失電夾軌裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了失電夾軌裝置，兩安裝板形成上下對(duì)應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的兩安裝板之間各設(shè)置一平移式制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊的夾持面通過(guò)缺口所在的縱向平面而相對(duì)并留有間距；以缺口所在的縱向平面為界，兩安裝板之間的兩側(cè)各固定一回轉(zhuǎn)軸；〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的中部轉(zhuǎn)動(dòng)配合于回轉(zhuǎn)軸，鉸鏈?zhǔn)┝U的第一端設(shè)置一施力機(jī)構(gòu)，施力機(jī)構(gòu)對(duì)鉸鏈?zhǔn)┝U的該端產(chǎn)生一個(gè)朝向?qū)?cè)的作用力，鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)頂觸鉸鏈主杠桿第一端的朝對(duì)側(cè)部，鉸鏈主杠桿的外側(cè)部頂觸支撐銷(xiāo)，支撐銷(xiāo)固定于安裝板，支撐銷(xiāo)為鉸鏈主杠桿兩端擺動(dòng)的支點(diǎn)；鉸鏈主杠桿的第二端朝對(duì)側(cè)部為頂觸端，該頂觸端頂于同側(cè)相對(duì)應(yīng)制動(dòng)塊的外側(cè)面并能頂壓制動(dòng)塊向?qū)?cè)平移。
【專(zhuān)利說(shuō)明】失電夾軌裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于安全部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別適用于電梯產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種失電夾軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]夾軌器是一種駐停裝置，安裝于移動(dòng)設(shè)備之上。當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，夾軌器處于打開(kāi)狀態(tài)并隨移動(dòng)設(shè)備一起移動(dòng)，設(shè)備可自由移動(dòng)而不受限制。當(dāng)移動(dòng)設(shè)備駐停時(shí)，夾軌器便處于工作狀態(tài)，其夾持住導(dǎo)軌，從而使移動(dòng)設(shè)備穩(wěn)定駐停。
[0003]現(xiàn)有的夾軌器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的失電夾軌裝置。
[0005]本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:失電夾軌裝置，包括兩安裝板，兩安裝板形成上下對(duì)應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的兩安裝板之間各設(shè)置一平移式制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊的夾持面通過(guò)缺口所在的縱向平面而相對(duì)并留有間距；以缺口所在的縱向平面為界，兩安裝板之間的兩側(cè)各固定一回轉(zhuǎn)軸；一〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的中部轉(zhuǎn)動(dòng)配合于回轉(zhuǎn)軸，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第一端設(shè)置一施力機(jī)構(gòu)，施力機(jī)構(gòu)對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的該端產(chǎn)生一個(gè)朝向?qū)?cè)的作用力，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)頂觸鉸鏈主杠桿第一端的朝對(duì)側(cè)部，鉸鏈主杠桿的外側(cè)部頂觸支撐銷(xiāo)，支撐銷(xiāo)固定于安裝板，支撐銷(xiāo)為鉸鏈主杠桿兩端擺動(dòng)的支點(diǎn)；鉸鏈主杠桿的第二端朝對(duì)側(cè)部為頂觸端，該頂觸端頂于同側(cè)相對(duì)應(yīng)制動(dòng)塊的外側(cè)面并能頂壓制動(dòng)塊向?qū)?cè)平移。
[0006]優(yōu)選的，施力機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)彈簧、彈簧定位塊，彈簧定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)配合于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第一端，彈簧定位塊向?qū)?cè)頂壓制動(dòng)彈簧的第一端即外側(cè)端。
[0007]優(yōu)選的，兩安裝板間固定安裝一彈簧擋板，所述制動(dòng)彈簧的第二端頂于彈簧擋板。
[0008]優(yōu)選的，制動(dòng)彈簧的局部外套于一彈簧內(nèi)管，彈簧內(nèi)管的外端固定連接于彈簧定位塊。
[0009]優(yōu)選的，彈簧定位塊通過(guò)柱銷(xiāo)與〈形鉸鏈?zhǔn)┝U轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0010]優(yōu)選的，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鉸鏈軸、鉸鏈壓力桿及鉸鏈銷(xiāo)，鉸鏈壓力桿的第一端通過(guò)鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端，鉸鏈壓力桿的第二端通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)頂觸鉸鏈主杠桿的第一端。
[0011]優(yōu)選的，鉸鏈主杠桿的第一端形成與鉸鏈銷(xiāo)的外壁形狀相適配的圓弧形缺口，此缺口配合于鉸鏈銷(xiāo)的外壁，兩者轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0012]優(yōu)選的，鉸鏈主杠桿形成與所述支撐銷(xiāo)的外壁形狀相適配的圓弧形缺口，此缺口配合于支撐銷(xiāo)的外壁，兩者轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0013]優(yōu)選的，制動(dòng)塊固接滑桿，滑桿向外側(cè)方向延伸，滑桿的向外延伸段局部穿入一復(fù)位支撐塊，兩者間滑動(dòng)配合，滑桿的該穿入段外套制動(dòng)塊復(fù)位彈簧，且該段的端頭旋接螺釘；制動(dòng)塊復(fù)位彈簧的兩端分別頂于復(fù)位支撐塊內(nèi)壁、螺釘，制動(dòng)塊復(fù)位彈簧給滑桿一個(gè)朝向外側(cè)的作用力。
[0014]優(yōu)選的，設(shè)一觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)施力于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U，以平衡施力機(jī)構(gòu)對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U產(chǎn)生的作用力；且，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)能失去對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的作用力，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U在施力機(jī)構(gòu)的作用下動(dòng)作。
[0015]優(yōu)選的，安裝板上固定安裝電機(jī)，電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)一凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸縱向轉(zhuǎn)動(dòng)式地安裝于兩安裝板間，凸輪軸固接并帶動(dòng)開(kāi)力凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的安裝板上裝有電磁鐵，兩安裝板間固定一開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊；電磁鐵、安裝板及開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊形成一條縱向滑道，此滑道內(nèi)置入電磁鐵吸桿，電磁鐵吸桿的第一端與電磁鐵內(nèi)壁間設(shè)有回復(fù)拉簧，第二端為榫頭；開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊形成一水平方向的滑槽，此滑槽與所述的縱向滑道相連通且相垂直，此滑槽滑動(dòng)配合開(kāi)力壓桿的一段，開(kāi)力壓桿形成缺口，此缺口與電磁鐵吸桿的榫頭相適配而插接或脫離；開(kāi)力壓桿的外端面正對(duì)開(kāi)力凸輪的外徑，開(kāi)力凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能頂觸開(kāi)力壓桿沿開(kāi)力壓導(dǎo)塊的滑槽滑動(dòng)；開(kāi)力壓桿能夠阻擋〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)。
[0016]優(yōu)選的，兩安裝板間裝配能滑動(dòng)的開(kāi)力滑板，開(kāi)力滑板處于兩側(cè)的〈形鉸鏈壓力桿之間，開(kāi)力滑板固定一開(kāi)力壓桿，開(kāi)力壓桿的兩端分別與兩側(cè)的〈形鉸鏈壓力桿相配即通阻擋〈形鉸鏈壓力桿的第二端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)；開(kāi)力滑板還開(kāi)有方形孔及定位孔；兩安裝板間固定電機(jī)安裝板、方板及電磁鐵，電機(jī)安裝板上安裝有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)軸固接齒輪，齒輪與一大齒輪帶齒輪的齒輪部哨合，大齒輪帶齒輪的凸輪部與齒輪部不同軸心并置于開(kāi)力滑板的方形孔處，大齒輪帶齒輪的轉(zhuǎn)軸部與齒輪部同軸心并轉(zhuǎn)動(dòng)地配合于電機(jī)安裝板、方板；電梯正常運(yùn)行時(shí)，大齒輪帶齒輪的凸輪部的厚壁朝向電梯導(dǎo)軌一側(cè)，而薄壁朝向另一側(cè)且與開(kāi)力滑板的方形孔的相對(duì)應(yīng)內(nèi)壁間留有間距；電磁鐵內(nèi)置滑動(dòng)式電磁鐵吸桿，電磁鐵吸桿的第一端與電磁鐵的內(nèi)壁間裝有回復(fù)拉簧，電磁鐵通電時(shí)，電磁鐵吸桿的第二端能插入開(kāi)力滑板的定位孔；當(dāng)電磁鐵失電時(shí)，在回復(fù)拉簧的作用下，電磁鐵吸桿的第二端能脫離開(kāi)力滑板的定位孔，使開(kāi)力滑板的滑動(dòng)不受限制。
[0017]本實(shí)用新型失電夾軌裝置不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，而且其具有較強(qiáng)的夾持力，能夠牢固地夾持住電梯導(dǎo)軌，提高了移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是實(shí)施例1的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖2是實(shí)施例1沿中部縱向剖開(kāi)后的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖3是實(shí)施例1的主視圖。
[0021]圖4是實(shí)施例1的側(cè)視圖。
[0022]圖5是實(shí)施例1的失電夾軌裝置打開(kāi)狀態(tài)俯視圖(局部透視)。
[0023]圖6是實(shí)施例1的失電夾軌裝置夾持電梯導(dǎo)軌的俯視圖。
[0024]圖7是實(shí)施例2的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖8是實(shí)施例2的俯視結(jié)構(gòu)圖(局部透視)。
[0026]圖9是實(shí)施例2的主視圖。
[0027]圖10是實(shí)施例2的側(cè)視圖。
[0028]圖11是實(shí)施例2的失電夾軌裝置打開(kāi)狀態(tài)俯視圖。[0029]圖12是實(shí)施例2的失電夾軌裝置動(dòng)作過(guò)程中某一狀態(tài)俯視圖。
[0030]圖13是實(shí)施例2的失電夾軌裝置夾持電梯導(dǎo)軌的俯視圖。
[0031]圖14是實(shí)施例3 (拆去頂板)的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0032]圖15是實(shí)施例3沿中部縱向剖開(kāi)后的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0033]圖16是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0034]圖17是實(shí)施例3的失電夾軌裝置打開(kāi)狀態(tài)主視圖。
[0035]圖18是實(shí)施例3的失電夾軌裝置(拆去頂板)打開(kāi)狀態(tài)俯視圖。
[0036]圖19是實(shí)施例3的失電夾軌裝置夾持電梯導(dǎo)軌的側(cè)視圖。
[0037]圖20是實(shí)施例3的失電夾軌裝置(拆去頂板)夾持電梯導(dǎo)軌的俯視圖。
[0038]圖21是圖17的A-A剖視圖。
[0039]圖22是圖21的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。
[0041]實(shí)施例1:參見(jiàn)圖1-6，本實(shí)施例包括基板16、頂板18，基板16處于下部，頂板18處于上部，頂板18、基板16上下相對(duì)且相平行安裝，且兩者的一邊沿還形成上下對(duì)應(yīng)的缺口(缺口與外界相通)，以供電梯導(dǎo)軌17縱向穿伸。
[0042]于缺口兩側(cè)的頂板18、基板16之間各設(shè)置一制動(dòng)塊9,制動(dòng)塊9的一側(cè)面(夾持面)朝向電梯導(dǎo)軌17，常態(tài)下，其與電梯導(dǎo)軌17留有間隙，而在夾軌狀態(tài)下，兩側(cè)的制動(dòng)塊9向電梯導(dǎo)軌17運(yùn)動(dòng)并與其相觸而將其牢固地夾緊。制動(dòng)塊9固接兩根相上下平行設(shè)置的滑桿19，此滑桿19向制動(dòng)塊9的另一側(cè)(與夾持面相對(duì)的一側(cè))之外延伸，該滑桿19向外延伸段局部穿入復(fù)位支撐塊12，兩者間滑動(dòng)配合，滑桿19的該穿入段外套制動(dòng)塊復(fù)位彈簧10，且該段的端頭旋接內(nèi)六角圓柱頭螺釘11。彈簧10的兩端分別頂于復(fù)位支撐塊12的內(nèi)壁(朝向電梯導(dǎo)軌17 —側(cè))、螺釘11，彈簧10給滑桿19 一個(gè)朝向外側(cè)的作用力，進(jìn)而使制動(dòng)塊9具有一個(gè)遠(yuǎn)離電梯導(dǎo)軌17并保持間隙的作用力。
[0043]頂板18與基板16間固定安裝彈簧擋板，彈簧擋板處于缺口附近且與缺口處于同一豎向平面。彈簧擋板的兩側(cè)面分別頂觸一根制動(dòng)彈簧I的一端面，制動(dòng)彈簧I的局部外套于彈簧內(nèi)管27，彈簧內(nèi)管27的外端(遠(yuǎn)離彈簧擋板的一端)固定連接彈簧定位塊2，制動(dòng)彈簧I的另一端面頂觸于彈簧定位塊2。彈簧定位塊2夾于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U4的一端(〈形鉸鏈?zhǔn)┝U4的該端形成水平狀的置入口)并通過(guò)柱銷(xiāo)3轉(zhuǎn)動(dòng)配合，鉸鏈?zhǔn)┝U4的中部轉(zhuǎn)動(dòng)配合回轉(zhuǎn)軸13，回轉(zhuǎn)軸13的上下端分別固定于頂板18、基板16。
[0044]鉸鏈?zhǔn)┝U4的另一端朝向?qū)?cè)(以電梯導(dǎo)軌與缺口所在的縱向平面為基準(zhǔn))，且該端通過(guò)鉸鏈軸5連接兩鉸鏈壓力桿6，兩鉸鏈壓力桿6分別處于鉸鏈?zhǔn)┝U4該端的上下部，兩鉸鏈壓力桿6的另一端通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)7相連，鉸鏈銷(xiāo)7頂觸上下兩根鉸鏈主杠桿8的一端。兩鉸鏈主杠桿8的一端分別位于上鉸鏈壓力桿6之上、下鉸鏈壓力桿6之下位置；上鉸鏈主杠桿8的另一端擱于相對(duì)應(yīng)制動(dòng)塊9形成的臺(tái)階之上，下鉸鏈主杠桿8的另一端置于相對(duì)應(yīng)制動(dòng)塊9形成的臺(tái)階之下。上下鉸鏈主杠桿8分別與頂板18、基板16相貼。鉸鏈主杠桿8的該端形成與鉸鏈銷(xiāo)7的外壁形狀相適配的圓弧形缺口，此缺口配合于鉸鏈銷(xiāo)7的外壁，兩者間能轉(zhuǎn)動(dòng)。[0045]鉸鏈主杠桿8的另一端形成鉤狀頭，此端為頂觸端，其頂觸于制動(dòng)塊9的外側(cè)面，給制動(dòng)塊9施加一個(gè)向電梯導(dǎo)軌17方向的作用力。
[0046]鉸鏈主杠桿8的外側(cè)(與鉸鏈銷(xiāo)7及頂觸頭所在一側(cè)相對(duì)的另一側(cè))約中部位置也形成圓弧形缺口，并與一支撐銷(xiāo)14轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支撐銷(xiāo)14的上下兩端分別固定于頂板18、基板16。支撐銷(xiāo)14作為鉸鏈主杠桿8擺動(dòng)動(dòng)作的支點(diǎn)。
[0047]頂板18的上表面固定裝配電機(jī)安裝板24，電機(jī)安裝板24上裝配電機(jī)36，電機(jī)36的輸出軸朝下并固接電機(jī)齒輪37，電機(jī)齒輪37與大齒輪38嚙合，大齒輪38安裝于凸輪軸39之上，電機(jī)齒輪37、大齒輪38處于頂板18與電機(jī)安裝板24形成的夾層之間。基板16上也裝配有與上述結(jié)構(gòu)相對(duì)稱(chēng)的部件，包括電機(jī)安裝板、電機(jī)、電機(jī)齒輪及大齒輪。凸輪軸39沿縱向穿過(guò)上電機(jī)安裝板、頂板18、基板16、下電機(jī)安裝板，凸輪軸39與前述四塊板間轉(zhuǎn)動(dòng)配合。凸輪軸39的中部固定連接開(kāi)力凸輪20。
[0048]基板16的下表面、頂板18的上表面還各安裝有一電磁鐵22,兩電磁鐵上下相對(duì)應(yīng)，且與兩電磁鐵相對(duì)應(yīng)的基板16、頂板18之間固定安裝開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26。上電磁鐵、頂板、開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊、基板、下電磁鐵之間形成一條縱向滑道，此滑道未穿出上電磁鐵之上及下電磁鐵之下，此滑道內(nèi)置入上下兩根電磁鐵吸桿23，兩根電磁鐵吸桿23的相對(duì)端為凸?fàn)铋绢^，電磁鐵吸桿23的另一端與相對(duì)應(yīng)的電磁鐵22內(nèi)壁設(shè)有回復(fù)拉簧。
[0049]開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26中部形成一條水平方向的滑槽，此滑槽與前述的縱向滑道相連通且相垂直，此滑槽滑動(dòng)配合開(kāi)力壓桿21的一段，與開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26滑動(dòng)配合一段的開(kāi)力壓桿21上下部形成兩缺口，分別與上下電磁鐵吸桿23的凸?fàn)铋绢^相適配，當(dāng)開(kāi)力壓桿21滑動(dòng)至合適位置時(shí)，在電磁鐵22通電狀態(tài)下，上下電磁鐵吸桿23的凸?fàn)铋绢^分別卡入其上下缺口而將其牢固地定位。當(dāng)電磁鐵22斷電時(shí)，在內(nèi)置回復(fù)拉簧的作用下，電磁鐵吸桿23退回其凸?fàn)铋绢^脫離開(kāi)力壓桿21的缺口位置，從而開(kāi)力壓桿21不受限制，能朝開(kāi)力凸輪20方向滑動(dòng)。
[0050]開(kāi)力壓桿21 (處于開(kāi)力壓導(dǎo)塊26之外)的外端面正對(duì)開(kāi)力凸輪20的外徑，開(kāi)力凸輪20轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于壁厚的變化，其外壁能頂觸開(kāi)力壓桿21使其沿開(kāi)力壓導(dǎo)塊26滑動(dòng)。開(kāi)力壓桿21的兩側(cè)形成與鉸鏈?zhǔn)┝U4 (裝配鉸鏈軸5)的一端外形相適配的形狀，從而能夠阻擋鉸鏈?zhǔn)┝U4的該端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)。
[0051]電梯正常運(yùn)行狀態(tài)下，兩側(cè)的制動(dòng)塊9在各自的復(fù)位彈簧10作用下，處于與電梯導(dǎo)軌17保留一定間距的位置。而此狀態(tài)下，兩側(cè)的制動(dòng)彈簧I處于壓縮狀態(tài)。電磁鐵22也處于通電狀態(tài)，電磁鐵吸桿23在其作用下，其榫頭卡入開(kāi)力壓桿21的缺口，開(kāi)力壓桿21無(wú)法沿開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26的水平滑道滑動(dòng)，從而其兩側(cè)分別阻擋了兩側(cè)鉸鏈?zhǔn)┝U4的該端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)。同時(shí)，此狀態(tài)下，開(kāi)力凸輪20處于最薄壁正對(duì)開(kāi)力壓桿21的位置且兩者間留有間距。如圖5所示。
[0052]系統(tǒng)失電時(shí)，電磁鐵22斷電，在內(nèi)置回復(fù)拉簧的作用下，電磁鐵吸桿23退回至其凸?fàn)铋绢^脫離開(kāi)力壓桿21的缺口位置，此時(shí)，開(kāi)力壓桿21解除了限制，能朝開(kāi)力凸輪20方向滑動(dòng)，從而使兩側(cè)的鉸鏈?zhǔn)┝U4的該端能夠向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)。與此同時(shí)，在制動(dòng)彈簧I的作用力下，向外推動(dòng)彈簧定位塊2，進(jìn)而通過(guò)柱銷(xiāo)3使鉸鏈?zhǔn)┝U4繞回轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸鏈?zhǔn)┝U4的另一端通過(guò)鉸鏈軸5受力推動(dòng)鉸鏈壓力桿6繞鉸鏈銷(xiāo)7轉(zhuǎn)動(dòng)，并向外側(cè)推動(dòng)鉸鏈銷(xiāo)7，從而鉸鏈壓力桿6所受壓力通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)7傳遞給鉸鏈主杠桿8的一端，使鉸鏈主杠桿8的該端向外側(cè)擺動(dòng)，又結(jié)合支撐銷(xiāo)14的(支點(diǎn))頂觸作用，鉸鏈主杠桿8的頂觸端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)，頂觸制動(dòng)塊9的外側(cè)面，使制動(dòng)塊9朝電梯導(dǎo)軌17方向移動(dòng)直至與其接觸，兩側(cè)制動(dòng)塊9同時(shí)施加作用力而將電梯導(dǎo)軌17夾緊。如圖6所示。
[0053]當(dāng)電梯解除異常狀態(tài)后，啟動(dòng)電機(jī)36，其電機(jī)軸通過(guò)電機(jī)齒輪37、大齒輪38、凸輪軸39帶動(dòng)開(kāi)力凸輪20轉(zhuǎn)動(dòng)180度，在此過(guò)程中，開(kāi)力凸輪20通過(guò)薄壁到厚壁的變化，而逐漸頂觸開(kāi)力壓桿21，使開(kāi)力壓桿21沿開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26的水平滑道滑動(dòng)而內(nèi)縮，當(dāng)開(kāi)力凸輪20的最厚壁頂觸開(kāi)力壓桿21時(shí)，電磁鐵吸桿23的榫頭剛好插入開(kāi)力壓桿21的缺口處(此時(shí)，電磁鐵22已通電)。在開(kāi)力壓桿21的回位過(guò)程中，其他部件逆向動(dòng)作而回位；制動(dòng)塊9則在復(fù)位彈簧10的作用下復(fù)位。當(dāng)開(kāi)力壓桿21鎖定后，電機(jī)36再轉(zhuǎn)動(dòng)180度，使開(kāi)力凸輪20的最薄壁正對(duì)開(kāi)力壓桿21且兩者留有間距，關(guān)閉電機(jī)36。
[0054]實(shí)施例2:如圖7-13所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:
[0055]1、基板16、頂板18的形狀
[0056]基板16與頂板18的形狀相同，兩者安裝結(jié)構(gòu)以水平面為基準(zhǔn)而上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置。下面以頂板18為例進(jìn)行說(shuō)明。
[0057]頂板18由一」形狀板固定連接兩塊加強(qiáng)板18-3而成，」形板的一條邊18-1朝下，其一側(cè)邊沿形成一缺口，此缺口與外界相連通，用于穿過(guò)電梯導(dǎo)軌17，此缺口與」形板的另一條邊18-2處于相對(duì)側(cè)的位置。相平行的兩塊加強(qiáng)板18-3垂直固定于」形板的兩條邊18-1、18-2，且兩塊加強(qiáng)板18-3位于前述缺口的兩側(cè)附近。
[0058]基板16的形狀參考上述頂板18的形狀。
[0059]頂板18的一邊18-1、基板16的一邊16-1上下相對(duì)且相平行安裝，且兩者的缺口也相對(duì)應(yīng)，以供電梯導(dǎo)軌17縱向穿伸。
[0060]圖中，標(biāo)號(hào)15為彈簧擋板。
[0061]2、本實(shí)施例中，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其直接對(duì)彈簧定位塊2進(jìn)行施力或失力作用。
[0062]當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí)，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)直接施力于彈簧定位塊2，使其壓縮制動(dòng)彈簧
I。制動(dòng)塊9也保持于遠(yuǎn)離電梯導(dǎo)軌17的位置。
[0063]當(dāng)系統(tǒng)失電時(shí)，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)失去對(duì)彈簧定位塊2的作用力，在制動(dòng)彈簧I的作用力下進(jìn)行動(dòng)作，最終使兩側(cè)的制動(dòng)塊9夾緊電梯導(dǎo)軌17。系統(tǒng)恢復(fù)正常后，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)再次施力于彈簧定位塊2，使其壓縮制動(dòng)彈簧1，而其他部件逆向動(dòng)作，回復(fù)至原位。制動(dòng)塊9也在制動(dòng)塊復(fù)位彈簧10的作用下脫離電梯導(dǎo)軌17并與其保持一定間距。
[0064]本實(shí)施例其它內(nèi)容可參考實(shí)施例1。
[0065]實(shí)施例3:參見(jiàn)圖14-22，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:
[0066]1、彈簧定位塊2朝向?qū)?cè)形成一圓柱形凸柱2-1，兩側(cè)的凸柱間連接一根彈簧內(nèi)管27，彈簧內(nèi)管27與兩凸柱間能活動(dòng)，但，當(dāng)彈簧定位塊2向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧內(nèi)管27也不會(huì)脫離彈簧定位塊2的凸柱2-1。彈簧內(nèi)管27之外套設(shè)一根制動(dòng)彈簧1，制動(dòng)彈簧I的兩端分別頂于兩側(cè)的彈簧定位塊2。
[0067]2、觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如下:頂板18與基板16的中部各固定安裝一開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26，兩開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26上下相對(duì)且形成相對(duì)應(yīng)的滑道26-1，滑道朝向電梯導(dǎo)軌17且處于兩側(cè)的鉸鏈壓力桿4之間，兩滑道間置入一開(kāi)力滑板42，開(kāi)力滑板42能沿滑道滑動(dòng)。開(kāi)力滑板42上形成三個(gè)孔，近電梯導(dǎo)軌17 —側(cè)的孔42-1橫向穿叉并固定開(kāi)力壓桿21，開(kāi)力壓桿21的兩端分別與兩側(cè)鉸鏈?zhǔn)┝U4的一端(裝配鉸鏈軸5的一端)相適配即其能頂住鉸鏈?zhǔn)┝U4的該端(向電梯導(dǎo)軌方向)擺動(dòng)。
[0068]開(kāi)力滑板42的中部孔42-2呈方形狀，其與大齒輪帶凸輪41相適配。開(kāi)力滑板42的一側(cè)間固定裝配電機(jī)安裝板24，電機(jī)安裝板24上安裝橫向置放的電機(jī)36，電機(jī)36的電機(jī)軸固接電機(jī)齒輪37。大齒輪帶凸輪41包括三部分即齒輪41-1、轉(zhuǎn)軸41-2、凸輪41-3，凸輪41-3處于齒輪41-1的一側(cè)面，但兩者不同軸心；而轉(zhuǎn)軸41-2與齒輪41-1同軸心，且其兩端分別伸出齒輪41-1的另一側(cè)面、凸輪41-3的外側(cè)面后，分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合于電機(jī)安裝板24、方板43上，方板43固定安裝于上下開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26之間。電機(jī)齒輪37與大齒輪帶凸輪41的齒輪41-1相嚙合，電機(jī)安裝板24形成與電機(jī)齒輪37、大齒輪帶凸輪41的齒輪41-1形狀相適配的置入部。凸輪41-3正好位于開(kāi)力滑板42的中部孔42-2處。電梯正常運(yùn)行時(shí)，凸輪41-3的厚壁朝向電梯導(dǎo)軌一側(cè),而薄壁朝向另一側(cè)且與孔42-2的相對(duì)應(yīng)內(nèi)壁間留有間距。當(dāng)系統(tǒng)動(dòng)作后復(fù)位時(shí)，電機(jī)36運(yùn)行，其輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)180度，通過(guò)電機(jī)齒輪37帶動(dòng)大齒輪帶凸輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪41-3的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，由于壁厚的變化，其逐漸頂壓孔42-2 (朝向遠(yuǎn)離電梯導(dǎo)軌一側(cè))的內(nèi)壁，直至開(kāi)力滑板42復(fù)位。電機(jī)軸再轉(zhuǎn)動(dòng)180度，回復(fù)至原位。
[0069]開(kāi)力滑板42的第三個(gè)孔42-3與電磁鐵吸桿23相適配。兩開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊26的另一側(cè)間固定安裝電磁鐵22，電磁鐵22內(nèi)部形成滑道，滑道朝向開(kāi)力滑板42，滑道內(nèi)置入電磁鐵吸桿23，電磁鐵吸桿23的一端與電磁鐵22的內(nèi)壁間裝入回復(fù)拉簧，電磁鐵吸桿23的另一端為凸?fàn)铋绢^，其朝向開(kāi)力滑板42，此榫頭與開(kāi)力滑板42的第三個(gè)孔42-3相對(duì)應(yīng)，SP:當(dāng)開(kāi)力滑板42滑動(dòng)至合適位置時(shí)，在電磁鐵22通電狀態(tài)下，電磁鐵吸桿23的凸?fàn)铋绢^卡入此孔42-3而將開(kāi)力滑板42牢固地定位。此時(shí)，開(kāi)力壓桿21的兩端分別頂觸兩側(cè)的鉸鏈?zhǔn)┝U4的一端，從而限制了兩側(cè)鉸鏈?zhǔn)┝U4的擺動(dòng)。當(dāng)電磁鐵22斷電時(shí)，在內(nèi)置回復(fù)拉簧的作用下，電磁鐵吸桿23退回其凸?fàn)铋绢^脫離孔42-3的位置，從而開(kāi)力滑板42不受限制，能朝電梯導(dǎo)軌17方向滑動(dòng)，從而解除了對(duì)兩側(cè)鉸鏈?zhǔn)┝U4運(yùn)動(dòng)的限制。
[0070]以上對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，依據(jù)本實(shí)用新型提供的思想，在【具體實(shí)施方式】上會(huì)有改變之處，而這些改變也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.失電夾軌裝置，其特征在于包括兩安裝板，兩安裝板形成上下對(duì)應(yīng)的缺口，于缺口兩側(cè)的兩安裝板之間各設(shè)置一平移式制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊的夾持面通過(guò)缺口所在的縱向平面而相對(duì)并留有間距；以缺口所在的縱向平面為界，兩安裝板之間的兩側(cè)各固定一回轉(zhuǎn)軸；一〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的中部轉(zhuǎn)動(dòng)配合于回轉(zhuǎn)軸，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第一端設(shè)置一施力機(jī)構(gòu)，施力機(jī)構(gòu)對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的該端產(chǎn)生一個(gè)朝向?qū)?cè)的作用力，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)頂觸鉸鏈主杠桿第一端的朝對(duì)側(cè)部，鉸鏈主杠桿的外側(cè)部頂觸支撐銷(xiāo)，支撐銷(xiāo)固定于安裝板，支撐銷(xiāo)為鉸鏈主杠桿兩端擺動(dòng)的支點(diǎn)；鉸鏈主杠桿的第二端朝對(duì)側(cè)部為頂觸端，該頂觸端頂于同側(cè)相對(duì)應(yīng)制動(dòng)塊的外側(cè)面并能頂壓制動(dòng)塊向?qū)?cè)平移。
2.如權(quán)利要求1所述的失電夾軌裝置，其特征在于:所述的施力機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)彈簧、彈簧定位塊，彈簧定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)配合于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第一端，彈簧定位塊向?qū)?cè)頂壓制動(dòng)彈簧的第一端即外側(cè)端。
3.如權(quán)利要求2所述的失電夾軌裝置，其特征在于:兩安裝板間固定安裝一彈簧擋板，所述制動(dòng)彈簧的第二端頂于彈簧擋板。
4.如權(quán)利要求2所述的失電夾軌裝置，其特征在于:制動(dòng)彈簧的局部外套于一彈簧內(nèi)管，彈簧內(nèi)管的外端固定連接于彈簧定位塊。
5.如權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的失電夾軌裝置，其特征在于:彈簧定位塊通過(guò)柱銷(xiāo)與〈形鉸鏈?zhǔn)┝U轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
6.如權(quán)利要求1所述的失電夾軌裝置，其特征在于:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鉸鏈軸、鉸鏈壓力桿及鉸鏈銷(xiāo)，鉸鏈壓力桿的第一端通過(guò)鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端，鉸鏈壓力桿的第二端通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)頂觸鉸鏈主杠桿的第一端。
7.如權(quán)利要求6所述的失電夾軌裝置，其特征在于:鉸鏈主杠桿的第一端形成與鉸鏈銷(xiāo)的外壁形狀相適配的圓弧形缺口，此缺口配合于鉸鏈銷(xiāo)的外壁，兩者轉(zhuǎn)動(dòng)配合； 和/或，鉸鏈主杠桿形成與所述支撐銷(xiāo)的外壁形狀相適配的圓弧形缺口，此缺口配合于支撐銷(xiāo)的外壁，兩者轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
8.如權(quán)利要求1所述的失電夾軌裝置，其特征在于:制動(dòng)塊固接滑桿，滑桿向外側(cè)方向延伸，滑桿的向外延伸段局部穿入一復(fù)位支撐塊，兩者間滑動(dòng)配合，滑桿的該穿入段外套制動(dòng)塊復(fù)位彈簧，且該段的端頭旋接螺釘；制動(dòng)塊復(fù)位彈簧的兩端分別頂于復(fù)位支撐塊內(nèi)壁、螺釘，制動(dòng)塊復(fù)位彈簧給滑桿一個(gè)朝向外側(cè)的作用力。
9.如權(quán)利要求1-4、6-8任一項(xiàng)所述的失電夾軌裝置，其特征在于:設(shè)一觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)施力于〈形鉸鏈?zhǔn)┝U，以平衡施力機(jī)構(gòu)對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U產(chǎn)生的作用力；且，觸發(fā)及復(fù)位機(jī)構(gòu)能失去對(duì)〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的作用力，〈形鉸鏈?zhǔn)┝U在施力機(jī)構(gòu)的作用下動(dòng)作。
10.如權(quán)利要求9所述的失電夾軌裝置，其特征在于:所述的安裝板上固定安裝電機(jī)，電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)一凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸縱向轉(zhuǎn)動(dòng)式地安裝于兩安裝板間，凸輪軸固接并帶動(dòng)開(kāi)力凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的安裝板上裝有電磁鐵，兩安裝板間固定一開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊；電磁鐵、安裝板及開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊形成一條縱向滑道，此滑道內(nèi)置入電磁鐵吸桿，電磁鐵吸桿的第一端與電磁鐵內(nèi)壁間設(shè)有回復(fù)拉簧，第二端為榫頭；開(kāi)力壓桿導(dǎo)塊形成一水平方向的滑槽，此滑槽與所述的縱向滑道相連通且相垂直，此滑槽滑動(dòng)配合開(kāi)力壓桿的一段，開(kāi)力壓桿形成缺口，此缺口與電磁鐵吸桿的榫頭相適配而插接或脫離；開(kāi)力壓桿的外端面正對(duì)開(kāi)力凸輪的外徑，開(kāi)力凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能頂觸開(kāi)力壓桿沿開(kāi)力壓導(dǎo)塊的滑槽滑動(dòng)；開(kāi)力壓桿能夠阻擋〈形鉸鏈?zhǔn)┝U的第二端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)； 或者，兩安裝板間裝配能滑動(dòng)的開(kāi)力滑板，開(kāi)力滑板處于兩側(cè)的〈形鉸鏈壓力桿之間，開(kāi)力滑板固定一開(kāi)力壓桿，開(kāi)力壓桿的兩端分別與兩側(cè)的〈形鉸鏈壓力桿相配即通阻擋〈形鉸鏈壓力桿的第二端向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)；開(kāi)力滑板還開(kāi)有方形孔及定位孔；兩安裝板間固定電機(jī)安裝板、方板及電磁鐵，電機(jī)安裝板上安裝有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)軸固接齒輪，齒輪與一大齒輪帶齒輪的齒輪部嚙合，大齒輪帶齒輪的凸輪部與齒輪部不同軸心并置于開(kāi)力滑板的方形孔處，大齒輪帶齒輪的轉(zhuǎn)軸部與齒輪部同軸心并轉(zhuǎn)動(dòng)地配合于電機(jī)安裝板、方板；電梯正常運(yùn)行時(shí)，大齒輪帶齒輪的凸輪部的厚壁朝向電梯導(dǎo)軌一側(cè)，而薄壁朝向另一側(cè)且與開(kāi)力滑板的方形孔的相對(duì)應(yīng)內(nèi)壁間留有間距；電磁鐵內(nèi)置滑動(dòng)式電磁鐵吸桿，電磁鐵吸桿的第一端與電磁鐵的內(nèi)壁間裝有回復(fù)拉簧，電磁鐵通電時(shí)，電磁鐵吸桿的第二端能插入開(kāi)力滑板的定位孔；當(dāng)電磁鐵失電時(shí)，在回復(fù)拉簧的作用下，電磁鐵吸桿的第二端能脫離開(kāi)力滑板的定位孔，使開(kāi)力滑板的滑動(dòng)不受`限制。
【文檔編號(hào)】B66D5/32GK203461759SQ201320490942
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】鄒家春, 王偉, 孟紅星, 陳明星, 何新, 宋建新 申請(qǐng)人:杭州滬寧電梯配件有限公司