一種汽車鋼圈打磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車鋼圈打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂鋼圈的生產(chǎn)中有一道對鋼圈兩側(cè)邊沿毛刺的打磨程序，傳統(tǒng)的做法是純手工打磨。手工打磨時設(shè)置一個由兩個可轉(zhuǎn)動的滾筒的臺子，將待打磨的鋼圈置于滾筒之上，一手控制鋼圈有規(guī)律轉(zhuǎn)動，另一手用手砂輪機對鋼圈兩側(cè)邊沿的毛刺進行打磨。這種原始的打磨方式首先是打磨的磨痕不可能一致、毛刺打磨不一定徹底，打磨質(zhì)量得不到保障，其次是勞動強度大，勞動條件惡劣，中國專利號CN201520360271提出一種汽車輪轂鋼圈的自動打磨裝置，由自動打磨單元、傳道單元、控制單元構(gòu)成，其特征是:自動打磨單元包括升降托臺、液壓升降器、旋轉(zhuǎn)氣囊、異形砂輪機，升降托臺上面有吻合鋼圈圓面的弧形凹槽，升降托臺的下面通過軸與液壓升降器伸縮桿連接，旋轉(zhuǎn)氣囊由固定在軸的金屬夾板夾持囊狀彈性體構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)氣囊由推拉機構(gòu)帶動前后移動，異形砂輪機安裝在升降托臺上方，該專利在提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，即改善工人的勞動環(huán)境和強度，又降低產(chǎn)品的人工成本，但是由于每個鋼圈的直徑和厚度不同，導致了該打磨裝置不能完全匹配鋼圈的各種型號，打磨起來十分麻煩，針對上述問題，特提出一種汽車鋼圈打磨裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車鋼圈打磨裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車鋼圈打磨裝置，包括主體，所述主體側(cè)壁的上部通過打磨機構(gòu)固定件安裝有打磨機構(gòu)，所述打磨機構(gòu)包括第一電動推桿、第二電動推桿、第一電動機、第二電動機和砂輪，所述第一電動推桿豎直安裝在打磨機構(gòu)固定件的底面中部，所述第一電動推桿的底端通過連接件水平安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿的兩端分別安裝有第一電動機和第二電動機，所述第一電動機和第二電動機的輸出端均安裝有砂輪，所述主體內(nèi)安裝有第三電動機放置倉，所述第三電動機放置倉中安裝有第三電動機，所述第三電動機的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于打磨機構(gòu)的正下方，所述主體的上部安裝有操作面板，所述主體的內(nèi)部安裝有主控制器，所述主控制器分別通過電導體連接到操作面板、第一電動機、第二電動機、第三電動機、第一電動推桿和第二電動推桿，所述主控制器通過電導體連接到外接電源。
[0005]優(yōu)選的，所述主體內(nèi)部安裝有水槽，所述主體的側(cè)壁上安裝有噴頭，所述水槽的出水口通過管道連接到噴頭。
[0006]優(yōu)選的，所述第一電動機與第二電動機的轉(zhuǎn)動方向相同，所述第二電動機和第三電動機的轉(zhuǎn)動方向相反。
[0007]優(yōu)選的，所述主體的側(cè)壁下部安裝有集污槽，所述集污槽的底部設(shè)有排水口。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:一種汽車鋼圈打磨裝置，采用自動控制的機械化打磨鋼圈毛刺替代勞動條件低劣的人工操作，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，既改善工人的勞動環(huán)境和強度，又降低產(chǎn)品的人工成本，并且通過安裝有可自行調(diào)節(jié)的打磨機構(gòu)，有效的解決了由于每個鋼圈的直徑和厚度不同，現(xiàn)有的打磨裝置不能完全匹配鋼圈的各種型號，打磨起來十分麻煩的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型中打磨機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1、主體，2、打磨機構(gòu)固定件，3、打磨機構(gòu)，31、第一電動推桿，32、第二電動推桿，33、第一電動機，34、第二電動機，35、砂輪，4、第三電動機放置倉，5、第三電動機，6、轉(zhuǎn)軸，7、操作面板，8、主控制器，9、水槽，10、噴頭，11、集污槽，12、排水口。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車鋼圈打磨裝置，包括主體I，所述主體I側(cè)壁的上部通過打磨機構(gòu)固定件2安裝有打磨機構(gòu)3，所述打磨機構(gòu)3包括第一電動推桿31、第二電動推桿32、第一電動機33、第二電動機34和砂輪35，所述第一電動推桿31豎直安裝在打磨機構(gòu)固定件2的底面中部，所述第一電動推桿31的底端通過連接件水平安裝有第二電動推桿32，所述第二電動推桿32的兩端分別安裝有第一電動機33和第二電動機34，所述第一電動機33和第二電動機34的輸出端均安裝有砂輪35，所述主體I內(nèi)安裝有第三電動機放置倉4，所述第三電動機放置倉4中安裝有第三電動機5，所述第三電動機5的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸6，所述轉(zhuǎn)軸6位于打磨機構(gòu)3的正下方，所述主體I的上部安裝有操作面板7，所述主體I的內(nèi)部安裝有主控制器8，所述主控制器8分別通過電導體連接到操作面板7、第一電動機33、第二電動機34、第三電動機35、第一電動推桿31和第二電動推桿32，所述主控制器8通過電導體連接到外接電源，采用自動控制的機械化打磨鋼圈毛刺替代勞動條件低劣的人工操作，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，即改善工人的勞動環(huán)境和強度，又降低產(chǎn)品的人工成本，并且通過安裝有可自行調(diào)節(jié)的打磨機構(gòu)3，有效的解決了由于每個鋼圈的直徑和厚度不同，現(xiàn)有的打磨裝置不能完全匹配鋼圈的各種型號，打磨起來十分麻煩的問題。
[0014]所述主體I內(nèi)部安裝有水槽9，所述主體I的側(cè)壁上安裝有噴頭10，所述水槽9的出水口通過管道連接到噴頭10，通過安裝有水槽9和噴頭10，有效的解決了，打磨過程鋼花四濺粉塵飛揚的問題。
[0015]所述第一電動機33與第二電動機34的轉(zhuǎn)動方向相同，所述第二電動機34和第三電動機5的轉(zhuǎn)動方向相反，使打磨的效果更佳。
[0016]所述主體I的側(cè)壁下部安裝有集污槽11，所述集污槽11的底部設(shè)有排水口12，能有效的收集打磨過程中產(chǎn)生的污水并排出。
[0017]工作原理:將需要打磨的鋼圈套在轉(zhuǎn)軸6中，根據(jù)鋼圈的半徑和厚度來調(diào)節(jié)打磨機構(gòu)3的位置，而且自行控制第一電動機33，第二電動機34和第三電動機5的轉(zhuǎn)速，并且通過集污槽11將打磨過程中產(chǎn)生的污水收集并排出。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車鋼圈打磨裝置，包括主體(1)，其特征在于:所述主體(I)側(cè)壁的上部通過打磨機構(gòu)固定件(2)安裝有打磨機構(gòu)(3)，所述打磨機構(gòu)(3)包括第一電動推桿(31)、第二電動推桿(32)、第一電動機(33)、第二電動機(34)和砂輪(35)，所述第一電動推桿(31)豎直安裝在打磨機構(gòu)固定件(2)的底面中部，所述第一電動推桿(31)的底端通過連接件水平安裝有第二電動推桿(32)，所述第二電動推桿(32)的兩端分別安裝有第一電動機(33)和第二電動機(34)，所述第一電動機(33)和第二電動機(34)的輸出端均安裝有砂輪(35)，所述主體(I)內(nèi)安裝有第三電動機放置倉(4)，所述第三電動機放置倉(4)中安裝有第三電動機(5)，所述第三電動機(5)的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)位于打磨機構(gòu)(3)的正下方，所述主體(I)的上部安裝有操作面板(7)，所述主體(I)的內(nèi)部安裝有主控制器(8)，所述主控制器(8)分別通過電導體連接到操作面板(7)、第一電動機(33)、第二電動機(34)、第三電動機(35)、第一電動推桿(31)和第二電動推桿(32)，所述主控制器(8)通過電導體連接到外接電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于:所述主體(I)內(nèi)部安裝有水槽(9 )，所述主體(I)的側(cè)壁上安裝有噴頭(10),所述水槽(9 )的出水口通過管道連接到噴頭(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于:所述第一電動機(33)與第二電動機(34)的轉(zhuǎn)動方向相同，所述第二電動機(34)和第三電動機(5)的轉(zhuǎn)動方向相反。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于:所述主體(I)的側(cè)壁下部安裝有集污槽(11)，所述集污槽(11)的底部設(shè)有排水口( 12)。
【專利摘要】一種汽車鋼圈打磨裝置，包括主體，所述主體側(cè)壁的上部通過打磨機構(gòu)固定件安裝有打磨機構(gòu)，所述打磨機構(gòu)包括第一電動推桿、第二電動推桿、第一電動機、第二電動機和砂輪，所述主體內(nèi)安裝有第三電動機放置倉，所述第三電動機放置倉中安裝有第三電動機，所述第三電動機的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于打磨機構(gòu)的正下方，所述主體的內(nèi)部安裝有主控制器，所述主控制器通過電導體連接到外接電源。采用自動控制的機械化打磨鋼圈毛刺替代勞動條件低劣的人工操作，并且通過安裝有可自行調(diào)節(jié)的打磨機構(gòu)，有效的解決了現(xiàn)有的打磨裝置不能完全匹配鋼圈的各種型號，打磨起來十分麻煩的問題。
【IPC分類】B24B55/06, B24B55/12, B24B9/04, B24B47/12
【公開號】CN205218725
【申請?zhí)枴緾N201521000819
【發(fā)明人】張麗艷
【申請人】重慶能源職業(yè)學院
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月7日