專利名稱：公共汽車拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通工具內(nèi)的輔助設(shè)施，直接涉及公共汽車拉手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在公共汽車上的乘客拉手高度都是一樣的，對于那些身材矮小的人 群來說，非常不方便。遇到緊急情況急剎車時，人會因慣性而摔倒，很不安全。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是要提供一種改進的公共汽車拉手，它能調(diào)整汽車拉 手的高度，能同時滿足不用身高人群的需要。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，公共汽車拉手，具有連接套、上拉桿、下拉桿、螺旋 絲、手架，所述上拉桿、下拉桿用螺旋絲連接，拉桿總長度不超過30厘米。作為本發(fā)明的進一步方案，是手架為三角形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明由于設(shè)置了螺旋絲，因而可以隨時調(diào)節(jié)拉手的高度，個子矮小的人使用起 來更加的安全；同時，由于手架為三角形結(jié)構(gòu)，因而更加牢固，便于抓握。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
具體實施方式
附圖示出了本發(fā)明公共汽車拉手的結(jié)構(gòu)，上部設(shè)置了連接套1，專 門用于連接汽車杠桿。中間設(shè)置了上拉桿2、下拉桿3，用螺旋絲4連接，專門用于調(diào)整拉手 的長度，拉桿總長度不超過30厘米。下部為手架5，專門用于放手。
權(quán)利要求
1.一種公共汽車拉手，具有連接套(1)、上拉桿(2)、下拉桿(3)、螺旋絲(4)、手架(5)， 其特征是所述上拉桿O)、下拉桿C3)用螺旋絲(4)連接，拉桿總長度不超過30厘米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共汽車拉手，其特征是手架(5)為三角形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公共汽車拉手，具有連接套、上拉桿、下拉桿、螺旋絲、手架，其特征是所述上拉桿、下拉桿用螺旋絲連接，拉桿總長度不超過30厘米；手架為三角形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可以改變公共汽車拉手的長度，滿足不同身高人群的需要，使用起來更加方便安全。
文檔編號B60N3/02GK102050048SQ200910210268
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者高興磊 申請人:高興磊