專利名稱：自行車包裝棧板構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一致用于裝配好的車輛包裝件，特別是一種自行車的包裝件。
解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，該構(gòu)造的特點(diǎn)是包括有一底座，其底部制設(shè)有預(yù)定數(shù)目的支腳，且在該各支腳與支腳之間形成有可供堆高機(jī)叉腳的伸入其中的凹槽，在該底座頂面的預(yù)定處開設(shè)有預(yù)定數(shù)目前、后對應(yīng)的定位槽；二支架，其斷面均一體成型為＂匚＂狀型態(tài)，其底部所成型的接合部固設(shè)在該底座頂面的兩側(cè)對應(yīng)處，而其頂部與底部所成型之定位部與接合部上則分別開設(shè)有預(yù)定數(shù)目的支撐孔，且在頂部所成型的各定位部上對應(yīng)該底座上所設(shè)的各定位槽分別制設(shè)有俾供自行車前、后輪之分別卡入的卡制槽。
預(yù)定數(shù)目的支桿，支桿是分別插設(shè)在該各支架定位部與接合部所設(shè)的支撐孔內(nèi)；一頂板，是固設(shè)在該各支桿的頂端，并配合該底座與該各支桿將自行車卡制定位于內(nèi)。
在環(huán)繞各支桿的周圍包覆一透明材質(zhì)的塑料布，底座、支架、支桿及頂板均采用紙質(zhì)材料制成。
本實(shí)用新型籍底座、支架、支桿及頂板組成的簡單設(shè)計結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)自行車包裝后作機(jī)械式的大量堆疊、運(yùn)輸作業(yè)、因而可獲得省時、省工的實(shí)際效用，且利用透明材質(zhì)塑料布包覆，在整體包裝條件下能達(dá)到快速提供直接陳列展示，藉此棧板式構(gòu)造，形成包裝、運(yùn)輸和展示結(jié)合為一體，完全符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。
圖2是本實(shí)用新型自行車包裝棧板構(gòu)造軸測組合圖。
圖3是本實(shí)用新型堆疊狀態(tài)的軸測組合示意圖。
該頂板4，本實(shí)施例中是以可利用瓦楞紙板為材料制成，頂板4是固設(shè)在該各支桿3的頂端，并配合該底座1與該各支桿3將自行車5卡制定位于內(nèi)，使無脫離的顧慮；當(dāng)然為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)之強(qiáng)度，可在該頂板4與該各支桿3接合的部位予以加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)片41，從而可促使該處的結(jié)構(gòu)獲致增強(qiáng)；以上所述，是本實(shí)用新型各相關(guān)組成構(gòu)件裝配的相互關(guān)系位置及其結(jié)構(gòu)之概要說明。
至于本實(shí)用新型的包裝運(yùn)輸動作原理，參照下列詳細(xì)之說明，如


圖1、2、3所示，當(dāng)進(jìn)行包裝自行車5時，只要將該自行車5的前、后輪51、52先行卡入該底座1的定位槽13與該各支架2的卡制槽222中，如此自行車5自可獲得完全的卡制，而無脫離的顧慮，而后只需再安裝上該頂板4，即可順利地完成包裝之作業(yè)(如圖2所示)，當(dāng)然為了便利于直接展示且防止灰塵之沾覆污染，可在環(huán)繞該各支桿的周圍予以包覆一透明材質(zhì)的塑料布6，在包覆保護(hù)作用下當(dāng)可確保無污染，且因?yàn)榭芍苯油敢曈^察到內(nèi)部所包裝的自行車5，是以整體的包裝在無需拆卸包裝的情形下即可直接進(jìn)行陳列展示，確實(shí)具有快速提供展示的實(shí)效。
值得注意的是，本實(shí)用新型由于系將該底座1設(shè)計成如同棧板般的結(jié)構(gòu)型態(tài)，是以在包裝完畢后即可利用堆高機(jī)等機(jī)械的作業(yè)方式，予以大量地運(yùn)輸搬運(yùn)至貨柜處，其搬運(yùn)量一次可以一整箱(如圖2所示)，亦即一次搬運(yùn)多輛的自行車5，當(dāng)然也可以是一次搬運(yùn)兩箱(如圖3所示)，采堆棧的方式，則搬運(yùn)量將更多，如此上貨柜快，相對地下貨柜也快，整體而言運(yùn)輸搬運(yùn)上確可收省時、省工的實(shí)效。
綜上所述，本案所揭露之結(jié)構(gòu)，其可利用簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)發(fā)揮將自行車的包裝、運(yùn)輸與展示結(jié)合為一體，使得運(yùn)輸搬運(yùn)機(jī)械化，適于大量輸送，且亦不必拆卸即可直接進(jìn)行陳列展示作業(yè)，如此確可提供省時、省工之實(shí)效，且完全合乎經(jīng)濟(jì)實(shí)用之原則者。
權(quán)利要求1.一種自行車包裝棧板構(gòu)造，其特征在于包括有一底座，其底部制設(shè)有預(yù)定數(shù)目的支腳，且在該各支腳與支腳之間形成有可供堆高機(jī)叉腳之伸入其中的凹槽，在該底座頂面的預(yù)定處開設(shè)有預(yù)定數(shù)目前、后對應(yīng)的定位槽；二支架，其斷面均一體成型為＂匚＂狀型態(tài)，其底部所成型的接合部固設(shè)在該底座頂面的兩側(cè)對應(yīng)處，而其頂部與底部所成型之定位部與接合部上則分別開設(shè)有預(yù)定數(shù)目的支撐孔，且在頂部所成型的各定位部上對應(yīng)該底座上所設(shè)之各定位槽又分別制設(shè)有供自行車前、后輪之分別卡入的卡制槽；預(yù)定數(shù)目的支桿，支桿是分別插設(shè)在該各支架定位部與接合部所設(shè)的支撐孔內(nèi)；一頂板，是固設(shè)在該各支桿的頂端，并配合該底座與該各支桿將自行車卡制定位于內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的包裝棧板構(gòu)造，其特征是環(huán)繞該各支桿的周圍包覆一透明材質(zhì)的塑料布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的包裝棧板構(gòu)造，其特征是該各支桿成中空型態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的包裝棧板構(gòu)造，其特征是該底座、支架、支桿及頂板均采用紙質(zhì)材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車包裝棧板構(gòu)造，涉及一種自行車包裝件，主要解決包裝、運(yùn)輸、展示省時、省工等技術(shù)問題，其相應(yīng)采用技術(shù)方案是，一底座設(shè)有數(shù)支腳，各支腳間設(shè)有凹槽，底座頂面設(shè)有定位槽，二支架，端面呈匚型，其接合部固設(shè)在底座頂面兩側(cè)，其頂部與底部成型的定位部和接合部上設(shè)有支撐孔，定位部上設(shè)有卡制槽，各支桿分別插設(shè)在支撐孔，一頂板固設(shè)在各支桿頂端，適用于自行車包裝。
文檔編號B65D85/68GK2539715SQ0221599
公開日2003年3月12日 申請日期2002年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月5日
發(fā)明者白永松 申請人:白永松