本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種柴油機(jī)配件缸套用打磨機(jī)的固定裝置。

背景技術(shù)：

缸套就是氣缸套的簡(jiǎn)稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。而缸套粗推內(nèi)孔后需要進(jìn)行打磨滾壓內(nèi)孔，將缸套進(jìn)行打磨滾壓時(shí)需要對(duì)缸套進(jìn)行固定夾緊，一般打磨機(jī)的固定裝置大都采用螺栓和卡套，但這種結(jié)構(gòu)對(duì)于缸套并不實(shí)用，固定缸套后并不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，使得打磨效率不高，并且不能夠調(diào)節(jié)固定的尺度，不能夠適用于不同形狀和尺寸的缸套。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油機(jī)配件缸套用打磨機(jī)的固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種柴油機(jī)配件缸套用打磨機(jī)的固定裝置，包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的頂部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)腔兩端均設(shè)有滑塊和復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別與滑槽的內(nèi)壁和滑塊連接，并且兩個(gè)滑塊的頂部連接有連接塊，連接塊的頂部連接有第一置物盒，第一置物盒的內(nèi)部設(shè)有第一電機(jī)，第一置物盒的一側(cè)面連接有連接板，第一電機(jī)的輸出軸穿出第一置物盒并與連接板連接，并且操作臺(tái)的頂部設(shè)有兩個(gè)第二置物盒，兩個(gè)第二置物盒分別位于滑槽的左右兩側(cè)，兩個(gè)第二置物盒內(nèi)均設(shè)有線夾，線夾與第二置物腔內(nèi)壁上設(shè)有的第二電機(jī)的輸出軸連接，并且兩個(gè)線夾上均纏繞有繩索，兩個(gè)繩索的另一端分別與設(shè)置在兩個(gè)連接塊上的連線器連接。

優(yōu)選的，所述連接板一側(cè)面的中部連接有卡座，卡座的頂部卡口處和底部卡口處均卡接有微型電動(dòng)伸縮桿，并且卡座的一側(cè)連接有螺栓。

優(yōu)選的，所述滑塊的底部四角均設(shè)有滑輪，滑輪與滑槽的內(nèi)腔底部接觸。

優(yōu)選的，所述操作臺(tái)上方的兩根繩索所在的水平線一高一低，并且兩條水平線之間的距離與線夾上繞線柱的直徑相等。

優(yōu)選的，所述連接塊的表面開設(shè)有孔槽，位于操作臺(tái)頂部左側(cè)的線夾上的繩索貫穿位于操作臺(tái)頂部左側(cè)的連接塊上的孔槽，位于操作臺(tái)頂部右側(cè)的線夾上的繩索貫穿位于操作臺(tái)頂部右側(cè)的連接塊上的孔槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)中提出的問題，設(shè)置了一種柴油機(jī)配件缸套用打磨機(jī)的固定裝置，第二電機(jī)帶動(dòng)線夾運(yùn)動(dòng)，線夾通過繩索帶動(dòng)連接塊運(yùn)動(dòng)，連接塊帶動(dòng)連接板夾緊缸套，第一電機(jī)通過連接板帶動(dòng)缸套轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第二電機(jī)、線夾、繩索、連接塊、連接板和第一電機(jī)配合，達(dá)到固定缸套后轉(zhuǎn)動(dòng)打磨的效果，使得打磨效率提高，并且能夠調(diào)節(jié)固定的尺度，適用于不同形狀和尺寸的缸套。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1操作臺(tái)、2滑槽、3滑塊、4復(fù)位彈簧、5連接塊、6第一置物盒、7第一電機(jī)、8連接板、9卡座、10微型電動(dòng)伸縮桿、11第二置物盒、12線夾、13第二電機(jī)、14繩索、15連線器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種柴油機(jī)配件缸套用打磨機(jī)的固定裝置，包括操作臺(tái)1，操作臺(tái)1的頂部開設(shè)有滑槽2，滑槽2內(nèi)腔兩端均設(shè)有滑塊3和復(fù)位彈簧4，滑塊3的底部四角均設(shè)有滑輪，滑輪與滑槽2的內(nèi)腔底部接觸，便于滑塊3滑動(dòng)，復(fù)位彈簧4的兩端分別與滑槽2的內(nèi)壁和滑塊3連接，并且兩個(gè)滑塊3的頂部連接有連接塊5，連接塊5的頂部連接有第一置物盒6，第一置物盒6的內(nèi)部設(shè)有第一電機(jī)7，第一置物盒6的一側(cè)面連接有連接板8，第一電機(jī)7的輸出軸穿出第一置物盒6并與連接板8連接，連接板8一側(cè)面的中部連接有卡座9，卡座9的頂部卡口處和底部卡口處均卡接有微型電動(dòng)伸縮桿10，并且卡座9的一側(cè)連接有螺栓，當(dāng)夾緊缸套后，兩個(gè)微型電動(dòng)伸縮桿10伸出并抵緊缸套，使得第一電機(jī)7工作時(shí)能夠通過連接板8帶動(dòng)缸套旋轉(zhuǎn)，增大打磨效率，并且操作臺(tái)1的頂部設(shè)有兩個(gè)第二置物盒11，兩個(gè)第二置物盒11分別位于滑槽2的左右兩側(cè)，兩個(gè)第二置物盒11內(nèi)均設(shè)有線夾12，線夾12與第二置物腔11內(nèi)壁上設(shè)有的第二電機(jī)13的輸出軸連接，并且兩個(gè)線夾12上均纏繞有繩索14，兩個(gè)繩索14的另一端分別與設(shè)置在兩個(gè)連接塊5上的連線器15連接，操作臺(tái)1上方的兩根繩索14所在的水平線一高一低，并且兩條水平線之間的距離與線夾12上繞線柱的直徑相等，使得兩根繩索14分別拉動(dòng)兩個(gè)連接塊5時(shí)，兩根繩索14互不干擾，連接塊5的表面開設(shè)有孔槽，位于操作臺(tái)1頂部左側(cè)的線夾12上的繩索14貫穿位于操作臺(tái)1頂部左側(cè)的連接塊5上的孔槽，位于操作臺(tái)1頂部右側(cè)的線夾12上的繩索14貫穿位于操作臺(tái)1頂部右側(cè)的連接塊5上的孔槽，即左側(cè)的繩索14拉動(dòng)右側(cè)的連接塊5，右側(cè)的繩索14拉動(dòng)左側(cè)的連接塊5，能夠使得兩個(gè)連接塊5相對(duì)滑動(dòng)，并且當(dāng)打磨后，放開繩索14，復(fù)位彈簧4通過滑塊3拉動(dòng)連接塊5復(fù)位。

工作原理：本實(shí)用新型工作時(shí)，第二電機(jī)13帶動(dòng)線夾12轉(zhuǎn)動(dòng)，線夾12轉(zhuǎn)動(dòng)并通過繩索14帶動(dòng)兩塊連接塊5相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得兩塊連接塊5帶動(dòng)連接板8夾緊缸套，并且第一電機(jī)7通過連接板8帶動(dòng)缸套轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行打磨。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。