1.一種汽車鋼圈定位打磨裝置，其特征在于：包括：機(jī)架（1）、臺面（2）、電機(jī)（3）、變速箱（4）；所述臺面（2）設(shè)于機(jī)架（1）的頂端；所述電機(jī)（3）通過支撐板（5）設(shè)于機(jī)架（1）上；所述變速箱（4）設(shè)于臺面（2）的下部，且與電機(jī)（3）的主軸相連；所述變速箱（4）設(shè)有第一輸出軸（41）、第二輸出軸（42）和第三輸出軸（43）；所述第二輸出軸（42）和第三輸出軸（43）對稱設(shè)于第一輸出軸（41）的兩側(cè)；所述第一輸出軸（41）上端固定設(shè)有定位旋轉(zhuǎn)盤（6）；所述第二輸出軸（42）和第三輸出軸（43）上端固定設(shè)有打磨輪（7）；所述定位旋轉(zhuǎn)盤（6）的邊沿上設(shè)有均勻周向分布的壓緊模塊（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈定位打磨裝置，其特征在于：所述壓緊模塊（8）包括：底板（9）及設(shè)于底板（9）上的壓緊氣缸（10）和支架（11）；所述壓緊氣缸（10）和支架（11）并列對齊排布；所述支架（11）上設(shè)有壓板（12）；所述壓板（12）的一端與壓緊氣缸（10）的活塞桿相連，另一端設(shè)有壓頭（13）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈定位打磨裝置，其特征在于：所述第一輸出軸（41）為氣動膨脹軸，且端部四周設(shè)有氣動壓塊（14）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈定位打磨裝置，其特征在于：所述臺面（2）上設(shè)有隔音防護(hù)網(wǎng)（15）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車鋼圈定位打磨裝置，其特征在于：所述壓緊模塊（8）設(shè)有6個或8個。