一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場上專業(yè)單齒感應(yīng)淬火數(shù)控分度方法分齒有兩種:高精度閉環(huán)可反饋數(shù)控分度和簡易數(shù)控?zé)o補(bǔ)償分度，高精度閉環(huán)可反饋數(shù)控分度系統(tǒng)較為復(fù)雜，定位精度高，但設(shè)備昂貴；簡易數(shù)控?zé)o補(bǔ)償分度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，但定位精度不高，容易產(chǎn)生累積分度累積誤差。
[0003]國內(nèi)電動輪自卸車使用的大型內(nèi)齒扭力管，一般采用立式單齒感應(yīng)淬火工藝，采用液壓機(jī)械撥齒分度，球頭桿齒槽定位，由于內(nèi)齒工件無徑向定位，僅軸向平面軸承定位，定位桿球頭與內(nèi)齒工件齒槽接觸后存在間隙，從而影響內(nèi)齒工件分齒定位精度，雖可控制在0.05mm與0.1Omm之間，但需經(jīng)常檢測其定位精度，并隨時(shí)調(diào)整單齒感應(yīng)淬火器的位置偏差。由于大型內(nèi)齒大多數(shù)均屬低速重載齒輪，齒輪加工精度要求都不高，一般在7級左右，沒有必要采用價(jià)格昂貴的高精度閉環(huán)(可反饋)數(shù)控分度系統(tǒng)，立式單齒感應(yīng)淬火工藝也不能解多齒分度的累積誤差問題，不能適應(yīng)大型低速重載內(nèi)齒單齒感應(yīng)淬火工藝要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服以上缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，以待淬火內(nèi)齒工件為定位基準(zhǔn)，無累計(jì)誤差的大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其包括分度支撐架、淬火變壓器托架、定位裝置，所述分度支撐架包括支撐軸、大齒輪和步進(jìn)電機(jī)，待淬火的內(nèi)齒工件外圓放置在平行設(shè)置的兩根支撐軸上，支撐軸的軸伸端分別與各自的電磁聯(lián)軸器相連，電磁聯(lián)軸器的外殼與傳動大齒輪固定連接，兩根支撐軸的傳動大齒輪同時(shí)與同一步進(jìn)電機(jī)軸伸端的小齒輪嚙合，所述淬火變壓器托架由底座、支撐架和L型安裝板構(gòu)成，底座的底面固定在機(jī)床的滑枕上，底座的上表面設(shè)有兩個(gè)平行的支撐架，支撐架中部為導(dǎo)軸，L型安裝板豎直面上設(shè)有與支撐架導(dǎo)軸相配合的圓孔，支撐架導(dǎo)軸穿過L型安裝板豎直面上的圓孔，L型安裝板沿支撐架導(dǎo)軸滑動，L型安裝板水平面的上端設(shè)有淬火變壓器，所述定位裝置包括定位裝置支座、絕緣板、定位桿和淬火感應(yīng)器，所述定位裝置支座安裝在L型安裝板水平面的下端，定位裝置支座上設(shè)有絕緣板，淬火感應(yīng)器設(shè)在絕緣板的中部，4個(gè)定位桿分別對稱設(shè)置在淬火感應(yīng)器的兩側(cè)，當(dāng)淬火感應(yīng)器在內(nèi)齒輪工件的一個(gè)內(nèi)齒的齒槽中間時(shí)，兩側(cè)的兩個(gè)定位桿的頂部分別與相鄰的齒槽表面接觸，從而固定淬火感應(yīng)器在同一齒槽的淬火位置。
[0006]優(yōu)選的，所述L型安裝板沿支撐架導(dǎo)軸滑動的距離為5mm?20 mm。
[0007]為了平衡淬火變壓器托架及淬火變壓器的重量，還包括壓簧平衡裝置，壓簧平衡裝置包括彈簧座、大彈簧、小彈簧和彈簧導(dǎo)桿，彈簧導(dǎo)桿固定設(shè)置在L型安裝板頂端，在彈簧導(dǎo)桿中部位置的底座上設(shè)有彈簧座，彈簧導(dǎo)桿在彈簧座內(nèi)孔中自由滑動，大彈簧設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿上端，小彈簧設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿下端。
[0008]優(yōu)選的，所述定位桿的頂部為球形。
[0009]為了增加工件在淬火時(shí)的穩(wěn)定性，還包括輔助支撐架，所述輔助支撐架設(shè)置在兩根支撐軸的中間并與待淬火內(nèi)齒工件的外圓接觸
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:步進(jìn)電機(jī)經(jīng)電磁聯(lián)軸器使內(nèi)齒每次分度初定位后，電磁聯(lián)軸器脫開，內(nèi)齒工件處于圓周浮動狀態(tài)后，當(dāng)定位桿球形頂部碰撞內(nèi)齒齒槽端部時(shí)，內(nèi)齒環(huán)會沿圓周方向產(chǎn)生輕微擺動，使定位桿球頭擠入內(nèi)齒齒槽，從而達(dá)到精確定位的目的，由于每齒淬火定位后，其定位精度均可復(fù)原，故無累積定位誤差，特別是在淬火變壓器托架上設(shè)置一套壓簧平衡裝置，減輕淬火變壓器及定位裝置的自重對定位桿的正壓力影響，使定位桿定位更加精確，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，價(jià)格便宜，定位精度高，淬火效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的右視圖；
圖3為圖1的淬火變壓器托架、定位裝置和壓簧平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖3的俯視圖；
圖5為定位裝置內(nèi)齒定位示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]參照附圖，一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其包括分度支撐架1、淬火變壓器托架2、定位裝置3，所述分度支撐架I包括由支撐軸1-1、大齒輪1-3和步進(jìn)電機(jī)1-4，待淬火的內(nèi)齒工件4外放置放在平行設(shè)置的支撐軸1-1上，支撐軸1-1的軸伸端分別與各自的電磁聯(lián)軸器1-2相連，電磁聯(lián)軸器1-2的外殼與傳動大齒輪1-3固定連接，兩根支撐軸1-1的傳動大齒輪1-3同時(shí)與同一步進(jìn)電機(jī)1-4軸伸端的小齒輪1-5嚙合，所述兩根支撐軸1-1的中間還設(shè)有輔助支撐架1-6，所述淬火變壓器托架2由底座2-1、支撐架2-2和L型安裝板2-3構(gòu)成，底座2-1的底面固定在機(jī)床5的滑枕5-1上，底座2_1的上表面上設(shè)有兩個(gè)平行的支撐架2-2，支撐架2-2中部為導(dǎo)軸2-21，L型安裝板2_3的豎直面設(shè)有與支撐架導(dǎo)軸2-21相配合的圓孔，支撐架導(dǎo)軸2-21穿過L型安裝板2-3的豎直面上的圓孔，L型安裝板2-3沿支撐架導(dǎo)軸2-21滑動，所述L型安裝板2-3沿支撐架導(dǎo)軸2_21滑動的距離為5mm?20 mm, L型安裝板2_3水平面上端設(shè)有淬火變壓器6，所述定位裝置3包括定位裝置支座3-1、絕緣板3-2、定位桿3-3和淬火感應(yīng)器3-4，所述定位裝置支座3_1安裝在L型安裝板2-3水平面下端，定位裝置支座3-1上設(shè)有絕緣板3-2，淬火感應(yīng)器3-4固定設(shè)在絕緣板3-2的中部，4個(gè)定位桿3-3分別對稱設(shè)置在淬火感應(yīng)器3-4的兩側(cè)，所述定位桿3-3的頂部為球形，當(dāng)淬火感應(yīng)器3-4在內(nèi)齒工件4的一個(gè)內(nèi)齒的齒槽中間，兩側(cè)的兩個(gè)定位桿3-3的球形頂部分別與相鄰的齒槽表面接觸，從而固定淬火感應(yīng)器3-4在同一齒槽的淬火位置，為了平衡淬火變壓器托架2及淬火變壓器6的重量，還包括壓簧平衡裝置7，壓簧平衡裝置7包括彈簧座7-1、大彈簧7-2、小彈簧7-3和彈簧導(dǎo)桿7-4，彈簧導(dǎo)桿7_4固定設(shè)置在L型安裝板2-3頂端，在彈簧導(dǎo)桿7-4中部位置的底座2-1上設(shè)有彈簧座7-1，彈簧導(dǎo)桿7-4在彈簧座7-1內(nèi)孔中自由滑動，大彈簧7-2設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿7-4上端，小彈簧7_3設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿7-4下端。
[0013]淬火時(shí)，先將內(nèi)齒工件4放置在支撐軸1-1上，機(jī)床5操作系統(tǒng)操控步進(jìn)電機(jī)1-4旋轉(zhuǎn)從而將內(nèi)齒工件4分度，然后電磁聯(lián)軸器1-2斷電，將內(nèi)齒工件4與步進(jìn)電機(jī)脫開，內(nèi)齒工件4處于圓周浮動狀態(tài)后，機(jī)床5的滑忱5-1進(jìn)給到位，通過固定在機(jī)床5的滑忱5-1上的淬火變壓器托架2以及壓簧平衡裝置7，減輕淬火變壓器6及定位裝置3的自重對定位桿3-3的正壓力影響，當(dāng)定位桿3-3球頭頂部碰撞內(nèi)齒工件4齒槽端部時(shí)，內(nèi)齒工件4會沿圓周方向產(chǎn)生輕微擺動，在定位桿3-3球頭頂部擠入內(nèi)齒工件4齒槽時(shí)，在壓簧平衡裝置7作用下定位桿3-3保持緊壓內(nèi)齒工件4齒槽，從而達(dá)到精確定位的目的，淬火完這個(gè)齒槽后，電磁聯(lián)軸器1-2通電，機(jī)床5操作系統(tǒng)再次操控步進(jìn)電機(jī)1-4旋轉(zhuǎn)從而將內(nèi)齒工件4分度，進(jìn)行下一個(gè)齒槽的定位與淬火，直至所有的齒槽淬火完畢，由于每個(gè)齒槽淬火定位后，其定位精度均可復(fù)原，故無累積定位誤差。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，其包括分度支撐架、淬火變壓器托架、定位裝置，所述分度支撐架包括支撐軸、大齒輪和步進(jìn)電機(jī)，待淬火的內(nèi)齒工件外圓放置在平行設(shè)置的兩根支撐軸上，支撐軸的軸伸端分別與各自的電磁聯(lián)軸器相連，電磁聯(lián)軸器的外殼與傳動大齒輪固定連接，兩個(gè)支撐軸的傳動大齒輪同時(shí)與同一步進(jìn)電機(jī)軸伸端的小齒輪嚙合，所述淬火變壓器托架由底座、支撐架和L型安裝板構(gòu)成，底座的底面固定在機(jī)床的滑枕上，底座的上表面設(shè)有兩個(gè)平行的支撐架，支撐架中部為導(dǎo)軸，L型安裝板的豎直面上設(shè)有與支撐架導(dǎo)軸相配合的圓孔，支撐架導(dǎo)軸穿過L型安裝板的豎直面上的圓孔，L型安裝板沿支撐架導(dǎo)軸滑動，L型安裝板水平面的上端設(shè)有淬火變壓器，所述定位裝置包括定位裝置支座、絕緣板、定位桿和淬火感應(yīng)器，所述定位裝置支座安裝在L型安裝板水平面的下端，定位裝置支座上設(shè)有絕緣板，淬火感應(yīng)器設(shè)在絕緣板的中部，4個(gè)定位桿分別對稱設(shè)置在淬火感應(yīng)器的兩側(cè)，當(dāng)淬火感應(yīng)器在內(nèi)齒工件的一個(gè)內(nèi)齒的齒槽中間時(shí)，兩側(cè)的兩個(gè)定位桿的頂部分別與相鄰的齒槽表面接觸。2.如權(quán)利要求1所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，所述L型安裝板沿支撐架導(dǎo)軸滑動的距離為5mm?20 mm。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，還包括壓簧平衡裝置，所述壓簧平衡裝置包括彈簧座、大彈簧、小彈簧和彈簧導(dǎo)桿，彈簧導(dǎo)桿固定設(shè)置在L型安裝板豎直面的頂端，在彈簧導(dǎo)桿中部位置的底座上設(shè)有彈簧座，彈簧導(dǎo)桿在彈簧座內(nèi)孔中自由滑動，大彈簧設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿上端，小彈簧設(shè)置在彈簧導(dǎo)桿下端。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，所述定位桿的頂部為球形。5.如權(quán)利要求3所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，所述定位桿的頂部為球形。6.如權(quán)利要求1或2所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，還包括輔助支撐架，所述輔助支撐架設(shè)置在兩根支撐軸的中部并與待淬火內(nèi)齒工件的外圓接觸。7.如權(quán)利要求3所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，還包括輔助支撐架，所述輔助支撐架設(shè)置在兩根支撐軸的中部并與待淬火內(nèi)齒工件的外圓接觸。8.如權(quán)利要求4所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，還包括輔助支撐架，所述輔助支撐架設(shè)置在兩根支撐軸的中部并與待淬火內(nèi)齒工件的外圓接觸。9.如權(quán)利要求5所述的一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其特征在于，還包括輔助支撐架，所述輔助支撐架設(shè)置在兩根支撐軸的中部并與待淬火內(nèi)齒工件的外圓接觸。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種大型內(nèi)齒臥式單齒淬火分齒定位裝置，其包括分度支撐架、淬火變壓器托架、定位裝置，所述待淬火的內(nèi)齒工件放在支撐軸上方，支撐軸的外端裝有電磁聯(lián)軸器，所述淬火變壓器托架由底座、支撐架和L型安裝板構(gòu)成，L型安裝板沿支撐架導(dǎo)軸滑動，所述定位裝置支座安裝在L型安裝板水平面下端，淬火感應(yīng)器設(shè)在絕緣板的中部，4個(gè)定位桿分別設(shè)置在淬火感應(yīng)器的兩側(cè)，步進(jìn)電機(jī)分度定位后，電磁聯(lián)軸器脫開，內(nèi)齒工件處于圓周浮動狀態(tài)后，使定位桿球頭擠入內(nèi)齒齒槽，從而達(dá)到精確定位的目的，由于每齒淬火定位后，其定位精度均可復(fù)原，故無累積定位誤差，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，淬火效果好。
【IPC分類】C21D1/62, C21D9/32
【公開號】CN104988296
【申請?zhí)枴緾N201510489972
【發(fā)明人】曾廣德, 朱利民, 楊新聞, 盛紅
【申請人】湘潭電機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年8月12日