專利名稱：一種無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在有很多人都能夠買得起自己的私家車了，隨著人們的生活水平不斷提高，轎車有逐步進(jìn)入家庭化的趨勢。但由于車輛的曾多，也會(huì)給我們帶來很多問題，其中的主要問題之一是交通事故逐漸增多。為了減少交通事故，汽車廠家提供的相關(guān)措施也很多，如安全氣囊、汽車保險(xiǎn)杠等。這些措施起到一定的效果，但也有其局限性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置，它能夠有效地緩沖撞擊，有效地減輕撞擊對車體和駕乘人員的傷害，進(jìn)一步降低事故損失。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置，其特征在于所述的汽車外殼的前端和/或后端與中部斷開，斷開處位于前轉(zhuǎn)向燈和/或后轉(zhuǎn)向燈處，在汽車殼前端和/或后端與車架之間固定設(shè)有多組緩沖器，所述的緩沖器中間為一鋼板，鋼板兩側(cè)對稱固定有1-4個(gè)彈簧，一側(cè)彈簧端部固定在汽車外殼的前端和/或后端上，另一側(cè)彈簧端部固定在車架上。
當(dāng)汽車受到撞擊時(shí)，彈性元件可以壓縮，起到降壓、減振和導(dǎo)向等作用；通過一級減壓、二級減壓后，直接作用在車體上的力減小。
本實(shí)用新型的有益效果是在汽車上裝一套防撞擊裝置，主要用來緩沖汽車防撞時(shí)的沖擊力，從而減少交通事故帶來的車輛和人員損失，給駕駛?cè)藛T帶來更大安全性。


圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中；1汽車殼前端、2一級減壓彈簧、3二級減壓彈簧、4前端橫粱、5車架、6后端橫粱、7汽車殼后端、8鋼板。
具體實(shí)施方式
如圖所示該種汽車外殼的前端和后端與中部斷開，斷開處位于前轉(zhuǎn)向燈和后轉(zhuǎn)向燈處，汽車殼前端1和汽車殼后端7有剛性較高的材料制作，然后用彩色橡膠皮包上，可防止劃傷、又起到很少的緩沖作用，也可當(dāng)作裝飾品的作用。
在汽車殼前端1與車架5之間固定設(shè)有三組緩沖器。所述的緩沖器中間為一鋼板8，鋼板8兩側(cè)對稱固定有一彈簧?？拷嚉で岸?的彈簧為一級減壓彈簧2，該彈簧一端通過螺栓固定在汽車殼前端1上，另一端固定在鋼板8上?？拷嚰?及前端橫梁4處的彈簧為二級減壓彈簧3，該彈簧一端通過螺栓固定在車架和橫梁上，另一端固定在鋼板8上。
汽車殼后端7與車架5及后端橫梁6之間設(shè)置的三組緩沖器與上述原理和結(jié)構(gòu)相同。
緩沖器可以在汽車殼前端1或汽車殼后端7與車架5之間單獨(dú)設(shè)立，也可以同時(shí)設(shè)立。
緩沖器中彈簧的數(shù)量可以在1-4之間選擇，各彈簧并列設(shè)置。一級減壓彈簧2和二級減壓彈簧3的彈力有所差別。彈簧有很多種，螺旋彈簧、油氣彈簧、鋼板彈簧等。
緩沖器的數(shù)量要根據(jù)車形的大小來決定，但要考慮均布。如兩個(gè)可按左、右設(shè)置；三個(gè)按左、中、右；四個(gè)可等間距設(shè)置。
此裝置與現(xiàn)有的EVA緊急制動(dòng)輔助裝置組合使用，效果會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。若到了防撞擊裝置真的承受力不住時(shí)，也就是在二級減壓后仍不能承受撞擊力時(shí)。此時(shí)可將現(xiàn)有的它全氣囊裝置與其組合效果更佳。在二級減壓后面，裝有安全氣囊傳感器，當(dāng)二級減壓達(dá)到一定壓力值后，將信號傳給微型電腦(ECU)，ECU發(fā)出指令，在瞬間充滿氣袋，這樣駕駛員以及副駕座人員避免硬性撞擊而發(fā)生嚴(yán)重的傷亡。
權(quán)利要求1.無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置，其特征在于所述的汽車外殼的前端和/或后端與中部斷開，斷開處位于前轉(zhuǎn)向燈和/或后轉(zhuǎn)向燈處，在汽車殼前端和/或后端與車架之間固定設(shè)有多組緩沖器，所述的緩沖器中間為一鋼板，鋼板兩側(cè)對稱固定有1-4個(gè)彈簧，一側(cè)彈簧端部固定在汽車外殼的前端和/或后端上，另一側(cè)彈簧端部固定在車架上。
專利摘要一種無保險(xiǎn)杠汽車防撞擊裝置，屬于汽車安全裝置，主要解決汽車防撞問題。其特征在于所述的汽車外殼的前端和/或后端與中部斷開，斷開處位于前轉(zhuǎn)向燈和/或后轉(zhuǎn)向燈處，在汽車殼前端和/或后端與車架之間固定設(shè)有多組緩沖器，所述的緩沖器中間為一鋼板，鋼板兩側(cè)對稱固定有1－4個(gè)彈簧，一側(cè)彈簧端部固定在汽車外殼的前端和/或后端上，另一側(cè)彈簧端部固定在車架上。在汽車上裝一套防撞擊裝置，主要用來緩沖汽車防撞時(shí)的沖擊力，從而減少交通事故帶來的車輛和人員損失，給駕駛?cè)藛T帶來更大安全性。適于無保險(xiǎn)杠的各種汽車使用。
文檔編號B60R19/30GK2801562SQ200520083849
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月7日
發(fā)明者劉坤成 申請人:劉坤成