本發(fā)明涉及模具設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于擠壓鑄造模具推桿間隙排氣的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

擠壓鑄造是一種將液態(tài)或半固態(tài)金屬在高壓下充型和凝固成形工藝技術(shù)。在擠壓鑄造中由于高壓凝固和塑性變形同時存在，制件無縮孔、縮松等缺陷，組織細(xì)密，力學(xué)性能高于壓鑄、低壓鑄造等，但擠壓鑄造的最大優(yōu)勢在于其制品能夠進(jìn)行T6熱處理，經(jīng)過T6熱處理后，其機(jī)械性能能夠大幅度提高。擠壓鑄造件能夠應(yīng)用T6熱處理是因為在擠壓鑄造中鋁液以超低速充填到型腔內(nèi)，減少了鋁液卷氣，同時有利于氣體排出，減少制品氣孔的出現(xiàn)，從而降低T6熱處理后氣泡的出現(xiàn)。因此，排氣是擠壓鑄造件能夠進(jìn)行T6熱處理的關(guān)鍵因素，也是影響T6熱處理產(chǎn)品合格率的一個重要因素。擠壓鑄造模具推桿通常主要用于卸料，其排氣功能體現(xiàn)的并不明顯，設(shè)計者為防止鋁液進(jìn)入推桿孔，將推桿與推桿孔的配合間隙設(shè)計的很保守，一般鋁合金壓鑄推桿與孔的配合精度為H7/e8，盡量取配合間隙的最小值，但是沒有發(fā)揮推桿孔的排氣功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種提高擠壓鑄造模具的排氣性能，降低制品的含氣量，提高T6熱處理產(chǎn)品合格率的用于擠壓鑄造模具推桿間隙排氣的結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種用于擠壓鑄造模具推桿間隙排氣的結(jié)構(gòu)，其中，包括動模模芯推桿。動模模芯推桿上由下至上依次設(shè)置有第一推桿孔、第二推桿孔和第三推桿孔。第一推桿孔間隙尺寸為+0.04至+0.06。第二推桿孔間隙尺寸為+0.06至+0.10。第三推桿孔間隙尺寸為+0.10至+0.12。

本發(fā)明的有益效果是具有提高擠壓鑄造模具的排氣性能，降低制品的含氣量，提高T6熱處理產(chǎn)品合格率的效果。由于是針對型腔內(nèi)部分位置氣體不易排出的問題，在不影響擠壓鑄造工藝的基礎(chǔ)上，提出了一種用于擠壓鑄造模具推桿間隙排氣的結(jié)構(gòu)。應(yīng)用時，在臥式擠壓鑄造中，鋁液從澆口進(jìn)入動模模芯型腔，流經(jīng)澆道往上填充，隨著鋁液的流動，鋁液溫度和所受壓力開始降低。推桿與推桿孔之間的間隙由下至上逐漸增大。一般鋁合金壓鑄動模模芯推桿與孔的配合精度為H7/e8，其尺寸間隙為+0.032至+0.077。第一推桿孔尺寸間隙為+0.04至+0.06，第二推桿孔尺寸間隙為+0.06至+0.10，第三推桿孔尺寸間隙為+0.10至+0.12。如此，在鋁液溫度和所受壓力較高的位置，動模模芯推桿與孔之間的間隙應(yīng)較小，鋁液不會從間隙滲出；隨著鋁液溫度和所受壓力逐漸降低，動模模芯推桿與孔之間的間隙由下至上逐漸增大，這樣既可以保證鋁液不會從間隙滲出，又可以有利于氣體排出，減少鑄件的含氣量。即本設(shè)計從擠壓鑄造工藝原理出發(fā)，根據(jù)工藝的特點，在液態(tài)金屬開始進(jìn)入壓套和型腔的不同高度，將推桿與推桿孔的配合間隙選為不同大小，既保證了制件的順利推出，又可有效地排除型腔中的部分氣體，減少了制件產(chǎn)生氣孔的幾率。如此，可實現(xiàn)提高擠壓鑄造模具的排氣性能，降低制品的含氣量，提高T6熱處理產(chǎn)品合格率的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種用于擠壓鑄造模具推桿間隙排氣的結(jié)構(gòu)，包括動模模芯推桿1。動模模芯推桿1上由下至上依次設(shè)置有第一推桿孔2、第二推桿孔3和第三推桿孔4。第一推桿孔2間隙尺寸為+0.04至+0.06。第二推桿孔3間隙尺寸為+0.06至+0.10。第三推桿孔4間隙尺寸為+0.10至+0.12。

應(yīng)用時，在臥式擠壓鑄造中，鋁液從澆口進(jìn)入動模模芯型腔，流經(jīng)澆道往上填充，隨著鋁液的流動，鋁液溫度和所受壓力開始降低。推桿與推桿孔之間的間隙由下至上逐漸增大。一般鋁合金壓鑄動模模芯推桿1與孔的配合精度為H7/e8，其尺寸間隙為+0.032至+0.077。第一推桿孔2尺寸間隙為+0.04至+0.06，第二推桿孔3尺寸間隙為+0.06至+0.10，第三推桿孔4尺寸間隙為+0.10至+0.12。如此，在鋁液溫度和所受壓力較高的位置，動模模芯推桿1與孔之間的間隙應(yīng)較小，鋁液不會從間隙滲出；隨著鋁液溫度和所受壓力逐漸降低，動模模芯推桿1與孔之間的間隙由下至上逐漸增大，這樣既可以保證鋁液不會從間隙滲出，又可以有利于氣體排出，減少鑄件的含氣量。即本設(shè)計從擠壓鑄造工藝原理出發(fā)，根據(jù)工藝的特點，在液態(tài)金屬開始進(jìn)入壓套和型腔的不同高度，將推桿與推桿孔的配合間隙選為不同大小，既保證了制件的順利推出，又可有效地排除型腔中的部分氣體，減少了制件產(chǎn)生氣孔的幾率。如此，可實現(xiàn)提高擠壓鑄造模具的排氣性能，降低制品的含氣量，提高T6熱處理產(chǎn)品合格率的效果。以上不同組分孔的間隙選取，經(jīng)生產(chǎn)實踐驗證，未出現(xiàn)因推桿與孔的間隙增大而滲鋁現(xiàn)象，實現(xiàn)了動模模芯推桿1的正常卸料又具有良好的排氣效果。使推桿的功能得以有效發(fā)揮，完全達(dá)到了設(shè)計要求。

以上所述的僅是本發(fā)明的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于發(fā)明的保護(hù)范圍。