專利名稱：防撞保險(xiǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)的保險(xiǎn)裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動(dòng)車一旦相撞，只能聽天由命。只是因設(shè)計(jì)不同撞壞程度不同而已。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服機(jī)動(dòng)車一旦相撞造成車毀人亡的現(xiàn)象，本實(shí)用新型提供一種防撞保險(xiǎn)器。該保險(xiǎn)器在機(jī)動(dòng)車與車或障礙物相撞時(shí)不用駕駛?cè)藛T做任何操作就能自動(dòng)并較好地保護(hù)車輛與人員的安全。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在車架側(cè)加裝一套由防撞保險(xiǎn)杠、軌殼、切網(wǎng)桿、網(wǎng)桶、多層金屬網(wǎng)、滑軌、渦輪、渦桿、梯型鏍桿，電機(jī)、電線、控制板順序組成的防撞保險(xiǎn)器。防撞保險(xiǎn)杠和兩根切網(wǎng)桿固定，切網(wǎng)桿裝在車架內(nèi)側(cè)的軌殼并延伸至網(wǎng)桶內(nèi)前半部，網(wǎng)桶后半部固定有多層金屬網(wǎng)，網(wǎng)桶與梯型鏍桿可拆卸連接并隨之前后移動(dòng)。梯型鏍桿中空受滑軌限制只能前后滑動(dòng)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。梯型鏍桿的外鏍紋與渦輪內(nèi)鏍紋相接并隨之轉(zhuǎn)動(dòng)而前后滑動(dòng)。渦輪隨電機(jī)上的渦桿轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)通過電線與駕駛室內(nèi)的控制板連接。其中渦輪、渦桿及其安裝架(根據(jù)車況確定)應(yīng)能承受撞擊。車輛行進(jìn)中駕駛員可根據(jù)車速調(diào)整防撞保險(xiǎn)杠伸出的距離。一旦相撞，防撞保險(xiǎn)桿將作用力傳遞給切網(wǎng)桿，切網(wǎng)桿逐層將金屬網(wǎng)切斷，每切一層金屬網(wǎng)都要消耗一定的能量，當(dāng)撞擊能量消耗盡后，車輛自然停止。每層金屬網(wǎng)承受的剪切力和層數(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型試驗(yàn)取得。網(wǎng)桶為可更換件。
本實(shí)用新型的有益效果是，任何情況下車輛相撞，均可保證車輛完好并能保證人員安全，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于新車加裝，也易于舊車改裝，駕駛?cè)藛T可事先根據(jù)車速調(diào)整防撞保險(xiǎn)杠的位置(例如在市區(qū)車速較低時(shí)，可將其調(diào)至原保險(xiǎn)杠附近)，一旦相撞時(shí)駕駛員不用任何操作便可自動(dòng)保證安全。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型安裝示意圖。
圖2是車輛停車時(shí)防撞保險(xiǎn)器各部件位置示意圖。
圖3是車輛最高速行進(jìn)中防撞保險(xiǎn)器各部件位置示意圖。
圖4是車輛相撞時(shí)防撞保險(xiǎn)器切斷金屬網(wǎng)后的示意圖。
其中1是車架，2是后輪，3是后橋，4是前輪，5是前橋，6是原保險(xiǎn)杠，7是防撞保險(xiǎn)杠，8是切網(wǎng)桿，9是軌殼，10是網(wǎng)桶，11是金屬網(wǎng)，12是梯型鏍桿，13是滑軌，14是渦輪，15是渦桿，16是電機(jī)，17是電線，18是控制板。
具體實(shí)施方式
圖中，車輛起動(dòng)后，駕駛員根據(jù)車速通過控制板(18)、電線(17)電機(jī)(16)使渦桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)渦輪(14)轉(zhuǎn)動(dòng)、渦輪(14)帶動(dòng)梯型鏍桿(12)在滑軌(13)上向前將網(wǎng)桶(10)、金屬網(wǎng)(11)、切網(wǎng)桿(8)在軌殼(9)內(nèi)向前將防撞保險(xiǎn)杠(7)伸出到適當(dāng)位置。當(dāng)車輛相撞時(shí)，防撞保險(xiǎn)杠(7)推動(dòng)切網(wǎng)桿(8)在軌殼內(nèi)(9)向后分次分層切斷金屬網(wǎng)(11)以逐步消耗撞擊力。從而延長相撞的作用時(shí)間，起到保護(hù)車輛作用。每相撞一次應(yīng)更換網(wǎng)桶(10)。
權(quán)利要求1一種防撞保險(xiǎn)器，在機(jī)動(dòng)車上加裝防撞保險(xiǎn)杠、切網(wǎng)桿、軌殼、金屬網(wǎng)、梯形鏍桿、滑軌、渦輪、渦桿、電機(jī)，電線、控制板，其特征是防撞保險(xiǎn)杠與切網(wǎng)桿固定連接，切網(wǎng)桿伸入網(wǎng)桶與金屬網(wǎng)相接，網(wǎng)桶與梯形鏍桿可拆卸連接，梯形鏍桿內(nèi)空有方形滑軌部分穿入，梯形鏍桿穿過渦輪內(nèi)園鏍紋，左右兩個(gè)渦桿與電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸，電機(jī)、電線、控制板與電瓶順序連接。
專利摘要一種防撞保險(xiǎn)器，能夠在機(jī)動(dòng)車與障礙物或車輛相撞時(shí)，防止本車損壞以保證人身及車輛安全的保險(xiǎn)器，它由控制板、電線、電機(jī)、渦桿、渦輪、梯型鏍桿，滑軌、網(wǎng)桶、金屬網(wǎng)、切網(wǎng)桿、軌殼、防撞保險(xiǎn)杠組成，當(dāng)車輛與其他車輛或障礙物相撞時(shí)，作用力通過防撞保險(xiǎn)杠傳遞給切網(wǎng)桿沿軌殼向后逐個(gè)將固定在網(wǎng)桶上的金屬網(wǎng)切斷，從而延長作用時(shí)間，等到金屬網(wǎng)全部切斷，撞車的能量基本消耗殆盡，故而車輛無損，防撞保險(xiǎn)杠可由駕駛員根據(jù)車速通過控制板、電線、電機(jī)、渦桿、渦輪控制梯型鏍桿的位置決定，在車速很慢時(shí)可以將防撞保險(xiǎn)杠調(diào)到靠近原保險(xiǎn)杠的位置。
文檔編號(hào)B60R19/24GK2925974SQ200620012050
公開日2007年7月25日 申請日期2006年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月6日
發(fā)明者張洪恩 申請人:張洪恩