專利名稱：導(dǎo)電軌支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種地鐵或輕軌的導(dǎo)電軌的附屬部件，尤其是一種導(dǎo)電軌支架。
背景技術(shù)：
地鐵或輕軌的軌道是由三根軌道組成，除了兩根車輪支撐軌道之外還在其中一根支撐軌道的外側(cè)與支撐軌道平行地設(shè)有一根導(dǎo)電軌。由于該導(dǎo)電軌為帶電部件，所以在設(shè)置該導(dǎo)電軌時(shí)要保證其絕緣性和安全性。導(dǎo)電軌是通過沿導(dǎo)電軌每隔一段距離即設(shè)置一個(gè)的導(dǎo)電軌支架支撐在基礎(chǔ)上的。在現(xiàn)有技術(shù)中為了確保絕緣，導(dǎo)電軌支架一般包括兩部分，其一是支撐部件，它往往是由一個(gè)與導(dǎo)電軌相連的用諸如陶瓷等材料制成的絕緣子和一個(gè)將聯(lián)接有絕緣子的導(dǎo)電軌支撐在基礎(chǔ)枕木上的底座組成，底座要具有一定的強(qiáng)度和韌性，常常用金屬材料制成；導(dǎo)電軌支架的另一部分是防護(hù)罩部件，其包括防護(hù)罩支架和防護(hù)罩，該防護(hù)罩支架固定在所述支撐部件上，防護(hù)罩一段一段地在所述防護(hù)罩支架上固定且聯(lián)接以來，將導(dǎo)電軌在其上方和外側(cè)均遮蓋起來防止導(dǎo)電軌受到損壞和確保人員或車輛上的其它部件不會接觸導(dǎo)電軌確保安全。所述支撐部件中的底座一般為槽鋼，槽口向上地放置，槽鋼的一端固定在枕木上，另一端伸出基礎(chǔ)呈懸臂狀設(shè)置，在該懸臂外端上固設(shè)絕緣子。該支架中，槽鋼與枕木、槽鋼與絕緣子之間均要設(shè)有聯(lián)接結(jié)構(gòu)，因此，在制造或安裝上都比較繁瑣。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的防護(hù)罩均是一個(gè)豎直側(cè)壁，其上部延設(shè)一個(gè)拱形的罩頂，這樣的防護(hù)罩剛度或罩頂?shù)哪蜎_擊性不足，由此，兩個(gè)支撐部件之間的間距要比較小，否則，兩個(gè)支撐點(diǎn)之間的罩頂會有較嚴(yán)重的下垂，所以，要達(dá)到一定的安全性，防護(hù)罩支架或支撐點(diǎn)要設(shè)置得較密，這樣就使設(shè)備成本提高，也增大了安裝維修的工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中的不足， 提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠的導(dǎo)電軌支架。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步的目的在于提供一種成本低、便于安裝或維修的導(dǎo)電軌支架。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型提供的導(dǎo)電軌支架包括支撐部件，所述支撐部件只有一個(gè)絕緣材料制成的一肘形桿，其下端為連接段，該連接段上設(shè)有與枕木聯(lián)接的聯(lián)接結(jié)構(gòu)；肘形桿的上端設(shè)有一個(gè)水平支撐段，在該水平支撐段上設(shè)有一個(gè)水平支撐面，用于在其上固設(shè)防護(hù)罩部件，同時(shí)，在使用中導(dǎo)電軌也固支在該水平支撐面上；聯(lián)接所述連接段和水平支撐段的是一延伸桿段，所述肘形桿的所述水平支撐面為水平放置時(shí)，所述延伸桿段的長度方向的軸線為一傾斜線；至少所述延伸桿段的與該桿段長度方向垂直的橫截面的形狀為凹凸形，即延伸桿段沿其長度方向具有凸脊和/或凹陷溝，且從下到上所述凸脊和/或凹陷溝的高度差逐漸減小。
本實(shí)用新型提供的導(dǎo)電軌支架通過由絕緣材料制成的肘形桿一個(gè)部件作為導(dǎo)電軌的支撐件，簡化了支撐結(jié)構(gòu)，而其凹凸形的橫截面使肘形桿具有較高的剛性和強(qiáng)度，同時(shí)重量較輕，具有很好的力學(xué)性能，可以穩(wěn)固地支撐導(dǎo)電軌。所述肘形桿可以使用價(jià)格低廉且成型容易的復(fù)合材料如玻璃纖維增強(qiáng)塑料制作。肘形桿的所述凹凸形橫截面可以是凹陷溝在中間凸脊在兩側(cè)的“M”形截面，也可以是凸脊在中間的“Ω”形截面。所述肘形桿的下端的所述連接段的截面也可以是所述的凹凸形，在所述凹陷溝的溝底設(shè)長圓孔，在其中穿設(shè)螺栓構(gòu)成所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)而與枕木固接。
導(dǎo)電軌支架還可以包括一個(gè)防護(hù)罩部件，所述防護(hù)罩部件包括防護(hù)罩支架和防護(hù)罩，所述防護(hù)罩支架的下端固定在所述肘形桿的水平支撐面上，并與該水平支撐面之間構(gòu)成卡固導(dǎo)電軌的卡固結(jié)構(gòu)，該防護(hù)罩支架在對應(yīng)所述肘形桿上水平支撐段的外側(cè)一端向上而后向水平支撐段的內(nèi)側(cè)延設(shè)有罩體支撐段；所述防護(hù)罩包括弧形側(cè)壁和在該側(cè)壁的上端向所述水平支撐段的內(nèi)側(cè)方向延設(shè)的遮擋罩，該防護(hù)罩與所述防護(hù)罩支架的罩體支撐段固聯(lián)，所述遮擋罩位于所述肘形桿的水平支撐面的上方。
所述防護(hù)罩部件的防護(hù)罩支架可以由罩支撐件和導(dǎo)電軌卡固件組成，所述罩支撐件的下端設(shè)有一水平聯(lián)接部，其下端面具有一段向上傾斜的坡面，與工字型截面導(dǎo)電軌的卡固部的表面形狀相匹配，在該聯(lián)接部上設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓，將罩支撐件固聯(lián)在所述肘形桿的水平支撐面上，在所述罩支撐件的上部延設(shè)所述罩體支撐段；導(dǎo)電軌卡固件為一板狀物，其下端也具有一段上傾的坡面，與工字型截面導(dǎo)電軌的卡固部的表面形狀匹配，在板狀物上也設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓，將板狀物固聯(lián)在所述水平支撐面上。
所述防護(hù)罩上的所述遮擋罩上最好設(shè)有封閉的鏤空結(jié)構(gòu)，如沿防護(hù)罩的軸線方向延伸，其橫截面為卵形的鏤空孔。這種結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩其剛度提高，且減輕了單位長度防護(hù)罩的重量，從而，使用本罩體，可以增大兩兩導(dǎo)電軌支架之間的間距，因此，可以降低導(dǎo)電軌的鋪設(shè)成本，且方便安裝或維修。該遮擋罩上部罩體也可以為機(jī)翼的形狀。
本實(shí)用新型提供的導(dǎo)電軌支架通過對支撐部件改造，只使用一肘形桿即可將導(dǎo)電軌支固在枕木上，與現(xiàn)有技術(shù)相比減少了部件的數(shù)量，而所述肘形桿的特殊的形狀結(jié)構(gòu)確保其使用如玻璃纖維增強(qiáng)塑料等絕緣材料制作時(shí)能夠滿足使用中剛度和強(qiáng)度的要求，更進(jìn)一步，其包括的防護(hù)罩部件的封閉的鏤空結(jié)構(gòu)大大提高防護(hù)罩的剛度，在使用中可加大兩導(dǎo)電軌支架間的間距。因此，本導(dǎo)電軌支架具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠且成本低、便于安裝或維修的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型提供的導(dǎo)電軌支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本導(dǎo)電軌支架安裝到枕木上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3a為導(dǎo)電軌支架中的肘形桿的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3b為導(dǎo)電軌支架中的肘形桿的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3c為導(dǎo)電軌支架中的肘形桿的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3d為導(dǎo)電軌支架中的肘形桿的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3e為圖3a的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3f為圖3a的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和2所示，本實(shí)用新型提供的導(dǎo)電軌支架包括支撐部件1和防護(hù)罩部件2。
如
圖1和3a-3f所示，支撐部件1為絕緣復(fù)合材料玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的一肘形桿1。其自上而下分別為水平支撐段101、延伸桿段102和與枕木C聯(lián)接的聯(lián)接段103。
肘形桿1的聯(lián)接段103和延伸桿段102的斷面形狀為凹凸形橫截面的空心殼體，其中的凹陷溝11在中間凸脊12在兩側(cè)，形成“M”形橫截面(如圖3f所示)。
肘形桿下端的連接段103，其上設(shè)有與枕木C聯(lián)接的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)為在水平延設(shè)的連接段103的凹陷溝11的溝底設(shè)兩個(gè)長圓孔13，在其中穿設(shè)螺栓14構(gòu)成所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)而與枕木C固接(如圖2所示)，在枕木上固定鐵軌E。
肘形桿1的上端設(shè)有的水平支撐段101，在該水平支撐段101上設(shè)有一個(gè)水平支撐面，其上固設(shè)所述防護(hù)罩部件B，同時(shí)，在使用中導(dǎo)電軌D也固支在該水平支撐面上；水平支撐段101的橫截面(如圖3e所示)為一開口朝下的槽形殼體，在上的槽底構(gòu)成該水平支撐面。
聯(lián)接連接段和水平支撐段的是延伸桿段102，肘形桿1的水平支撐段的水平支撐面為水平放置時(shí)，延伸桿段102的軸線為一傾斜線；延伸桿段102的與該軸線垂直的橫截面的凹凸形橫截面的空心殼體，從下到上凸脊和凹陷溝的高度差逐漸減小，到與水平支撐段101處高度差為零，從而與水平支撐段101的水平支撐面平滑聯(lián)接。
如
圖1所示，防護(hù)罩部件2固設(shè)在水平支撐段101的該水平支撐面上，防護(hù)罩部件2包括防護(hù)罩支架21和防護(hù)罩22。
防護(hù)罩支架21由罩體支撐件211和導(dǎo)電軌卡固件2 12組成。
罩支撐件211的下端設(shè)有一水平聯(lián)接部2111，其下端面具有一段向上傾的坡面2112，與工字型截面導(dǎo)電軌D的卡固部的表面形狀相匹配，在該聯(lián)接部2111上可設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓2113，將罩支撐件211固聯(lián)在水平支撐面上，同時(shí)固定著導(dǎo)電軌D的一個(gè)側(cè)面；罩體支撐件211在對應(yīng)肘形桿1上水平支撐段101的外側(cè)一端向上而后向水平支撐段的內(nèi)側(cè)延設(shè)有罩體支撐段2114；導(dǎo)電軌卡固件212為一板狀物，其下端也具有一段上傾的坡面2121，與工字型截面導(dǎo)電軌D的卡固部的表面形狀匹配，在卡固件212上也設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓2122，將卡固件212固聯(lián)在水平支撐面上，固定住導(dǎo)電軌的另一側(cè)。
防護(hù)罩22包括弧形側(cè)壁221和在該側(cè)壁221的上端沿水平方向延設(shè)的遮擋罩222。該防護(hù)罩22與防護(hù)罩支架21的罩體支撐段211可通過螺栓(圖中未示出)固聯(lián)。
防護(hù)罩22上的遮擋罩222伸出一段以能將置于肘形桿的水平支撐面上的導(dǎo)電軌罩住。在遮擋罩的伸出部分上罩體內(nèi)設(shè)有封閉的鏤空結(jié)構(gòu)223，該鏤空孔223沿防護(hù)罩22的長度方向延伸，其橫截面為卵形(如
圖1所示)。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)電軌支架，其特征在于包括支撐部件，所述支撐部件只有一個(gè)絕緣材料制成的一肘形桿，其下端為連接段，該連接段上設(shè)有聯(lián)接結(jié)構(gòu)；肘形桿的上端設(shè)有一個(gè)水平支撐段，在該水平支撐段上設(shè)有一個(gè)水平支撐面，在其上固設(shè)防護(hù)罩部件；聯(lián)接所述連接段和水平支撐段的是一延伸桿段，所述肘形桿的所述水平支撐面為水平放置時(shí)，所述延伸桿段的長度方向的軸線為一傾斜線；至少所述延伸桿段的與該長度方向垂直的橫截面的形狀為凹凸形，即延伸桿段沿其長度方向具有凸脊和凹陷溝，且從下到上所述凸脊或凹陷溝的高度差逐漸減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于還包括防護(hù)罩部件，所述防護(hù)罩部件包括防護(hù)罩支架和防護(hù)罩，所述防護(hù)罩支架的下端固定在所述肘形桿的水平支撐面上，并與該水平支撐面之間構(gòu)成卡固導(dǎo)電軌的卡固結(jié)構(gòu)，該防護(hù)罩支架在對應(yīng)所述肘形桿上水平支撐段的外側(cè)一端向上而后向所述水平支撐段的內(nèi)側(cè)方向延設(shè)有罩體支撐段；所述防護(hù)罩包括弧形側(cè)壁和在該側(cè)壁的上端向所述水平支撐段的內(nèi)側(cè)方向延設(shè)的遮擋罩，該防護(hù)罩與所述防護(hù)罩支架的罩體支撐段固聯(lián)，所述遮擋罩位于所述肘形桿的水平支撐面的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述防護(hù)罩上的所述遮擋罩上設(shè)有封閉的鏤空結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述鏤空結(jié)構(gòu)是在防護(hù)罩遮擋罩上罩體內(nèi)設(shè)置的在遮擋罩軸線方向延伸，其橫截面為卵形的鏤空孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述肘形桿的所述凹凸形橫截面是凹陷溝在中間凸脊在兩側(cè)的“M”形截面，或是凸脊在中間的“Ω”形截面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述肘形桿的下端的所述連接段的截面也是所述的凹凸形，在所述凹陷溝的溝底設(shè)長圓孔，在其中穿設(shè)螺栓構(gòu)成所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述防護(hù)罩部件的防護(hù)罩支架可以由罩支撐件和導(dǎo)電軌卡固件組成，所述罩支撐件的下端設(shè)有一水平聯(lián)接部，其下端面具有一段向上傾的坡面，在該聯(lián)接部上設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓，使罩支撐件固聯(lián)在所述肘形桿的水平支撐面上；在所述罩支撐件的上部延設(shè)所述罩體支撐段；所述導(dǎo)電軌卡固件為一板狀物，其下端也具有一段上傾的坡面，在板狀物上也設(shè)聯(lián)接孔，在肘形桿的水平支撐段的對應(yīng)位置上也設(shè)孔，其中穿設(shè)螺栓，使該板狀物固聯(lián)在所述水平支撐面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述肘形桿的所述連接段和延伸桿段的斷面形狀為凹凸形橫截面的空心殼體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述肘形桿的所述水平支撐段的橫截面為一開口朝下的槽形殼體，在上的槽底構(gòu)成該水平支撐面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電軌支架，其特征在于所述肘形桿由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制作。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)電軌支架，其包括支撐部件，支撐部件只有一個(gè)絕緣材料制成的一肘形桿，其下端為連接段，該連接段上設(shè)有聯(lián)接結(jié)構(gòu)；肘形桿的上端設(shè)有一個(gè)水平支撐段，在該水平支撐段上設(shè)有一個(gè)水平支撐面，在其上固設(shè)防護(hù)罩部件；聯(lián)接所述連接段和水平支撐段的是一延伸桿段，所述肘形桿的水平支撐面為水平放置時(shí)，延伸桿段的長度方向的軸線為一傾斜線；至少延伸桿段的與該長度方向垂直的橫截面的形狀為凹凸形，即延伸桿段沿其長度方向具有凸脊和凹陷溝，且從下到上凸脊或凹陷溝的高度差逐漸減小。還包括的防護(hù)罩上的遮擋罩上設(shè)有封閉的鏤空結(jié)構(gòu)。因此，本導(dǎo)電軌支架結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠且成本低、便于安裝或維修的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60M5/00GK2659732SQ20032010148
公開日2004年12月1日 申請日期2003年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月21日
發(fā)明者馬燁, 張木, 劉德安 申請人:北京鼎昌復(fù)合材料有限責(zé)任公司