專利名稱：自離合單向輸出齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其是一種自離合單向輸出齒輪，屬于機械制造技術(shù)領(lǐng)域。
汽車、摩托車的行車工況會隨著路況的不同有很多變化。以汽車為例，在高速行車時收油，此時底盤的速度已經(jīng)很高，收油后發(fā)動機的供油量減少，轉(zhuǎn)速降低，發(fā)動機的速度低于底盤速度，由于發(fā)動機和底盤之間力矩的傳遞方式是雙向的，力矩從底盤反傳給發(fā)動機，造成動力和能源的浪費。同時，也會造成零部件的機械磨損，縮短使用壽命。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種自離合單向輸出齒輪，它至少包括外齒輪、中間軸齒輪和單向扣，外齒輪為圓環(huán)狀，其內(nèi)環(huán)圓周上開設(shè)凹槽，中間軸齒輪同心固設(shè)在外齒輪的中心，其中心與中間軸相固設(shè)，其外緣圓周上開設(shè)槽口，單向扣由連接裝置連設(shè)在外齒輪和中間軸齒輪之間，單向扣一側(cè)凸設(shè)有凸牙。
連接裝置為一端固設(shè)在中心軸齒輪、另一端固設(shè)在單向扣上的彈簧。
凹槽、槽口和凸牙的數(shù)量為一個以上，數(shù)量、大小和形狀一一對應(yīng)，在圓周上是均布的。
外齒輪的兩外側(cè)還扣設(shè)有擋盤，起到保護內(nèi)部部件的作用。
綜上所述，本實用新型提供的這種自離合單向輸出齒輪具有節(jié)能降耗、減少磨損、延長壽命的作用，其結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用。
如


圖1所示為本實用新型外齒輪結(jié)構(gòu)示意圖，由圖中可知，外齒輪1的形狀近似為圓環(huán)形，在其內(nèi)側(cè)圓周上，開設(shè)有凹槽11。凹槽11在圓周上是均布的。
如圖2所示為本實用新型中間軸齒輪結(jié)構(gòu)示意圖，由圖中可知，中間軸齒輪2也為圓環(huán)形狀，其內(nèi)側(cè)與中心軸相固設(shè)。在外側(cè)圓周上開設(shè)槽口21，槽口21在圓周上為均布的。
如圖3所示為本實用新型單向扣的結(jié)構(gòu)示意圖，圖示單向扣3的邊緣凸設(shè)有凸牙31。
單向扣3的凸牙31的形狀與外齒輪1內(nèi)側(cè)圓周上的凹槽11的形狀相對應(yīng)。凸牙31、凹槽11和中間軸齒輪2外側(cè)圓周上開設(shè)的槽口21在圓周上的相對位置、形狀和數(shù)量均一一對應(yīng)。
單向扣3通過彈簧(圖中未示出)與中心軸齒輪2連設(shè)。當中心軸通過花鍵帶動中間軸齒輪2旋轉(zhuǎn)時，如圖3所示，為本實用新型非傳力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3所示，單向扣3連設(shè)在中間軸齒輪2上，并隨其一起運動。如果旋轉(zhuǎn)方向為順時針方向，當單向扣3的旋轉(zhuǎn)位置剛好到達外齒輪1內(nèi)側(cè)圓周上所設(shè)凹槽11的位置時，在彈簧的張力作用下，單向扣3向外張開。由于單向扣3的凸牙31的外形輪廓與凹槽11的外形輪廓相同，因此單向扣3外彈，其凸牙31剛好卡入凹槽11中。此時整個機構(gòu)處于傳力狀態(tài)，如圖4所示。中間軸帶動中間軸齒輪2，單向扣3帶動外齒輪1，整體運動。
如果中間軸的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針旋轉(zhuǎn)時，當單向扣3的旋轉(zhuǎn)位置到達凹槽11的對應(yīng)位置時，單向扣3也會在彈簧的張力作用下彈開，凸牙31與凹槽11相貼合。但隨其旋轉(zhuǎn)位置的變化，單向扣3又慢慢被壓回。中間軸齒輪2始終帶動單向扣3旋轉(zhuǎn)而無法帶動外齒輪1運動。
通過上述的方式實現(xiàn)了本實用新型單向傳動的作用。
附圖中所示的只是本實用新型的一種實施例，其單向扣3、凹槽11和槽口21的數(shù)量為四個。事實上，此數(shù)量為一個以上均可實現(xiàn)上述效果。
最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種自離合單向輸出齒輪，其特征在于它至少包括外齒輪、中間軸齒輪和單向扣，外齒輪為圓環(huán)狀，其內(nèi)環(huán)圓周上開設(shè)凹槽，中間軸齒輪同心固設(shè)在外齒輪的中心，其中心與中間軸相固設(shè)，其外緣圓周上開設(shè)槽口，單向扣由連接裝置連設(shè)在外齒輪和中間軸齒輪之間，單向扣一側(cè)凸設(shè)有凸牙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的連接裝置為一端固設(shè)在中心軸齒輪、另一端固設(shè)在單向扣上的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的凹槽為一個以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的槽口為一個以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的凸牙為一個以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4或5所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的凹槽、槽口和凸牙的數(shù)量、大小和形狀一一對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4或5所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的凹槽、槽口和凸牙在圓周上是均布的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自離合單向輸出齒輪，其特征在于所述的外齒輪的兩外側(cè)還扣設(shè)有擋盤。
專利摘要一種自離合單向輸出齒輪,它至少包括外齒輪、中間軸齒輪和單向扣,外齒輪為圓環(huán)狀,其內(nèi)環(huán)圓周上開設(shè)凹槽,中間軸齒輪同心固設(shè)在外齒輪的中心,其中心由花鍵與中間軸相固設(shè),其外圓圓周上開設(shè)槽口,單向扣由連接裝置連設(shè)在外齒輪和中間軸齒輪之間,單向扣一側(cè)凸設(shè)有凸牙;本實用新型提供的這種自離合單向輸出齒輪具有節(jié)能降耗、減少磨損、延長壽命的作用,其結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟實用。
文檔編號B60K17/00GK2509012SQ0026151
公開日2002年9月4日 申請日期2000年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月10日
發(fā)明者史志強 申請人:史志強