專利名稱：農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動車防盜鎖，是一種農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前，農(nóng)用機(jī)動車防盜大部采用鋼絲鎖或鐵鏈鎖，這種鎖很易被液壓剪截?cái)?，把車盜走。在1999年中國專利公報(bào)上公開了一種“農(nóng)用機(jī)動車半軸齒輪和擋位封卡防盜鎖”，專利號為ZL98248391.X，是由鎖體，筒形導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)軸，撥叉和滑塊組成的手動平移機(jī)構(gòu)構(gòu)成，這種防盜鎖在防盜上能起一定作用，但是，還存在以下問題(1)這種鎖半軸齒輪離合卡是從上擋住半軸齒輪，使其不能轉(zhuǎn)動，但是若將變速箱蓋卸下，此鎖也就被帶出來，就失去了防盜作用。(2)農(nóng)用機(jī)動車改進(jìn)變型很快，有些車半軸齒圈在下部此鎖不能用。(3)筒狀導(dǎo)軌，易晃動，不穩(wěn)固，燕尾形導(dǎo)軌加工困難成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖，以解決現(xiàn)有技術(shù)，當(dāng)變速箱蓋被打開，防盜鎖就被帶出，失去防盜作用，筒狀導(dǎo)軌易晃動，燕尾導(dǎo)軌加工成本高和機(jī)動車變型，有些車此鎖不能用的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該鎖是由鎖體，導(dǎo)軌，鎖頭和由手柄，轉(zhuǎn)軸，撥叉和滑塊組成的手動平移機(jī)構(gòu)組成，其特征在于鎖體上的導(dǎo)軌呈雙柱形，其上間隙配合有滑塊，滑塊上設(shè)有弧形離合齒輪卡，斜滑塊和橢圓孔，鎖體上與導(dǎo)軌相垂直設(shè)置有雙滑槽導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上間隙配合有滑塊，滑塊上有斜滑槽，斜滑槽與斜滑塊間隙配合?；瑝K外端設(shè)有擋位卡，在滑塊上設(shè)有鎖舌定位孔。
滑塊或滑塊上的鎖舌定位孔有2個(gè)，以開或鎖定位。
斜滑槽呈斜孔、斜槽或兩圓柱與滑塊組成的直槽形。
弧形離合齒輪卡呈圓弧形，兩端分別設(shè)有1-3個(gè)齒，其與半軸齒圈或傳動軸齒輪相吻合。
擋位卡呈雙凹槽形、雙叉形或六柱組成的3凹槽形。
鎖體靠螺釘固定在變速箱蓋內(nèi)側(cè)。
該實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)采用雙柱、雙滑槽導(dǎo)軌，滑塊滑動更平穩(wěn)，受力條件更好，強(qiáng)度高。(2)離合齒輪卡采用弧形齒輪卡，鎖上后，齒輪卡可抱在半軸齒圈或傳動軸齒輪上，使車不能發(fā)動，同時(shí)擋位卡可擋住擋位桿撥叉，使車不能掛擋，就連變速箱蓋都無法取下。(3)該鎖較現(xiàn)有技術(shù)適用范圍廣，更牢靠，更保險(xiǎn)。(4)較燕尾槽導(dǎo)軌防盜鎖加工方便，成本低，更易于推廣。


圖1農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖仰視圖；圖3半軸齒輪離合卡結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
圖1-3中鎖體(1)上設(shè)有雙圓柱或雙方柱導(dǎo)軌(2)其上間隙配合有滑塊(3)；滑塊(3)上設(shè)有斜滑塊(17)；一側(cè)設(shè)有弧形離合齒輪卡(4)，另一側(cè)設(shè)有橢圓孔，孔內(nèi)間隙配合有滑塊(7)；其與撥叉(6)、轉(zhuǎn)軸(5)和手柄(15)構(gòu)成手動平移機(jī)構(gòu)，鎖體(1)上與導(dǎo)軌(2)垂直設(shè)置有導(dǎo)軌(10)，其呈雙滑槽或筒狀，其內(nèi)間隙配合有滑塊(12)，滑塊(12)上設(shè)有斜滑槽(9)，其呈斜孔、斜槽形或由兩圓柱和滑塊組成的直槽形，其與斜滑塊(17)間隙配合，在滑塊(12)一端設(shè)有擋位卡(11)，擋位卡呈雙凹槽形、雙叉形或六柱組成的3凹槽形。在滑塊(3)或滑塊(12)上設(shè)有鎖舌(8)的兩個(gè)定位孔或槽(18)，以使開或鎖都定位，確保使用安全可靠，在鎖體(1)上設(shè)有鎖舌孔，轉(zhuǎn)軸孔和4-12個(gè)螺釘孔(19)，安裝時(shí)，用螺釘將鎖體固定在機(jī)動車變速箱蓋(16)內(nèi)側(cè)，將鎖頭(13)固定在變速箱蓋上側(cè)，這樣從外面無法卸鎖。無論鎖車或開車都要靠鑰匙(14)。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖是由鎖體(1)、導(dǎo)軌(2)、(10)、鎖頭(13)和由手柄(15)、轉(zhuǎn)軸(5)、撥叉(6)和滑塊(7)組成的手動平移機(jī)構(gòu)組成，其特征在于鎖體(1)上的導(dǎo)軌(2)呈雙柱形，其上間隙配合有滑塊(3)，滑塊(3)上設(shè)有弧形離合齒輪卡(4)、斜滑塊(17)和橢圓孔；鎖體(1)上與導(dǎo)軌(2)相垂直設(shè)置有另一雙滑槽導(dǎo)軌(10)，導(dǎo)軌(10)上間隙配合有滑塊(12)，其上有斜滑槽(9)，斜滑槽(9)與斜滑塊(17)間隙配合，滑塊(12)外端設(shè)有擋位卡(11)，在滑塊(3)或(12)上設(shè)有鎖舌定位孔(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于滑塊(3)或滑塊(12)上的鎖舌定位孔(18)有2個(gè)，以開或鎖定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于斜滑槽(9)呈斜孔、斜槽或直槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于；弧形離合齒輪卡(4)呈圓弧形，兩端分別設(shè)有1-3個(gè)齒，其與半軸齒圈或傳動軸齒輪相吻合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于擋位卡(11)呈雙凹槽形，雙叉形或六柱組成的三凹槽形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于鎖體(1)靠鏍釘固定在變速箱蓋(16)內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型屬一種農(nóng)用機(jī)動車齒輪和擋位封卡防盜鎖，其特點(diǎn)是鎖體上有雙柱導(dǎo)軌及滑塊，滑塊上有弧形離合齒輪卡、斜滑塊和橢圓孔，孔內(nèi)有滑塊，其與撥叉、轉(zhuǎn)軸和手柄組成手動平移機(jī)構(gòu)，鎖體上還垂直設(shè)有另一雙滑槽導(dǎo)軌及滑塊，滑塊上有斜滑槽，其與斜滑塊間隙配合，一端有擋位卡，在一導(dǎo)軌滑塊上有鎖舌定位孔，其與鎖舌相對應(yīng)，該鎖由螺釘固定在變速箱內(nèi)側(cè)，能將變速箱內(nèi)半軸齒圈或傳動軸齒輪抱住，同時(shí)擋位卡將擋位桿撥叉擋住，使車不能發(fā)動、不能掛擋，就連變速箱蓋也無法卸下。具有強(qiáng)度高，不易被破壞，適用車型多，使用方便，安全可靠，保險(xiǎn)性，防盜性好的特點(diǎn)，是農(nóng)用機(jī)動車?yán)硐胗梅辣I鎖。
文檔編號B60R25/06GK2835476SQ20052013383
公開日2006年11月8日 申請日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者馬振方, 馬雙喜 申請人:馬振方