專利名稱：汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水的制作方法
技術領域：
本發(fā)明有關一種汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水。
背景技術：
汽車冷卻系統(tǒng)由汽缸體與汽缸蓋的水套、水泵、風扇、散熱器(水箱)與調溫器共同組成，其作用是在燃燒過程中，將未利用的熱量散發(fā)出去，以使引擎得以在正常溫度下工作，且使引擎本體及周圍的零件得到適當冷卻，若汽車引擎本體上冷卻系統(tǒng)失效，便會有下列情況發(fā)生1、引擎過熱，會造成油膜切斷，無力。
2、引擎過熱，潤滑油的黏度指數(shù)不夠，會造成汽車的抖動。
3、引擎過熱，會造成點火系統(tǒng)漏電，電極燒蝕。
4、引擎過熱，會造成燃料系統(tǒng)汽阻，無法完全燃燒而形成積碳，容易爆震，引擎無力。
5、引擎過熱，容易造成引擎周圍過熱產生共振噪音。
以上都會造成汽車耗油、噪音等許多問題，如此引擎過熱是需靠冷卻系統(tǒng)獲得適當?shù)睦鋮s作用。
又，冷卻系統(tǒng)的冷卻作用，是靠水箱中的水以水泵進行壓力式強制循環(huán)散熱，因此水箱是冷卻系統(tǒng)最重要的構件，其功能變得非常重要，雖此行業(yè)可加大水箱尺寸來提高冷卻系統(tǒng)的散熱效率，但以目前汽車水箱皆有制式固定方式及容置空間的限制，所以要提高其冷卻效率，最具體作法就是改變水箱內的內容物來實現(xiàn)，以加速冷卻效果。
目前最常見就是以水箱中添加防銹劑(多兼具防凍功能)，以抑制冷卻系統(tǒng)的管路及水套(水道)使用久后產生金屬銹泥或水垢造成阻塞而減少循環(huán)的冷卻水量，避免冷卻效果大打折扣，但此種添加防銹劑改變水箱內的內容物的方式，并未發(fā)揮最有效的冷卻作用，故改變水箱內的內容物來加速冷卻效果的研發(fā)，是可以做重大突破及改變的。

發(fā)明內容
本發(fā)明基于為使汽車冷卻系統(tǒng)的散熱效率提高，結合新一代納米材料及分散技術，進而提出一種汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水。
本發(fā)明所采用技術手段，是以占總量0.8-1.4vol％的納米氧化鋁(Al2O3)的水溶液、0.8-1.4vol％的納米氧化鈦(TiO2)的水溶液、91-95vol％的稀釋液及加入3.0-3.5vol％分散劑(DISPERING AGENTS)、1.0-1.6vol％乳化劑(EMULSIFYING AGENT)予以攪拌混合形成一穩(wěn)定的納米導熱水；其中原料納米氧化鋁水溶液中氧化鋁占10vol％，水占90vol％，原料納米氧化鈦水溶液中氧化鈦占10vol％，水占90vol％；所述納米氧化鋁和納米氧化鈦的粒徑為3～100nm納米，所述稀釋液可以是水等，而分散劑，乳化劑均為本領域常用試劑。以此加入汽車水箱中，令氧化鈦(TiO2)清潔水垢，并能以乳化劑貼合于水套壁面，讓氧化鋁(Al2O3)不斷釋放能量，且以納米材料能加速冷卻水發(fā)生微爆作用，進而達到最佳化的冷卻效果，大幅提高冷卻系統(tǒng)的散熱效率，此乃本發(fā)明研發(fā)的主要目的。
需要說明的是，雖然氧化鋁和氧化鈦并不溶于水，但因本發(fā)明使用的是3～100nm納米氧化鋁和氧化鈦，可以非常均勻地分散于水中，如同溶液一般。
具體實施例方式
本發(fā)明所提供汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水，將占總量0.8-1.4vol％、粒徑3～100nm納米氧化鋁的水溶液與占總量0.8-1.4vol％、粒徑3～100nm納米氧化鈦的水溶液混合，再與91-95vol％的稀釋液(本實施例的稀釋液為水)混合，再加入3.0-3.5vol％分散劑(DISPERING AGENTS)及1.0-1.6vol％乳化劑(EMULSIFYING AGENT均勻混合；其中所述原料納米氧化鋁水溶液中氧化鋁占10vol％，水占90vol％，原料納米氧化鈦水溶液中氧化鈦占10vol％，水占90vol％；所述分散劑為一般的分散性助劑，而乳化劑為一般兩性表面活性劑，使氧化鋁溶液與氧化鈦溶液納米材料能分散均勻混合在稀釋液中形成一穩(wěn)定的納米導熱水。
因此以制成納米導熱水加入汽車水箱中產生清潔功能，其氧化鈦清潔水垢，并能以乳化劑貼合于水套壁面，讓氧化鋁不斷釋放能量，且納米材料能加速冷卻水發(fā)生微爆作用，進而達到最佳化的冷卻效果，大幅提高冷卻系統(tǒng)的散熱效率。
權利要求
1.一種汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水，主要是以占總量0.8-1.4vol％的粒徑3～100nm納米氧化鋁的水溶液、0.8-1.4vol％的粒徑3～100nm納米氧化鈦的水溶液相混合、再與91-95vol％的稀釋液混合，再加入3.0-3.5vol％分散劑、1.0-1.6vol％乳化劑，使氧化鋁溶液與氧化鈦溶液納米材料能分散均勻混合在稀釋液中形成穩(wěn)定的納米導熱水；其中所述原料納米氧化鋁水溶液中氧化鋁占10vol％，水占90vol％，原料納米氧化鈦水溶液中氧化鈦占10vol％，水占90vol％。
2.如權利要求1所述的汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水，其中該稀釋液為水。
全文摘要
一種汽車冷卻系統(tǒng)用的納米導熱水，是0.8－1.4vol％的納米氧化鋁水溶液、0.8－1.4vol％的納米氧化鈦水溶液、91－95vol％的稀釋液并加入3.0－3.5vol％分散劑、1.0－1.6vol％乳化劑混合，使氧化鋁溶液與氧化鈦溶液納米材料能分散均勻混合在稀釋液中形成一穩(wěn)定的納米導熱水；其中原料納米氧化鋁水溶液中氧化鋁占10vol％，水占90vol％，原料納米氧化鈦水溶液中氧化鈦占10vol％，水占90vol％。將其加入汽車水箱中能令氧化鈦(TiO
文檔編號C09K5/20GK1814689SQ20051000726
公開日2006年8月9日 申請日期2005年2月6日 優(yōu)先權日2005年2月6日
發(fā)明者吳清榕 申請人:吳清榕