng)，為該起重機拆卸支腿過程中的安全性較高，不會出現(xiàn)漏油或其他事故。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為一種典型的支腿快速接頭的結構示意圖；
[0025]圖2為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0026]圖3為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭另一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0027]圖4為圖3所示的管路接頭的連接狀態(tài)的結構示意圖；
[0028]圖5為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)一種【具體實施方式】的液壓原理圖；
[0029]圖6為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)另一種【具體實施方式】的液壓原理圖。
[0030]其中，圖1中的附圖標記如下:
[0031]快速接頭I’ ；支架2’ ；
[0032]圖2至圖6中的附圖標記如下:
[0033]快速接頭I ;陽接頭11 ;陰接頭12 ;凹槽13 ;連接母套14 ；
[0034]支架2 ;第一安裝板21 ;第二安裝板22 ；
[0035]定位銷31 ;定位孔32 ；
[0036]旋轉手柄4 ;轉動桿41 ;連桿42 ；
[0037]功能油缸5 ;控制閥51 ;雙向液壓鎖52 ；
[0038]開關閥6 ;進油總管路P ;回油總管路T。
【具體實施方式】
[0039]本實用新型的核心是提供一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，該管路接頭不但能夠快速拆裝而且安裝準確，提高了支腿的拆裝效率。本實用新型的另一個核心是提供一種包括上述管路接頭的支腿液壓系統(tǒng)，此外，本實用新型的第三個核心是提供一種包括上述支腿液壓系統(tǒng)的起重機，
[0040]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0041]請參考圖2至圖4，圖2為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭一種【具體實施方式】的結構示意圖，圖3為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭另一種【具體實施方式】的結構示意圖，圖4為圖3所示的管路接頭的連接狀態(tài)的結構示意圖。
[0042]在一種具體的實施方式中，本實用新型提供了一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，包括快速接頭I和支架2，多個快速接頭I設置在支架2上，支架2包括第一安裝板21和第二安裝板22，多個快速接頭I的陽接頭11均設置在第一安裝板21上，與各陽接頭11配合的陰接頭12均設置在第二安裝板22上與各陽接頭11對應的位置。[0043]可拆卸支腿與工程機械之間由液壓系統(tǒng)和機械結構相連，拆卸支腿時，斷開支腿液壓系統(tǒng)和整車液壓系統(tǒng)，拔掉支腿掛銷即可拆除支腿。為了方便拆卸，為支腿液壓系統(tǒng)的管路設置快速接頭1，快速接頭I包括陽接頭11和陰接頭12，陽接頭11和陰接頭12相互配合和斷開不需要額外的工具。每個管路設置一個快速接頭1，通過操作快速接頭I可以快速斷開或連通支腿液壓系統(tǒng)和整車液壓系統(tǒng)。
[0044]將支腿液壓系統(tǒng)中快速接頭I均安裝在同一支架2上，即為本實用新型中的管路接頭。安裝或拆卸支腿時，只需操作支架2的第一安裝板21和第二安裝板22，配合或斷開各管路中快速接頭I的陽接頭11和陰接頭12，就可以同時通斷支腿液壓系統(tǒng)的各條管路，從而，連通或斷開支腿液壓系統(tǒng)和整車液壓系統(tǒng)。
[0045]此管路接頭中，支架2上的快速接頭I之間沒有相對運動，不用單獨拆卸，不需要預留操作空間，各快速接頭I之間可以緊湊布置，只需要操作第一安裝板21或第二安裝板22，就可以同時通斷多路快速接頭1，通過該管路接頭能夠實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的快速通斷；并且，在安裝過程中，每個快速接頭I的位置固定，相同的快速接頭I之間不會出現(xiàn)接錯的現(xiàn)象，能夠快速準確的安裝，節(jié)省了安裝時間，提高了支腿的拆裝效率。
[0046]此管路接頭中的快速接頭I可以為普通的快速接頭1，陽接頭11和陰接頭12直接拔插就可以實現(xiàn)通斷。
[0047]一種優(yōu)選的實施方式中，陽接頭11的配合端的側面具有凹槽13，陰接頭12的配合端為連接母套14，連接母套14的內側具有與凹槽13配合的卡塊，其中，卡塊可以伸縮，各陰接頭12的卡塊的伸縮均由旋轉手柄4控制。如圖3和圖4所示，圖中未示出卡塊的結構。
[0048]旋轉手柄4轉動時，可以同時控制各陰接頭12的卡塊的伸縮，旋轉手柄4位于圖3所示的位置時，各卡塊收縮，此時可以將各陽接頭11的配合端放入各陰接頭12的連接母套14中，然后向下轉動旋轉手柄4，如圖4所示，此時，各連接母套14內部的卡塊分別與各陽接頭11的凹槽13配合，鎖住陽接頭11，能夠避免快速接頭I意外斷開，提高了管路接頭的安全性。
[0049]進一步的實施方式中，旋轉手柄4具有兩個轉動桿41，兩個轉動桿41分別安裝在第二安裝板22的兩側，兩個轉動桿41的端部由連桿42連接。旋轉手柄4可以為圖3和圖4所示的結構，也可以為其他結構。操作旋轉手柄4，即可同時快速通斷多路快速接頭I。
[0050]上述各實施方式中，對接安裝第一安裝板11和第二安裝板12時，可以直接由快速接頭I定位；也可以設置定位結構，第一安裝板21和第二安裝板22 二者中，一者具有定位銷31，另一者具有與定位銷31配合的定位孔32。
[0051]如圖2和圖3所示，第一安裝板11具有兩個定位銷31，第二安裝板12具有與各定位銷31配合的定位孔32,可以先由定位銷31和定位孔32定位,然后在對接第一安裝板11和第二安裝板12。
[0052]請參考圖5和圖6，圖5為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)一種【具體實施方式】的液壓原理圖，圖6為本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)另一種【具體實施方式】的液壓原理圖。
[0053]本實用新型還提供了一種支腿液壓系統(tǒng)，包括多個功能油缸5、及各功能油缸5的進油管路和回油管路，各功能油缸5均具有控制閥51和雙向液壓鎖52，各進油管路和各回油管路均具有上述管路接頭，雙向液壓鎖52位于管路接頭與功能油缸5之間，如圖5所示。[0054]支腿液壓系統(tǒng)中的功能油缸5包括轉向油缸，垂直油缸和水平油缸等，各功能油缸5的工作分別由各自的控制閥51控制，雙向液壓鎖52可以將功能油缸5在工作位置鎖定。支腿在工作工程中，如果停在某個位置，此時，雙向液壓鎖52能夠鎖定功能油缸5不受外界負荷的影響，從而鎖定支腿。
[0055]此時，功能油缸5與雙向液壓鎖52之間的油路存在高壓，如果管路接頭位于雙向液壓鎖52與功能油缸5之間，管路中存在高壓，在高壓下操作管路接頭容易產(chǎn)生漏油、傷人等事故。
[0056]在本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)中，雙向液壓鎖52位于管路接頭與功能油缸5之間，快速接頭I位于雙向液壓鎖52的上游管路，避免了快速接頭I的高壓操作，使系
統(tǒng)更安全可靠。
[0057]上述結構的支腿液壓系統(tǒng)在支腿工作過程中，能夠避免操作管路接頭時出現(xiàn)漏油或其他事故，在另一種具體的實施方式中，將進油總管路P和回油總管路T之間設置具有開關閥6的卸荷管路，如圖6所示，可以在拆卸支腿過程中，避免操作管路接頭時出現(xiàn)漏油或其他事故。
[0058]支腿液壓系統(tǒng)中，各進油管路均與進油總管路P連通，各回油管路均與回油總管路T連通，拆卸支腿時，先通過開關閥6由卸荷管路連通進油總管路P和回油總管路T，支腿液壓系統(tǒng)中的液壓油均通過回油總管路T流回油箱；然后在操作管路接頭，斷開支腿液壓系統(tǒng)。
[0059]操作管路接頭前進行了卸荷操作,管路內沒有液壓油,避免了帶高壓操作，操作過程中不會出現(xiàn)漏油或其他事故，提高了拆卸支腿過程中的安全性。
[0060]具體的，開關閥6可以為手動截止閥，拆卸支腿前，手動操作截止閥連通卸荷管路；安裝支腿時，手動操作截止閥斷開卸荷管路，安裝支腿后，支腿液壓系統(tǒng)即可正常工作。
[0061]除了上述支腿液壓系統(tǒng)及其管路接頭，本實用新型還提供一種包括上述支腿液壓系統(tǒng)的起重機，該起重機其他各部分的結構請參考現(xiàn)有技術，本文不再贅述。
[0062]以上對本實用新型所提供的支腿液壓系統(tǒng)及其管路接頭、起重機進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，包括快速接頭(I)和支架(2)，多個所述快速接頭(I)設置在所述支架(2 )上，其特征在于，所述支架(2 )包括第一安裝板(21)和第二安裝板(22)，多個所述快速接頭(I)的陽接頭(11)均設置在所述第一安裝板(21)上，與各所述陽接頭(11)配合的陰接頭(12)均設置在所述第二安裝板(22)上與各所述陽接頭(11)對應的位置。
2.如權利要求1所述的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，其特征在于，所述陽接頭(11)的配合端的側面具有凹槽(13)，所述陰接頭(12)的配合端為連接母套(14)，所述連接母套(14)的內側具有與所述凹槽(13)配合的卡塊，各所述陰接頭(12)的所述卡塊的伸縮均由旋轉手柄(4)控制。
3.如權利要求2所述的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，其特征在于，所述旋轉手柄(4)具有兩個轉動桿(41)，兩個所述轉動桿(41)分別安裝在所述第二安裝板(22 )的兩側，兩個所述轉動桿(41)的端部由連桿(42)連接。
4.如權利要求1至3任一項所述的支腿液壓系統(tǒng)的管路接頭，其特征在于，所述第一安裝板(21)和所述第二安裝板(22) 二者中，一者具有定位銷(31)，另一者具有與所述定位銷(31)配合的定位孔(32)。
5.一種支腿液壓系統(tǒng)，包括多個功能油缸(5)、及各所述功能油缸(5)的進油管路和回油管路，各所述功能油缸(5)均具有控制閥(51)和雙向液壓鎖(52)，各所述進油管路和各所述回油管路均具有管路接頭，其特征在于，所述管路接頭為權利要求1至4任一項所述的管路接頭，所述雙向液壓鎖(52)位于所述管路接頭與所述功能油缸(5)之間。
6.如權利要求5所述的支腿液壓系統(tǒng)，其特征在于，各所述進油管路均與進油總管路(P)連通，各所述回油管路均與回油總管路(T)連通，所述進油總管路(P)和所述回油總管路(T)之間設置具有開關閥(6)的卸荷管路。
7.如權利要求6所述的支腿液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述開關閥(6)為截止閥。
8.—種起重機，包括可拆卸支腿及其支腿液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述支腿液壓系統(tǒng)為權利要求5至7任一項所述的支腿液壓系統(tǒng)。
【文檔編號】B66C23/80GK203428819SQ201320491014
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權日:2013年8月12日
【發(fā)明者】史飛, 楊純, 郭志臣, 馬善華 申請人:徐州重型機械有限公司