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一種車輛行駛速度限制裝置的制作方法

文檔序號:3972638閱讀:276來源:國知局
專利名稱:一種車輛行駛速度限制裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種用于車輛行駛速度限制的裝置,特別涉及到高速公路上汽車行駛速度的限制。
背景技術
在交通運輸系統(tǒng)中,特別是汽車交通運輸系統(tǒng)中,隨著高速公路的投入使用,道路狀況越來越好,汽車運行速度越來越高,隨之帶來的交通事故也多了起來。為了控制交通事故的發(fā)生,有關部門要求駕駛員安全限速行使,為維護交通安全,警察上路值勤,用雷達跟蹤測速儀,全球定位跟蹤系統(tǒng)檢查汽車運行速度是否超速等。這些設備有如下不足一是只能事后檢查查處,而不能事前預防,二是只能對所監(jiān)控的車輛進行檢查,而不能限制該段公路上所有車輛的行使速度。這樣勢必增加了大量人力物力,而不能有效控制交通事故的發(fā)生。
實用新型內容本實用新型的目的,是克服上述裝置之不足,提供一種結構合理,控制功能強,經(jīng)濟實惠的車輛行駛速度限制裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的。
由速度測量傳感器,控制盒,聲光報警器構成的車輛行駛速度限制的裝置,主要特點是在發(fā)動機或車輛的輸出軸的適當位置上安裝有速度測量傳感器,測量車輛行駛的速度,控制盒內含有信號放大器,速度給定單元,速度比較放大單元,輸出控制繼電器,油管上設有切油電磁閥。速度給定單元通過無線電數(shù)字通信系統(tǒng)接受到該路段的最高許可行駛速度值,并存入速度給定單元與測量的車輛行駛速度值進行比較,當車輛行駛速度高于該路段的最高許可行駛速度值時,速度測量傳感器、比較放大單元、輸出控制繼電器將輸出信號接通電磁閥。使發(fā)動機燃油供油管關斷,控制了發(fā)動機的燃油進油量。同時發(fā)出燈光及音響信號報警,提醒駕駛員已超速。由于發(fā)動機供油減少迫使車輛速度開始降了下來。當車輛速度降到該路段的最高許可行駛速度值以下時,控制系統(tǒng)又恢復給發(fā)動機供油。
本實用新型與現(xiàn)有的裝置比較,結構簡單、成本低,限速效果好,控制系統(tǒng)穩(wěn)定,安全方便,適合各種車輛。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中各標號為1速度測量傳感器 2信號放大器 3速度給定單元4比較放大單元 5輸出控制繼電器 6切油電磁閥,7聲光報警 8油管 9控制盒速度測量傳感器1安裝在發(fā)動機輸出軸或車輛的輪軸的適當位置,測量汽車的行駛速度,切油電磁閥6安裝在發(fā)動機燃油進油管8上,用于切斷發(fā)動機的燃油供油。控制盒9內含有信號放大器2,速度給定單元3,比較放大單元4,輸出控制繼電器5。信號放大器2將速度測量傳感器1測量的速度信號變換為模擬或數(shù)字電信號輸入到速度比較放大單元4。速度給定單元3通過無線電數(shù)字通信接受到該路段的最高許可行駛速度值,該速度值可以根據(jù)當?shù)氐缆窢顩r和天氣情況由交通管理部門規(guī)定,以確保道路交通安全。收到該許可值后存儲到速度給定單元3,直到接收到下一路段的最高許可行駛速度值才刷新。速度給定值也可以通過面板開關或數(shù)字設定。比較放大單元4將速度測量值與速度給定值進行比較,當車輛行駛速度過快,速度測量值大于速度給定值時比較放大單元4輸出信號,驅動輸出控制繼電器5動作,其觸頭吸合,控制安裝在發(fā)動機的燃油供油管道8上的切油電磁閥6通電動作,關閉了發(fā)動機的燃油供油,從而控制了發(fā)動機的燃油供給量,迫使發(fā)動機工作速度降下來。限制了車輛的行駛速度,同時聲光報警器7工作提醒駕駛員已超速,這時駕駛員再加油也無法提高車輛的行駛速度,保證了交通行車安全。當車輛行駛速度降下來后,這時速度測量值小于給定速度值,比較放大單元4輸出信號,使繼電器復位,其觸頭斷開,控制安裝在發(fā)動機的燃油進油管道8上的切油電磁閥6斷電,恢復了發(fā)動機的燃油供油,發(fā)動機的燃油進給量又可以由油門控制了。
權利要求1.一種車輛行駛速度限制裝置,由速度測量傳感器(1),控制盒(9),聲光報警器(7)構成,其特征是在于所述的速度測量傳感器(1)安裝在發(fā)動機或車輛的輸出軸的適當位置上,控制盒(9)內含有信號放大器(2),速度給定單元(3),速度比較放大單元(4),輸出控制繼電器(5),油管(8)上設有切油電磁閥(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于車輛行駛速度限制的裝置,特別涉及到高速公路上行駛汽車的速度限制。它的特點是包括有控制盒,聲光報警器,速度測量傳感器,控制盒內含有信號放大器,速度給定單元,比較放大單元,輸出控制繼電器,切油電磁閥與油管相接。速度傳感器測量車輛行駛速度,通過信號放大器與速度給定單元信號比較,控制輸出繼電器工作,使切油電磁閥動作,切斷發(fā)動機燃油進油,從而限制了車輛的行駛速度。結構簡單、成本低,限速效果好,控制系統(tǒng)穩(wěn)定,安全方便,適合各種車輛。
文檔編號B60K28/10GK2782463SQ20052005062
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權日2005年3月31日
發(fā)明者馬瑛, 馬民主 申請人:馬瑛
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