本實用新型屬于氣缸蓋鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸蓋的立式澆注系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

氣缸蓋是發(fā)動機上的一個重要部件，該部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚薄不一，可以說是發(fā)動機上的形狀最復(fù)雜的零部件，正因其內(nèi)部形狀復(fù)雜，管壁厚度不一的特性，其鑄造件的制作過程也很復(fù)雜，給鑄造帶來了較大的難度。

現(xiàn)有技術(shù)中，氣缸蓋（例如4105型）的澆注系統(tǒng)通常為水平分型，利用水平澆注存在以下缺陷：由于水平分型，水套芯很薄，強度低，在澆注時由于鐵水浮力很大，很容易水套芯上浮，甚至折斷，造成廢品。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種氣缸蓋立式澆注系統(tǒng)。

基于以上目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案：氣缸蓋立式澆注系統(tǒng)，包括由兩個上模相互連接形成的上模組，上模組的兩側(cè)分別設(shè)置與兩個上模對應(yīng)的下模，上模組與兩個下模形成兩個型腔，型腔內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的型芯和內(nèi)澆道；兩個上模之間設(shè)置上澆口和與上澆口連接的豎澆道，豎澆道連通兩個上模底部分別設(shè)置的第一橫澆道，第一橫澆道與內(nèi)澆道連通。

所述內(nèi)澆道包括與第一橫澆道連接的第二橫澆道，第二橫澆道沿上模底部橫向設(shè)置，第二橫澆道上垂直設(shè)置與型腔連通的橫向分支澆道。

所述豎澆道的縱切面呈喇叭狀。其效果是澆注液容易進去，且可增大向下的壓力。

所述上模組上還設(shè)置排氣孔和排氣通道，所述排氣孔位于兩個上模內(nèi)，且與型腔相通，排氣通道位于兩個上模表面，與排氣孔連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)優(yōu)勢：采用本實用新型的立式澆注系統(tǒng)，利用力學(xué)浮力原理，在浮力相同的情況下，改變物體受力面積能改變受力強度，不僅可減少鐵水對水套芯的浮力，大大減少廢品的發(fā)生，提高成品率，還可一次澆注出兩個產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率均顯著提高，整體生產(chǎn)效益可提高10倍以上；同時本實用新型也為節(jié)約能源發(fā)揮了十分重要的作用，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的局部剖視圖；

圖3是位于上模中內(nèi)澆道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示的氣缸蓋立式澆注系統(tǒng)，包括由兩個上模1相互連接形成的上模組，上模組的兩側(cè)分別設(shè)置與兩個上模1對應(yīng)的下模2，上模組與兩個下模2形成兩個型腔，型腔內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的型芯3和內(nèi)澆道；兩個上模1之間設(shè)置上澆口4和與上澆口4連接的豎澆道5，豎澆道5的縱切面呈喇叭狀。豎澆道5連通兩個上模底部分別設(shè)置的第一橫澆道6。第一橫澆道6與內(nèi)澆道連通。所述內(nèi)澆道包括與第一橫澆道6連接的第二橫澆道7，第二橫澆道7沿上模底部橫向設(shè)置，第二橫澆道7上垂直設(shè)置與型腔連通的橫向分支澆道71。

兩個上模1之間設(shè)置排氣孔8和排氣通道9，排氣孔位于兩個上模1內(nèi)，且與型腔相通，排氣通道9位于兩個上模1表面，與排氣孔8連通。

本實用新型的澆注過程為：澆注液（鐵水）通過上澆口4進入豎澆道5，再通過第一橫澆道分別進入兩個型腔的內(nèi)澆道的第二橫澆道7，再通過橫向分支澆71道進入模具腔內(nèi)，澆注完成后冷卻、成型即可。