專利名稱：對溝槽注密封膠的裝置的制作方法
技術領域：
對溝槽注密封膠的裝置技術領域本發(fā)明創(chuàng)造是用于飛機油箱溝槽注密封膠時所使用的注膠裝置。
背景技術：
在某飛機裝配時1號油箱和2號油箱的溝槽需要注HM109密封膠，此種 膠粘度大，目前采用手工注膠，所使用的注膠工具笨拙，操作費力，往往超過一個人的能力， 需要兩人配合操作，方能完成注膠作業(yè)。發(fā)明內容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種使用方便，一個人即可完成向溝槽注膠 作業(yè)的對溝槽注密封膠的裝置；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述的技術方案實現(xiàn)的對溝槽 注密封膠的裝置，其特征在于由注膠嘴、密封膠筒、機體、管路、卸荷閥、單向閥、開關、增壓 器和堵塞組成，密封膠筒一端制有內螺紋，密封膠筒與注膠嘴連接端制成逐漸收縮的連接 嘴，機體制成“手槍”式形狀，機體與密封膠筒連接端制有外螺紋，單向閥裝在機體內，單向 閥進氣端經管路與增壓器連接，單向閥出口端一路經管路連接到機體與密封膠筒連接端及 卸荷閥進口端，單向閥出口端另一路經管路與卸荷閥進口端連接，開關裝在機體上并與單 向閥連接，將堵塞裝在密封膠筒內，將密封膠筒裝在機體上，將注膠嘴裝在密封膠筒上。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點注膠時先將HM109密封膠裝在密封膠筒內，將堵塞裝在密封 膠筒內，將裝有HM109密封膠的密封膠筒裝在機體上，接上增壓器一個人即可注膠，方便 快捷，省力。

；圖1是對溝槽注密封膠的裝置結構示意圖；圖2是圖1中I處放大示意圖。圖中的1、注膠嘴2、密封膠筒3、機體4、管路5、卸荷閥6、單向閥7、開 關8、增壓器9、堵塞具體實施方式
對溝槽注密封膠的裝置，其特征在于由注膠嘴、密封膠筒、機體、管 路、卸荷閥、單向閥、開關、增壓器和堵塞組成，密封膠筒一端制有內螺紋，密封膠筒與注膠 嘴連接端制成逐漸收縮的連接嘴，機體制成“手槍”式形狀，機體與密封膠筒連接端制有外 螺紋，單向閥裝在機體內，單向閥進氣端經管路與增壓器連接，單向閥出口端一路經管路連 接到機體與密封膠筒連接端及卸荷閥進口端，單向閥出口端另一路經管路與卸荷閥進口端 連接，開關裝在機體上并與單向閥連接，將堵塞裝在密封膠筒內，將密封膠筒裝在機體上， 將注膠嘴裝在密封膠筒上。使作說明將密封膠筒從機體上卸下，取出堵塞，將HM109密封膠裝在密封膠筒 內，將堵塞裝在密封膠筒內，將裝有HM109密封膠的密封膠筒裝在機體上，接上增壓器，從 增壓器來的氣體經單向閥和管路進入堵塞與機體之間的間隙，氣體推動堵塞，將密封膠擠 出，一個人即可完成注膠作業(yè)，方便快捷，省力。
權利要求對溝槽注密封膠的裝置，其特征在于由注膠嘴、密封膠筒、機體、管路、卸荷閥、單向閥、開關、增壓器和堵塞組成，密封膠筒一端制有內螺紋，密封膠筒與注膠嘴連接端制成逐漸收縮的連接嘴，機體制成“手槍”式形狀，機體與密封膠筒連接端制有外螺紋，單向閥裝在機體內，單向閥進氣端經管路與增壓器連接，單向閥出口端一路經管路連接到機體與密封膠筒連接端及卸荷閥進口端，單向閥出口端另一路經管路與卸荷閥進口端連接，開關裝在機體上并與單向閥連接，將堵塞裝在密封膠筒內，將密封膠筒裝在機體上，將注膠嘴裝在密封膠筒上。
專利摘要對溝槽注密封膠的裝置，由注膠嘴、密封膠筒、機體、管路、卸荷閥、單向閥、開關、增壓器和堵塞組成，密封膠筒一端制有內螺紋，密封膠筒與注膠嘴連接端制成逐漸收縮的連接嘴，機體制成“手槍”式形狀，機體與密封膠筒連接端制有外螺紋，單向閥裝在機體內，單向閥進氣端經管路與增壓器連接，單向閥出口端一路經管路連接到機體與密封膠筒連接端及卸荷閥進口端，單向閥出口端另一路經管路與卸荷閥進口端連接，開關裝在機體上并與單向閥連接，將堵塞裝在密封膠筒內，將密封膠筒裝在機體上，將注膠嘴裝在密封膠筒上。優(yōu)點接上增壓器一個人即可注膠，方便快捷，省力。
文檔編號B05B11/06GK201692911SQ20102013146
公開日2011年1月5日 申請日期2010年3月16日 優(yōu)先權日2010年3月16日
發(fā)明者皇甫金旗 申請人:沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司