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自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造的制作方法

文檔序號(hào):3910542閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)輪圈。
目前,我們所周知的自行車(chē)輪圈的兩側(cè)面,都為剎車(chē)片夾持磨擦的剎車(chē)面,來(lái)阻止自行車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。但由于自行車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)及剎車(chē)片材質(zhì)的改進(jìn),造成輪圈剎車(chē)磨擦的側(cè)面,會(huì)受到磨損,即輪圈的側(cè)壁會(huì)被磨得愈來(lái)愈薄,最后導(dǎo)致輪圈喪失原來(lái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度,使得不能承受人體的重量而跨掉變形,造成嚴(yán)重的行車(chē)安全,所以歐洲在二、三年前,就已經(jīng)考慮對(duì)于輪圈使用的安全性做出規(guī)范,故德國(guó)首先對(duì)于自行車(chē)輪圈就訂出必須要有磨損臨界警示的規(guī)定,所以早有業(yè)者就率先于輪圈上做一安全警示線的設(shè)計(jì)(如


圖1、圖2所示),該凹槽的功能目的有三一是增加接觸面的穩(wěn)定性和壓力;二是增加剎車(chē)片的散熱;三是當(dāng)凹槽被磨耗掉而不見(jiàn)時(shí),就表示該輪圈已經(jīng)不能再使用而必須更換的警示。即在輪圈1側(cè)面之表面(剎車(chē)片之磨擦接觸面處),設(shè)有一圈狀凹槽(或凹槽非為圈狀而呈局部凹陷),且該凹槽的深度位于輪圈側(cè)壁厚度之所能承載的臨界強(qiáng)度處,故當(dāng)輪圈的側(cè)壁被逐漸磨損時(shí),相對(duì)地該凹槽也會(huì)逐漸地被磨掉,如此就能達(dá)成警示的作用;但這樣的磨耗警示效果,有以下不足之處1.一般在輪圈上所制成的凹槽,因?yàn)橥瑢僖徊牧隙鵀橥簧珴?,且為了不?huì)因凹槽的設(shè)置,而導(dǎo)致輪圈強(qiáng)度的減弱,所以凹槽設(shè)置的寬度及深度,必須在輪圈原始結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的考量下,既窄又不能太深,所以該凹槽所形成的警示線并非顯而易見(jiàn),使得警示效果大打折扣。2.當(dāng)凹槽逐漸被磨損掉時(shí),凹槽的深度漸淺,使得目視檢視的效果不明顯,容易導(dǎo)致使用者的疏忽而發(fā)生危險(xiǎn)。3.輪圈磨損的情形雖然可由凹槽的深淺度來(lái)檢視,但使用者并沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn),可由凹槽的深淺度來(lái)正確判斷磨損的情形,然后做出更換輪圈的適當(dāng)時(shí)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使使用者很容易撐握何時(shí)該更換輪圈的自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括輪圈側(cè)面的凹槽,凹槽可以呈環(huán)圈狀,可以呈局部長(zhǎng)度狀,可以呈孔狀,凹槽內(nèi)設(shè)有至少一層能與輪圈側(cè)面顏色呈反差效果的填充物。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案填充物可設(shè)有二層,從外向里,第一層是綠色,第二層是紅色;填充物也可設(shè)有三層,從外向里,第一層是綠色,第二層是黃色,第三層是紅色。
本實(shí)用新型的積極效果有由于在凹槽內(nèi)設(shè)置了具有和輪圈側(cè)面顏色呈明顯反差效果的填充物,因此,人們很容易根據(jù)填充物的顏色作出更換輪圈的適當(dāng)時(shí)機(jī)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為習(xí)用輪圈1的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為習(xí)用輪圈1與剎車(chē)裝置配合使用的示意圖;圖8為本實(shí)用新型局部截?cái)嗔Ⅲw示意圖;圖4本實(shí)用新型的局部剖視圖;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二的示意圖;圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例三的示意圖;圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例四的示意圖;圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例五的示意圖。
實(shí)施例1參見(jiàn)圖3和圖4,輪圈1的兩側(cè)側(cè)面設(shè)有適當(dāng)寬度和深度的凹槽2,在凹槽2內(nèi)填入適當(dāng)厚度的填充物4,填充物4可以?xún)H布滿凹槽2底部,也可以同時(shí)布滿凹槽2的兩內(nèi)側(cè)壁和底部,該填充物4與輪圈1側(cè)面顏色呈現(xiàn)顯而易見(jiàn)的反差效果,這樣使得輪圈1的側(cè)面有一條明顯的警示線條,所以當(dāng)輪圈1的側(cè)面因剎車(chē)而被磨損時(shí),凹槽2的深度會(huì)由深變淺,直到凹槽2內(nèi)的填充物4也被磨滅掉后,即表示輪圈1的側(cè)壁變薄,所能承載的重量及強(qiáng)度業(yè)已不足,不能再繼續(xù)使用而必須進(jìn)行更換。因此,這種警示方法,人們很容易撐握。
實(shí)施例2如圖5所示,凹槽2內(nèi)設(shè)填充物4和6,為雙層設(shè)計(jì),填充物4和6為不同顏色,如,在本例中,外表層的填充物4為綠色,里層的填充物6為紅色;因此初始時(shí),輪圈1的側(cè)面外表顯示一綠色的線條,即表示輪圈1在安全的使用范圍內(nèi),當(dāng)輪圈1的側(cè)面外表被磨耗到一定程度時(shí),凹槽2漸淺而使外表層綠色的填充物4逐漸被磨掉,使得紅色的填充物6顯現(xiàn)出來(lái),這時(shí)使用者就知道輪圈1的側(cè)壁已被磨耗到危險(xiǎn)的程度,應(yīng)該更換輪圈1了。
實(shí)施例3如圖6所示,凹槽2內(nèi)設(shè)有填充物4、5和6,為多層式設(shè)計(jì),填充物4、5和6具有不同的顏色,例如,外表第一層填充物4為綠色,第二層填充物5為黃色,第三層填充物6則為紅色。因此初始時(shí),輪圈1的側(cè)面外表顯示一綠色的線條,即表示輪圈1在安全的使用范圍內(nèi),而當(dāng)輪圈1側(cè)面外表被磨耗到一定程度時(shí),因凹槽2漸淺而使第一層綠色的填充物4漸被磨掉,這樣,第二層黃色的填充物5顯現(xiàn)出來(lái),此時(shí)表示該輪圈1仍在安全的使用范圍內(nèi),但提醒使用者應(yīng)該隨時(shí)注意輪圈1的磨損情形,直到第二層的黃色填充物5被完全磨掉,凹槽2中呈現(xiàn)出紅色線條時(shí),即填充物6被顯現(xiàn)出來(lái),就表示輪圈1的側(cè)壁已被磨耗至危險(xiǎn)的程度,警告使用者勿在騎乘使用而應(yīng)該更換輪圈1了。
實(shí)施例4如圖7所示,凹槽2可為雙數(shù)條設(shè)置,同時(shí)各凹槽2的深淺度可各有不同,且在各凹槽2內(nèi)填充入單層或多數(shù)層的填充物3、4、5,并使各填充物3、4、5分別為具有不同警示信息表達(dá)的顏色警示線,因此藉由雙線相同顏色或不同顏色、或警示線數(shù)量的遞減等各種情況,來(lái)表示輪圈1不同磨損情形及不同警示效果。
實(shí)施例5如圖8所示,輪圈1的側(cè)面所設(shè)置的凹槽2也可呈局部長(zhǎng)度的凹陷狀或孔洞狀,或凹陷凹槽2形成“險(xiǎn)”字體,等。
當(dāng)然,在本實(shí)用新型中,填充物4可以不布滿凹槽2底部,和本實(shí)用新型屬等同替換;凹槽2中所用的層式填充物也可改為僅在凹槽2內(nèi)側(cè)壁畫(huà)線條所替代,和本實(shí)用新型也屬等同替換。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造,包括輪圈(1)側(cè)面的凹槽(2),凹槽(2)可以呈環(huán)圈狀,可以呈局部長(zhǎng)度狀,可以呈孔狀,其特征在于凹槽(2)內(nèi)設(shè)有至少一層能與輪圈(1)側(cè)面顏色呈反差效果的填充物(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造,其特征在于填充物設(shè)有二層,從外向里,第一層填充物(4)是綠色,第二層填充物(6)是紅色。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造,其特征在于填充物設(shè)有三層,從外向里,第一層填充物(4)是綠色,第二層填充物(5)是黃色,第三層填充物(6)是紅色。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)輪圈磨耗顯示改良構(gòu)造,用于警示使用者及時(shí)更換自行車(chē)輪圈,包括輪圈1側(cè)邊的凹槽2,凹槽2可以呈環(huán)圈狀,可以呈局部長(zhǎng)度狀,可以呈孔狀,凹槽2內(nèi)設(shè)有至少一層能與輪圈1側(cè)面顏色呈反差效果的填充物4。由于在凹槽2內(nèi)設(shè)置了具有和輪圈1有明顯反差的填充物4,因此,人們很容易根據(jù)填充物4的顏色作出更換輪圈1的適當(dāng)時(shí)機(jī)。
文檔編號(hào)B60B21/00GK2494278SQ0123777
公開(kāi)日2002年6月5日 申請(qǐng)日期2001年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月11日
發(fā)明者莊國(guó)輝 申請(qǐng)人:昆山銘珠機(jī)械工業(yè)有限公司
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