專利名稱：公共汽車扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及新型公共汽車扶手，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運(yùn)輸部，交通；運(yùn)輸分部，輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或組絲狀材料大類，用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜魅缫劳?、瓶子、箱盒、罐頭、紙板箱、放條箱、圓桶、罐槽料合、運(yùn)輸容器、所用的附件封口或配件，包裝元件，包裝件小類，用于保護(hù)部分物件或用于捆扎物件的栓塞、套筒、帽蓋或類似的剛性或半剛性元件，例如螺紋保護(hù)器、角保護(hù)器、用于管子或用于捆扎棒狀物組技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問(wèn)題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的新型公共汽車扶手主要由橡膠磨粒、連接插孔、扶手鐵桿、像膠墊、鐵桿立柱、坐椅、銷構(gòu)成。它的主要零件銷7、扶手鐵桿3，鐵桿立柱5、坐椅6由市場(chǎng)選用。它的橡膠磨粒1是半球形狀，以橡膠為材料，經(jīng)過(guò)成型加工制造。它的連接插孔2是帶孔突出舌形狀，以橡膠為材料，經(jīng)過(guò)成型加工制造。它的橡膠墊4是單面開(kāi)口圓桶形狀，以橡膠為材料，經(jīng)過(guò)成型加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是扶手鐵桿的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱的中間位置，結(jié)合成 形狀的固定支撐結(jié)構(gòu)，功能是起固定支撐扶手鐵桿的作用。鐵桿立柱的分立安裝在坐椅的兩頭位置，結(jié)合成跨越支撐結(jié)構(gòu)。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結(jié)合成圓柱形狀的扶手結(jié)構(gòu)，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側(cè)周圍表面位置，結(jié)合成眾多突起形狀的磨擦結(jié)構(gòu)，功能是起增加磨擦力的作用。連接插孔的成型制在橡膠墊的開(kāi)口相對(duì)位置，結(jié)合成帶孔突舌形狀的連接結(jié)構(gòu)，功能是起卡緊固定的作用。銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔中的孔中位置，結(jié)合成環(huán)銬形狀的卡緊結(jié)構(gòu)，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術(shù)問(wèn)題的目的。
實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的有益效果是本實(shí)用新型為解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于用于保護(hù)部分物件或用于捆扎物件的栓塞、套筒、帽蓋或類似的剛性或半剛性元件，例如螺紋保護(hù)器、角保護(hù)器、用于管子或用于捆扎棒狀物組的技術(shù)相比有四處優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結(jié)合成圓柱形狀的扶手結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決防冷的技術(shù)問(wèn)題。
第二，由于本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側(cè)周圍表面位置，結(jié)合成眾多突起形狀的磨擦結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決增加磨擦力的技術(shù)問(wèn)題。
第三，由于本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了連接插孔的成型制在橡膠墊的開(kāi)口相對(duì)位置，結(jié)合成帶孔突舌形狀的連接結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決卡緊固定的技術(shù)問(wèn)題。
第四，由于本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔中的孔中位置，結(jié)合成環(huán)銬形狀的卡緊結(jié)構(gòu)，所以更容易解決卡緊橡膠墊的技術(shù)問(wèn)題。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是扶手鐵桿3的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱5的中間位置，結(jié)合成 形狀的固定支撐結(jié)構(gòu)，功能是起固定支撐扶手鐵桿的作用。鐵桿立柱b的分立安裝在坐椅6的兩頭位置，結(jié)合成跨越支撐結(jié)構(gòu)。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是橡膠墊4的連插栓孔2位置用銷7連接在橡膠墊4的另邊插頭位置，結(jié)合成圓柱形狀的扶手結(jié)構(gòu)，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒1的根座位置成型制造制造在橡膠墊4的外側(cè)周圍表面位置，結(jié)合成眾多突起形狀的磨擦結(jié)構(gòu)，功能是起增加磨擦力的作用。連接插孔2的成型制在橡膠墊4的開(kāi)口相對(duì)位置，結(jié)合成帶孔突舌形狀的連接結(jié)構(gòu)，功能是起卡緊固定的作用銷7的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔2中的孔中位置，結(jié)合成環(huán)銬形狀的卡緊結(jié)構(gòu)，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用下面通過(guò)使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用型新型公共汽車扶手的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要安裝的時(shí)候，根據(jù)物理的原理，首先把橡膠墊4附在扶手鐵桿3上，然后把簡(jiǎn)易插頭對(duì)準(zhǔn)，再然后用銷7固定住，從而完成安裝的任務(wù)。
在使用中，當(dāng)需要拆下清洗的時(shí)候，根據(jù)物理的原理，首先把拔出銷7，然后拉開(kāi)插頭銷7，再然后取下橡膠墊4，從而完成拆卸的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術(shù)問(wèn)題目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以橡膠為材料，利用橡膠加工廠的基本設(shè)備，采取中小批生產(chǎn)，以供應(yīng)公交界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新型公共汽車扶手的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.新型公共汽車扶手，它是由橡膠磨粒(1)、連接插孔(2)、扶手鐵桿(3)、橡膠墊(4)、鐵桿立柱(5)、坐椅(6)、銷(7)構(gòu)成，在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上本實(shí)用新型與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是扶手鐵桿(3)的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱(5)的中間位置，鐵桿立柱(5)的分立安裝在坐椅(6)的兩頭位置，及其結(jié)合上，區(qū)別于最接近的現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)特征其特征是橡膠墊(4)的連插栓孔(2)位置用銷(7)連接在橡膠墊(4)的另邊插頭位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是橡膠磨粒(1)的根座位置成型制造制造在橡膠墊(4)的外側(cè)周圍表面位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是連接插孔(2)的成型制在橡膠墊(4)的開(kāi)口相對(duì)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是銷(7)的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔(2)中的孔中位置。
專利摘要新型公共汽車扶手，其目的是解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術(shù)問(wèn)題，它主要由橡膠磨粒、連接插孔、扶手鐵桿、像膠墊、鐵桿立柱、坐椅、銷構(gòu)成。其特征是橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結(jié)合成圓柱形狀的扶手結(jié)構(gòu)，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側(cè)周圍表面位置，結(jié)合成眾多突起形狀的摩擦結(jié)構(gòu)，功能是起增加摩擦力的作用。連接插孔的成型制在橡膠墊的開(kāi)口相對(duì)位置，結(jié)合成帶孔突舌形狀的連接結(jié)構(gòu)，功能是起卡緊固定的作用。銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔的孔中位置，結(jié)合成環(huán)銬形狀的卡緊結(jié)構(gòu)，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以橡膠為材料，利用橡膠加工廠的基本設(shè)備，采取中小批生產(chǎn)，以供應(yīng)公交界的需求，實(shí)現(xiàn)新型公共汽車扶手的實(shí)用和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
文檔編號(hào)B60N3/02GK2557364SQ0223970
公開(kāi)日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2002年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月9日
發(fā)明者邱超, 李凱, 徐銳, 陳鐵英 申請(qǐng)人:邱超