專利名稱：輪胎氣壓降低報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸車輛輪胎內(nèi)氣壓降低到一定數(shù)值后的報警裝置。
隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，運輸車輛是貨物運輸?shù)闹匾ぞ?，車輛的正常安全運輸仍是交通的重要問題，特別是運輸中輪胎突然暴破漏氣或輪胎內(nèi)氣壓下降都會對司機的安全駕駛帶來影響。目前有一種輪胎暴破漏氣報警器，它是在輪胎的側(cè)壁設置一個位移傳感器，與傳感器相連接有無線信號發(fā)射器，在駕駛室內(nèi)安裝有無線信號接收器，當輪胎暴破漏氣后重心下降，壓住傳感器，連通無線信號發(fā)射器進行報警。但當輪胎不漏氣，而輪胎內(nèi)氣體壓力小于規(guī)定安全數(shù)值而影響行駛時，它確不能報警，不能使司機方便地知道輪胎內(nèi)氣壓狀況，能否達到載重的要求。
本實用新型的目的是提供一種當運輸車輛輪胎內(nèi)氣體壓力降低到規(guī)定安全壓力數(shù)值時，能進行燈光顯示的輪胎氣壓降低報警裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，本實用新型包括輪胎、無線信號發(fā)射器、駕駛室內(nèi)的無線信號接收器，在輪胎鋼圈上固定設置有氣體壓力傳感器，氣體壓力傳感器的感應端與輪胎帶內(nèi)氣體相接觸，氣體壓力傳感器的輸出導線與輪胎上的無線信號發(fā)射器相連。這樣當輪胎內(nèi)壓力降低到一定數(shù)值或輪胎暴破后，氣體壓力傳感器動作，接通無線信號發(fā)射器，司機就可通過無線信號接收器馬上知道輪胎內(nèi)的氣壓情況，作好充分的思想準備。
為了方便在沖氣時知道輪胎內(nèi)壓力達到規(guī)定值，在輪胎軸蓋上設置了一個發(fā)光二級管，發(fā)光二級管連接在無線信號發(fā)射器上。
以下結(jié)合附圖對本實用新型詳細說明。


圖1是輪胎與無線信號發(fā)射器設置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是氣體壓力傳感器的固定結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
由
圖1知道，輪胎帶5套在輪胎鋼圈6上，無線信號發(fā)射器1固定在輪胎軸蓋7的里側(cè)，在輪胎鋼圈6上固定設置了一個氣體壓力傳感器3，氣體壓力傳感器3的感應端與輪胎帶5內(nèi)氣體相接觸，氣體壓力傳感器3的輸出導線2與無線信號發(fā)射器1相串連接，使氣體壓力傳感器控制無線信號接收器1電源的接通或斷開，以保證正常時不消耗電能。為了減小報警裝置對輪胎轉(zhuǎn)動平衡影響，無線信號發(fā)射器與其使用的電池應以輪軸為中心對稱分布，電池采用紐扣型高容量電池，無線信號發(fā)射器電路部分可密封在望料制品內(nèi)，以達到防水目的。為了便于在沖氣時知道輪胎內(nèi)氣壓達到了規(guī)定值，在輪胎軸蓋7上設置了一個發(fā)光二極管4，發(fā)光二極管4連接在無線信號發(fā)射器1上，發(fā)光二極管的發(fā)光端露在輪胎軸蓋7外。無線信號接收器可設置在駕駛室內(nèi)，并且有燈光顯示報警。
由圖2可知，氣體壓力傳感器的固定采用輪胎沖氣門基樁的固定方式進行，使壓力傳感3分別穿過輪胎帶5輪胎鋼圈6，套上密封墊圈9，用螺母8擰緊即可，氣體壓力傳感器輸出導線2連接到無線信號發(fā)射器上。這樣氣體壓力傳感器的感應端在輪胎帶內(nèi)，可直接感應帶內(nèi)的氣體壓力。對于不同載重型號的車輛，氣體壓力傳感器可選用不同的壓力參數(shù)。
為了能夠分辯出車輛是哪個輪胎報警，本車輛的每個輪胎上的無線信號報警器應調(diào)節(jié)成不同的發(fā)射頻率，由駕駛室內(nèi)的無線信號接收器驅(qū)動不同的燈光進行報警。
由于本裝置采用了氣體壓力傳感器來進行控制報警，可使司機方便地知道輪胎帶的壓力降低情況或輪胎漏氣事故，即保證了安全駕駛，又延長了輪胎的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種輪胎氣壓降低報警裝置，包括輪胎、無線信號發(fā)射器、無線信號接收器，其特征是在輪胎鋼圈(6)上固定設置有氣體壓力傳感器(3)，氣體壓力傳感器(3)的感應端與輪胎帶(5)內(nèi)氣體相接觸，氣體壓力傳感器(3)的輸出導線(2)與輪胎上的無線信號發(fā)射器(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣壓降低報警裝置，其特征是所述的輪胎在軸蓋(7)上設置了一個發(fā)光二極管(4)，發(fā)光二極管(4)連接在無線信號發(fā)射器(1)上。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎氣壓降低報警裝置,包括:輪胎、天線信號發(fā)射器、無線信號接收器,它是在輪胎鋼圈上固定設置有氣體壓力傳感器、氣體壓力傳感器與無線信號發(fā)射器相連接,通過無線信號接收器,可以方便地知道輪胎內(nèi)氣體降低情況或漏氣情況。
文檔編號B60C23/04GK2410147SQ0020267
公開日2000年12月13日 申請日期2000年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月24日
發(fā)明者馬二棍 申請人:馬二棍