本實(shí)用新型涉及金屬澆注模具領(lǐng)域，具體涉及一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模。

背景技術(shù)：

渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)以其結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠性等優(yōu)點(diǎn)，在小型制冷領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用，也因此成為壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。目前動(dòng)靜式渦旋式壓縮機(jī)應(yīng)用最為普遍，它的工作部件主要由動(dòng)渦輪與靜渦輪組成。動(dòng)靜式渦旋式壓縮機(jī)基礎(chǔ)部件包括動(dòng)、靜盤，重力鑄造動(dòng)、靜盤毛坯在規(guī)?；a(chǎn)中應(yīng)用較廣。其中，根據(jù)功能的不同，靜盤在結(jié)構(gòu)上要多四個(gè)螺紋孔，這四個(gè)螺紋孔是在毛坯成型后經(jīng)機(jī)加工獲得，但是，普通靜盤澆注用上模底部沒有根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置預(yù)留螺紋孔部件，在后續(xù)加工過程中要重新找基準(zhǔn)、從而機(jī)加工螺紋孔。這樣增加了重新找基準(zhǔn)的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)普通靜盤澆注用上模底部沒有根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置預(yù)留螺紋孔部件、后續(xù)機(jī)加工需要重新找基準(zhǔn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體、第一澆道、第二澆道、冒口、上模腔，所述上模腔底部還設(shè)置有細(xì)柱，所述細(xì)柱為圓形結(jié)構(gòu)，位置根據(jù)成品靜盤底部螺紋孔位置設(shè)置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4～1/2。

優(yōu)選的：所述細(xì)柱為圓錐形。

優(yōu)選的：所述細(xì)柱為十字交叉形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)普通靜盤澆注用上模底部增加了根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置的預(yù)留螺紋孔部件，后續(xù)機(jī)加工不需要重新找基準(zhǔn)，從而解決了渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)普通靜盤澆注用上模底部沒有根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置預(yù)留螺紋孔部件、后續(xù)機(jī)加工需要重新找基準(zhǔn)的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所提出的一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模的立體圖，其中：1.上模本體，2.細(xì)柱，3.冒口，4.第二澆道，5.上模腔，6.第一澆道。

圖2是本實(shí)用新型所提出的一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用第二種上模的立體圖，其中：1.上模本體，2.細(xì)柱，3.冒口，4.第二澆道，5.上模腔，6.第一澆道。

具體實(shí)施方式

以下將配合附圖及實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，藉此對本實(shí)用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達(dá)成技術(shù)功效的實(shí)現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。

實(shí)施例一

如圖1所示的一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設(shè)置有細(xì)柱2，所述細(xì)柱2為圓形結(jié)構(gòu)，位置根據(jù)成品靜盤底部螺紋孔位置設(shè)置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4。所述細(xì)柱2為圓錐形。熔融鋁水經(jīng)過第一澆道進(jìn)入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經(jīng)過第二澆道進(jìn)入冒口， 待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置的預(yù)留螺紋孔的靜盤。該實(shí)施例中預(yù)留螺紋孔的形狀為圓錐形有利于毛坯加工定位和確定基準(zhǔn)，預(yù)留螺紋孔的深度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4，該深度適用于小批量試制。

實(shí)施例二

如圖1所示的一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設(shè)置有細(xì)柱2，所述細(xì)柱2為圓形結(jié)構(gòu)，位置根據(jù)成品靜盤底部螺紋孔位置設(shè)置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/2。所述細(xì)柱2為圓錐形。熔融鋁水經(jīng)過第一澆道進(jìn)入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經(jīng)過第二澆道進(jìn)入冒口，待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置的預(yù)留螺紋孔的靜盤。該實(shí)施例中預(yù)留螺紋孔的形狀為圓錐形有利于毛坯加工定位和確定基準(zhǔn)，預(yù)留螺紋孔的深度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/2，該深度適用于大批量生產(chǎn)。

實(shí)施例三

如圖2所示的一種底部預(yù)留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設(shè)置有細(xì)柱2，所述細(xì)柱2為圓形結(jié)構(gòu)，位置根據(jù)成品靜盤底部螺紋孔位置設(shè)置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4。所述細(xì)柱2為細(xì)柱為十字交叉形。熔融鋁水經(jīng)過第一澆道進(jìn)入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經(jīng)過第二澆道進(jìn)入冒口，待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置的預(yù)留螺紋孔的靜盤，該實(shí)施例中預(yù)留螺紋孔的形狀為十字交叉形更有利于毛坯加工定位和確定基準(zhǔn)。

本實(shí)用新型可以獲得包括以下技術(shù)效果：

本實(shí)用新型在渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)普通靜盤澆注用上模底部增加了根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置的預(yù)留螺紋孔部件，后續(xù)機(jī)加工不需要重新找基 準(zhǔn)，解決了渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)普通靜盤澆注用上模底部沒有根據(jù)成品靜盤螺紋孔位置設(shè)置預(yù)留螺紋孔部件、后續(xù)機(jī)加工需要重新找基準(zhǔn)的問題。