本發(fā)明涉及剎車片打磨領域，特別是一種剎車片打磨裝置。

背景技術：

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。剎車片在熱壓成型后較為粗糙，需要對剎車片的端面進行打磨處理，一般是人工將剎車片放置在磨床上，單面進行打磨，自動化水平低，工人勞動強度大，生產(chǎn)效率低，因此提出一種剎車片打磨裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題，提出一種剎車片打磨裝置，通過傳送裝置實現(xiàn)剎車片的自動上料，鎖緊裝置對剎車片進行定位，定位準確，砂輪對剎車片的兩端同時進行打磨工作，生產(chǎn)效率高。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種剎車片打磨裝置，包括底座、驅(qū)動液壓缸、送料框、打磨箱、傳送裝置、下料軌道、收料框、電機和吸塵裝置，所述底座上設有送料框，所述送料框的左側設有驅(qū)動液壓缸，所述驅(qū)動液壓缸通過安裝座固定在底座上，所述送料框的右側設有打磨箱，所述底座內(nèi)還對稱設有吸塵裝置，所述吸塵裝置的吸塵管與打磨箱的兩側相連通，所述打磨箱內(nèi)對稱設有砂輪，所述砂輪與電機相連接，所述電機下方設有滑座，所述滑座上設有手輪，所述砂輪位于傳送裝置的兩側，所述傳送裝置與送料框相配合，所述傳送裝置內(nèi)設有兩個固定部，所述固定部的形狀為圓筒形，所述固定部的外側設有若干個擋板，所述兩個固定部之間嵌裝有傳送部，所述傳送部在動力箱的驅(qū)動下旋轉運動，所述傳送部上設有若干個推塊，所述傳送裝置的上方設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與傳送部相配合，所述固定部的右側連接有若干個輔助下料軌道，所述輔助下料軌道的末端與下料軌道相連接，所述下料軌道的末端設有收料框。

作為優(yōu)選，所述傳送部還包括安裝框、支撐桿和驅(qū)動部，所述安裝框的截面形狀為圓環(huán)形，所述安裝框的外壁上設有若干個推塊，所述安裝框通過支撐桿與驅(qū)動部相連接，所述驅(qū)動部與動力箱相連。

作為優(yōu)選，所述鎖緊裝置包括第二定位架、安裝支架和輥子，所述第二定位架固定在打磨箱內(nèi)，所述第二定位架內(nèi)設有兩個安裝支架，所述安裝支架為圓弧形，所述安裝支架上安裝有若干個輥子。

作為優(yōu)選，所述傳送裝置的端面之間的距離小于剎車片的寬度。

作為優(yōu)選，所述送料框通過定位框呈傾斜狀固定在底座上，所述送料框與水平面的夾角為15～30度。

作為優(yōu)選，所述底座上設有兩個矩形槽，所述矩形槽與推塊相配合。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動液壓缸上設有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿與送料框保持平行，所述驅(qū)動桿的頂端設有防滑墊。

作為優(yōu)選，所述擋板通過第一定位架固定在打磨箱內(nèi)部，所述擋板的形狀為圓弧形，所述擋板的高度大于剎車片的厚度。

作為優(yōu)選，所述底座上設有兩個矩形槽，所述矩形槽與推塊相配合。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過推塊將剎車片推送到傳送部，傳送部旋轉驅(qū)動剎車片沿著弧形的固定部移動，實現(xiàn)剎車片的自動上料，鎖緊裝置對剎車片進行定位，定位準確，砂輪對剎車片的兩端同時進行打磨工作，經(jīng)過打磨箱后從下料軌道落入到收料框中，提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的俯視圖；

圖3是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的傳送裝置的俯視圖；

圖4是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的傳送部的結構示意圖；

圖5是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的鎖緊裝置的結構示意圖；

圖6是本發(fā)明一種剎車片打磨裝置的鎖緊裝置的俯視圖。

【具體實施方式】

參閱圖1至圖6，本發(fā)明一種剎車片打磨裝置，包括底座1、驅(qū)動液壓缸2、送料框3、打磨箱4、傳送裝置5、下料軌道6、收料框7、電機8和吸塵裝置9，所述底座1上設有送料框3，所述送料框3的左側設有驅(qū)動液壓缸2，所述驅(qū)動液壓缸2通過安裝座21固定在底座1上，所述送料框3的右側設有打磨箱4，所述底座1內(nèi)還對稱設有吸塵裝置9，所述吸塵裝置9的吸塵管91與打磨箱4的兩側相連通，所述打磨箱4內(nèi)對稱設有砂輪41，所述砂輪41與電機8相連接，所述電機8下方設有滑座411，所述滑座411上設有手輪412，所述砂輪41位于傳送裝置5的兩側，所述傳送裝置5與送料框3相配合，所述傳送裝置5內(nèi)設有兩個固定部52，所述固定部52的形狀為圓筒形，所述固定部52的外側設有若干個擋板42，所述兩個固定部52之間嵌裝有傳送部51，所述傳送部51在動力箱11的驅(qū)動下旋轉運動，所述傳送部51上設有若干個推塊511，所述傳送裝置5的上方設有鎖緊裝置43，所述鎖緊裝置43與傳送部51相配合，所述固定部52的右側連接有若干個輔助下料軌道61，所述輔助下料軌道61的末端與下料軌道6相連接，所述下料軌道6的末端設有收料框7。所述傳送部51還包括安裝框512、支撐桿513和驅(qū)動部514，所述安裝框512的截面形狀為圓環(huán)形，所述安裝框512的外壁上設有若干個推塊511，所述安裝框512通過支撐桿513與驅(qū)動部514相連接，所述驅(qū)動部514與動力箱11相連。所述鎖緊裝置43包括第二定位架431、安裝支架432和輥子433，所述第二定位架431固定在打磨箱4內(nèi)，所述第二定位架431內(nèi)設有兩個安裝支架432，所述安裝支架432為圓弧形，所述安裝支架432上安裝有若干個輥子433。所述傳送裝置5的端面之間的距離小于剎車片的寬度。所述送料框3通過定位框31呈傾斜狀固定在底座1上，所述送料框3與水平面的夾角為15～30度。所述驅(qū)動液壓缸2上設有驅(qū)動桿22，所述驅(qū)動桿22與送料框3保持平行，所述驅(qū)動桿22的頂端設有防滑墊221。所述擋板42通過第一定位架421固定在打磨箱4內(nèi)部，所述擋板42的形狀為圓弧形，所述擋板42的高度大于剎車片的厚度。所述底座1上設有兩個矩形槽12，所述矩形槽12與推塊511相配合。

本發(fā)明工作過程：

本發(fā)明一種剎車片打磨裝置在工作過程中，通過在送料框3中豎直放置一定數(shù)量的剎車片，驅(qū)動液壓缸2的驅(qū)動桿22伸長，防滑墊221將最前端的剎車片推送到打磨箱4中，剎車片的內(nèi)壁緊貼兩個固定部52，動力箱11驅(qū)動傳送部51旋轉運動，此時安裝框512上的推塊511經(jīng)過矩形槽12，推塊511的側壁與剎車片的底部緊密接觸，推塊511移動，推送剎車片沿著固定部52的外壁移動，打磨箱4的兩側設有擋板42，防止剎車片從固定部52上掉落，當剎車片經(jīng)過鎖緊裝置43時，安裝支架432中的輥子433緊貼剎車片的外壁，此時輥子433與固定部52將剎車片鎖緊，砂輪41在電機8的驅(qū)動下旋轉，對剎車片進行打磨工作，同時推塊511驅(qū)動剎車片向前移動，打磨箱4的兩側均設有砂輪41，可通過旋轉手輪412調(diào)整砂輪41的位置，保證對剎車片的兩端同時打磨，吸塵裝置9可將打磨過程中產(chǎn)生的粉末及時吸除，避免雜物堆積，造成設備故障，打磨完成的剎車片經(jīng)過輔助下料軌道61，從固定部52上脫落，沿著下料軌道6進入到收料框7中，完成下料工作，結構簡單，實現(xiàn)剎車片打磨的自動上料，提高生產(chǎn)效率。

上述實施例是對本發(fā)明的說明，不是對本發(fā)明的限定，任何對本發(fā)明簡單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。