專利名稱：汽車電熱杯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種能在機(jī)動(dòng)車上使用的12V、24V電熱杯。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上僅有220V電熱杯，當(dāng)司機(jī)和乘客長(zhǎng)途行車途中不方便找到220V電源時(shí)，就給司機(jī)和乘客飲水帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服沒(méi)有供機(jī)動(dòng)車上使用的電熱杯的缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車電熱杯，用機(jī)動(dòng)車上12V、24V電源就可以在機(jī)動(dòng)車上隨時(shí)隨地加熱開水。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是汽車電熱杯由兩部分組成杯底座和杯子。杯底座由座體、額定電壓為12V或24V高可靠發(fā)熱電阻、開關(guān)、工作指示燈、杯底插座組成；杯子由杯體、杯蓋和氣閥組成，其中氣閥殼內(nèi)有閥門、閥座和彈簧，閥門由彈簧的壓力緊壓在閥座上，當(dāng)杯內(nèi)水蒸汽壓力大于彈簧壓力時(shí)，水蒸氣頂開閥門，自動(dòng)排出水蒸汽；杯底座與杯子經(jīng)工藝緊密結(jié)合即成汽車電熱杯，它的電路組成如下從機(jī)動(dòng)車電源正極線引來(lái)的電流經(jīng)杯底插座、開關(guān)后分成兩路一路經(jīng)發(fā)熱電阻，另一路經(jīng)工作指示燈，發(fā)熱電阻與工作指示燈并聯(lián)后一起與機(jī)動(dòng)車電源負(fù)極電連接，形成整體電路，汽車電熱杯就能燒開水了。
本實(shí)用新型的有益效果是，司機(jī)和乘客在行車途中不受地域限制，用汽車電熱杯隨時(shí)隨地就可以燒開水。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的電路圖。
圖2是汽車電熱杯構(gòu)造圖。
圖中1、杯底插座；2、開關(guān)；3、發(fā)熱電阻；4、工作指示燈；5、氣閥；6、杯底座；7、杯子，具體實(shí)施方式
在
圖1中，從機(jī)動(dòng)車電源正極線引來(lái)的電流經(jīng)過(guò)杯底插座1、開關(guān)2、后分成兩路，一路經(jīng)發(fā)熱電阻3、另一路經(jīng)工作指示燈4、這兩路并聯(lián)后與機(jī)動(dòng)車電源負(fù)極線電連接，形成完整電路。
在圖2所示實(shí)施例中，電熱杯由兩部分構(gòu)成杯底座6和杯子7。杯底座6內(nèi)裝有杯底插座1、開關(guān)2、發(fā)熱電阻3、工作指示燈4。其中發(fā)熱電阻3裝在杯底座6內(nèi)一絕緣隔熱層內(nèi)。杯子7由杯體、杯蓋和氣閥5構(gòu)成。杯蓋內(nèi)有螺旋絲口，可以與杯體密封擰緊，氣閥5內(nèi)裝有閥門，彈簧和閥座，閥門由彈簧壓力緊壓在閥座上，當(dāng)杯內(nèi)水蒸氣壓力大于彈簧壓力時(shí)，水蒸氣頂開閥門自動(dòng)排出。
杯底座6和杯子7這兩大部分上下緊密配合連成一體，合成汽車電熱杯。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車12V、24V電熱杯，其特征是電熱杯內(nèi)的12V、24V加熱電阻兩端與機(jī)動(dòng)車電源正負(fù)級(jí)線分別電連接，加熱電阻額定電壓分12V、24V兩種，汽車電熱杯由杯底座與杯子兩部分上下聯(lián)結(jié)構(gòu)成，杯底座主要由加熱電阻及座體構(gòu)成，杯子由杯體、杯蓋和氣閥組成，汽車電熱杯整體形狀為圓杯狀。
專利摘要一種能在機(jī)動(dòng)車上燒開水的汽車電熱杯。它是用一種低電壓電阻發(fā)熱體和杯子組合而成，利用機(jī)動(dòng)車自備電源就能方便行車司機(jī)用開水和煮食食物。它的構(gòu)造主要由兩部分組合而成，杯底座和杯子。其中杯底座內(nèi)含有發(fā)熱體，杯子上有排氣嘴。
文檔編號(hào)B60N3/10GK2671869SQ200320101118
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年10月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月5日
發(fā)明者吳紅利 申請(qǐng)人:吳紅利