專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中專(zhuān)用于汽車(chē)的聚氯乙烯材料只能在-20 105t:之間工作，套管 的收縮率僅在5 10%之間，耐寒性差、彈性低，綜合強(qiáng)度不高。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐寒、耐熱、綜合強(qiáng)度高的汽車(chē)專(zhuān) 用聚氯乙烯膠粒。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案 一種汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，按重量份，其配方如下聚氯乙烯100份；聚酯增塑劑3S 42份；氧化聚乙烯0.4 0.6份；MBS 7 9份；抗氧劑1.5 2份；阻燃劑12 20份；環(huán)氧大豆油5 7份；硬脂酸 鋅0.5 0.7份；硬脂酸0.4 0.6份；聚酯彈性體11 13份；PVC改良劑18 22份；穩(wěn)定劑8 12份；聚乙烯蠟0.3 0.5份；碳酸鈣20 22份。 所述的抗氧劑由抗氧劑1010與復(fù)合抗氧劑按重量比1:1 2組成。 所述的阻燃劑由液體阻燃劑和三氧化二銻按重量比1:1.2 2.5組成。 所述的PVC改良劑為分子量5000 6000的PTE樹(shù)脂。 上述聚氯乙烯膠粒由原料按照常規(guī)的工藝流程制得。 由于采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn) 本發(fā)明在大量的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上總結(jié)得出，具有該配方的聚氯乙烯材料工作 溫度范圍在-40 140X:，同時(shí)套管的收縮率低，在136C的烘箱中放置168h后， 套管的收縮率小于等于3%。因此，本發(fā)明聚氯乙烯材料耐寒性、耐熱性能好， 綜合強(qiáng)度髙。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，但并不限于此實(shí)施例。 按照本實(shí)施例的汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，其配方如下聚氯乙烯10kg、聚酯增塑劑PN1030 4kg、氧化聚乙烯0.05 kg; MBS 0.8kg、環(huán)氧大豆油0.6kg、硬脂酸鋅0.06kg、硬脂酸0.05kg、聚酯彈性體1.2kg、 PVC改良劑2kg、鈣-鋅穩(wěn)定劑lkg、聚乙烯蠟0.4kg、碳酸鈣2.1kg、復(fù)合抗 氧劑O.lkg、抗氧劑1010 0.08kg、液體阻燃劑0.6kg、三氧化二銻l.Okg。其中PVC改良劑為分子量5000的PTE樹(shù)脂。膠粒的制備過(guò)程如下首先IOO'C以下，將除各環(huán)氧大豆油和液體阻燃劑之外的原料加入到熱混 合機(jī)中，攪拌，加熱至85'C時(shí)，加入環(huán)氧大豆油和液體阻燃劑，加熱至100 105匸，停止加熱，將物料排入冷混機(jī)中，冷卻至70 95"。其次采用雙螺桿造粒機(jī)進(jìn)行擠出造粒，加工溫度為180 195'C,主機(jī)轉(zhuǎn) 速4-20轉(zhuǎn)/分鐘，喂料5-30轉(zhuǎn)/分鐘，刀15-25轉(zhuǎn)/分鐘。本實(shí)施例所制得的膠粒在-40iC的情況下套管表面不會(huì)產(chǎn)生裂紋，且能滿(mǎn)足 在髙溫105t:時(shí)套管的各項(xiàng)性能指標(biāo)，同時(shí)套管在136C烘箱中放置168小時(shí)后， 套管的收縮率小于3%,這是普通的PVC材料所不能達(dá)到的性能要求。
權(quán)利要求
1、一種汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，其特征在于按重量份，其配方如下聚氯乙烯100份；聚酯增塑劑38～42份；氧化聚乙烯0.4～0.6份；MBS7～9份；抗氧劑1.5～2份；阻燃劑12～20份；環(huán)氧大豆油5～7份；硬脂酸鋅0.5～0.7份；硬脂酸0.4～0.6份；聚酯彈性體11～13份；PVC改良劑18～22份；穩(wěn)定劑8～12份；聚乙烯蠟0.3～0.5份；碳酸鈣20～22份。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，其特征在于所述的抗 氧劑由抗氧劑1010與復(fù)合抗氧劑按重量比1:1~2組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，其特征在于所述的阻 燃劑由液體阻燃劑與三氧化二銻按重量比1:1.2 2.S組成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，其特征在于所述的PVC 改良劑為分子量5000 6000的PTE樹(shù)脂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)專(zhuān)用聚氯乙烯膠粒，按重量份，其配方為聚氯乙烯100份；聚酯增塑劑38～42份；氧化聚乙烯0.4～0.6份；MBS 7～9份；抗氧劑1.5～2份；阻燃劑12～20份；環(huán)氧大豆油5～7份；硬脂酸鋅0.5～0.7份；硬脂酸0.4～0.6份；聚酯彈性體11～13份；PVC改良劑18～22份；穩(wěn)定劑8～12份；聚乙烯蠟0.3～0.5份；碳酸鈣20～22份。本發(fā)明聚氯乙烯材料耐寒性、耐熱性能好，綜合強(qiáng)度高。
文檔編號(hào)C08K5/1515GK101402768SQ20081013626
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者陸雪剛 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市立新電器塑料有限公司