本發(fā)明涉及剎車片技術領域,尤其涉及一種耐高溫剎車片。
背景技術:
在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。其中,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹;隔熱層是由不傳熱的材料組成;摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,同時輪胎與地面產(chǎn)生摩擦,將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能,從而達到車輛減速剎車的目的。在汽車剎車的過程中,摩擦材料的綜合性能將直接影響到汽車行駛過程中的安全和舒適,其要求具有良好的機械強度、良好的熱穩(wěn)定性和優(yōu)異的耐磨性。黏結(jié)劑是摩擦材料的主要成分,最常使用的黏結(jié)劑是酚醛樹脂,它具有優(yōu)異的耐熱性能和機械性能,電絕緣性和成型加工性能良好,且原料易得,價格便宜,工藝及生產(chǎn)設備簡單等優(yōu)點。但普通酚醛樹脂其耐高溫性仍不是很理想,且用其制成的剎車片存在脆性、固化收縮和熱膨脹率大的缺陷,導致剎車片的性能顯著下降,縮短了剎車片的使用壽命。
技術實現(xiàn)要素:
基于背景技術存在的技術問題,本發(fā)明提出了一種耐高溫剎車片,其耐高溫性能優(yōu)異,抗沖擊性能和熱穩(wěn)定性能好,耐磨損性能高,熱膨脹率小,使用壽命長。
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:酚醛樹脂15-30份、環(huán)氧樹脂3-10份、有機硅樹脂3-10份、碳纖維5-10份、芳綸纖維3-10份、石英纖維2-8份、鈦酸鉀鎂片晶12-30份、鈦酸鐵鈉片晶5-15份、鐵鈦粉15-30份、剛玉粉2-10份、重晶石粉3-10份、鋁粉2-8份、滑石粉1-3份、氧化鐵1-5份、二氧化鋯2-8份、石油焦2-8份、天然石墨1-3份、竹炭2-5份、石墨烯2-5份。
優(yōu)選地,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:酚醛樹脂20-25份、環(huán)氧樹脂5-7份、有機硅樹脂5-8.5份、碳纖維6.5-8份、芳綸纖維7-8份、石英纖維3.5-5份、鈦酸鉀鎂片晶18-25份、鈦酸鐵鈉片晶7.8-10份、鐵鈦粉20-25份、剛玉粉5.8-6.5份、重晶石粉5-6.2份、鋁粉5-6份、滑石粉1.8-2.5份、氧化鐵3.2-3.5份、二氧化鋯4.8-5.3份、石油焦5-6份、天然石墨1.8-2.4份、竹炭3.3-4份、石墨烯3.8-4.3份。
優(yōu)選地,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:酚醛樹脂22份、環(huán)氧樹脂6份、有機硅樹脂7份、碳纖維7份、芳綸纖維7.8份、石英纖維4.3份、鈦酸鉀鎂片晶20份、鈦酸鐵鈉片晶8.3份、鐵鈦粉22份、剛玉粉6份、重晶石粉6份、鋁粉5.8份、滑石粉2份、氧化鐵3.3份、二氧化鋯5份、石油焦5.3份、天然石墨2.1份、竹炭3.7份、石墨烯4份。
優(yōu)選地,所述酚醛樹脂為硼酚醛樹脂、鉬酚醛樹脂中的一種或者兩種的混合物。
優(yōu)選地,所述酚醛樹脂為鉬酚醛樹脂;所述鉬酚醛樹脂按照以下工藝進行制備:在攪拌狀態(tài)下,將4-氨基苯乙炔加入硫酸水溶液中,攪拌均勻后降溫至0℃,加入亞硝酸鈉水溶液,調(diào)節(jié)溫度為0℃攪拌反應0.5-1.5h,反應完成后得到物料A;將苯酚、醋酸鋅、草酸和鉬酸加入反應裝置中,攪拌均勻后升溫至95-100℃,攪拌1.5-2.5h,降溫至65-75℃后加入甲醛水溶液,調(diào)節(jié)溫度為80-90℃后攪拌反應5-7h,反應完成后加入氨水,攪拌后加入甲醇水溶液,在92-95℃下回流反應2-3h,反應完成后降溫至55-60℃,然后經(jīng)脫水、冷卻得到物料B;將物料B加入NaOH溶液中,攪拌1-2h后降溫至0℃,然后加入物料A,調(diào)節(jié)體系的pH值至8-9后攪拌反應2-3.5h,反應結(jié)束后經(jīng)洗滌、過濾、干燥得到所述鉬酚醛樹脂;在鉬酚醛樹脂的制備過程中,將4-氨基苯乙炔在硫酸和亞硝酸鈉存在的條件下進行反應,得到了重氮化合物,之后再與酚醛樹脂進行反應,從而在酚醛樹脂中引入了炔基,顯著提高了其耐熱性,同時,在酚醛樹脂的制備過程中,引入了鉬酸,從而將鉬原子引入到了體系中,與炔基配合后,顯著提高了體系的耐熱性、瞬時高溫性能,降低了體系的熱膨脹率和固化收縮率,提高了剎車片的耐磨損性。
優(yōu)選地,在鉬酚醛樹脂的制備過程中,4-氨基苯乙炔滴加到硫酸水溶液中,且滴加速度為50-65滴/min。
優(yōu)選地,在鉬酚醛樹脂的制備過程中,4-氨基苯乙炔、硫酸、亞硝酸鈉的重量比為15-25:40-50:20-30。
優(yōu)選地,在鉬酚醛樹脂的制備過程中,硫酸水溶液的質(zhì)量分數(shù)為20-35%。
優(yōu)選地,在鉬酚醛樹脂的制備過程中,苯酚、鉬酸、甲醛的重量比為20-30:3-10:10-20。
優(yōu)選地,在鉬酚醛樹脂的制備過程中,物料B、物料A的重量比為8-15:10-25。
優(yōu)選地,所述環(huán)氧樹脂的環(huán)氧值為0.35-0.56。
優(yōu)選地,所述鋁粉的平均粒徑為50-85nm;所述二氧化鋯的平均粒徑為20-50nm。
優(yōu)選地,其原料按重量份還包括0.5-2份的硅烷偶聯(lián)劑。
本發(fā)明所述耐高溫剎車片,其摩擦塊的原料,以酚醛樹脂為主料,并加入了環(huán)氧樹脂和有機硅樹脂對其進行改性,在保持較高耐熱性的同時起到了增韌的作用,顯著提高了剎車片的韌性,改善了單純的酚醛樹脂脆性大、韌性差的缺陷,同時賦予摩擦塊優(yōu)異的耐腐蝕性、耐滲透性和耐化學品性,且摩擦塊在高溫下,有機硅樹脂氧化后殘余的二氧化硅可以與部分鋁粉熔合生成Si-O-Al合金層,其可以使氧、熱不易侵入,進一步提高了摩擦塊的耐熱性和耐氧性;加入了碳纖維、芳綸纖維和石英纖維混合使用作為增強纖維,其與基體的親和性好,三者性能協(xié)同,使摩擦塊具有較好的強度、彈性模量和耐磨性,提高了摩擦塊在各溫度段的穩(wěn)定性,同時賦予摩擦塊優(yōu)異的抗壓縮和抗沖擊能力,改善了剎車片的磨損性能;鈦酸鐵鈉片晶加入體系中,在摩擦磨損過程,會被氧化并黏附在摩擦材料表面,更有利于形成和穩(wěn)定轉(zhuǎn)移膜,部分代替鈦酸鉀鎂片晶后,顯著提高了剎車片的制動平穩(wěn)性和耐磨性;鐵鈦粉、剛玉粉、重晶石粉、鋁粉、氧化鐵、二氧化鋯、石油焦、天然石墨、竹炭加入體系中,能提高剎車片的高溫摩擦系數(shù),減少磨損率,同時調(diào)節(jié)摩擦塊的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性,其中的石油焦、天然石墨、竹炭配合加入體系中,能調(diào)節(jié)摩擦系數(shù),降低噪音和高溫熱衰退性。
具體實施方式
下面,通過具體實施例對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明。
實施例1
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:酚醛樹脂15份、環(huán)氧樹脂10份、有機硅樹脂3份、碳纖維10份、芳綸纖維3份、石英纖維8份、鈦酸鉀鎂片晶12份、鈦酸鐵鈉片晶15份、鐵鈦粉15份、剛玉粉10份、重晶石粉3份、鋁粉8份、滑石粉1份、氧化鐵5份、二氧化鋯2份、石油焦8份、天然石墨1份、竹炭5份、石墨烯2份。
實施例2
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:酚醛樹脂30份、環(huán)氧樹脂3份、有機硅樹脂10份、碳纖維5份、芳綸纖維10份、石英纖維2份、鈦酸鉀鎂片晶30份、鈦酸鐵鈉片晶5份、鐵鈦粉30份、剛玉粉2份、重晶石粉10份、鋁粉2份、滑石粉3份、氧化鐵1份、二氧化鋯8份、石油焦2份、天然石墨3份、竹炭2份、石墨烯5份。
實施例3
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:鉬酚醛樹脂25份、環(huán)氧樹脂5份、有機硅樹脂8.5份、碳纖維6.5份、芳綸纖維8份、石英纖維3.5份、鈦酸鉀鎂片晶25份、鈦酸鐵鈉片晶7.8份、鐵鈦粉25份、剛玉粉5.8份、重晶石粉6.2份、鋁粉5份、滑石粉2.5份、氧化鐵3.2份、二氧化鋯5.3份、石油焦5份、天然石墨2.4份、竹炭3.3份、石墨烯4.3份、硅烷偶聯(lián)劑2份;
其中,所述環(huán)氧樹脂的環(huán)氧值為0.56;
所述鋁粉的平均粒徑為50nm;所述二氧化鋯的平均粒徑為50nm。
實施例4
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:硼酚醛樹脂12份、鉬酚醛樹脂8份、環(huán)氧樹脂7份、有機硅樹脂5份、碳纖維8份、芳綸纖維7份、石英纖維5份、鈦酸鉀鎂片晶18份、鈦酸鐵鈉片晶10份、鐵鈦粉20份、剛玉粉6.5份、重晶石粉5份、鋁粉6份、滑石粉1.8份、氧化鐵3.5份、二氧化鋯4.8份、石油焦6份、天然石墨1.8份、竹炭4份、石墨烯3.8份、硅烷偶聯(lián)劑0.5份;
其中,所述環(huán)氧樹脂的環(huán)氧值為0.35;
所述鋁粉的平均粒徑為85nm;所述二氧化鋯的平均粒徑為20nm。
實施例5
本發(fā)明提出的一種耐高溫剎車片,包括鋼板、隔熱層和摩擦塊;摩擦塊通過隔熱層固定在鋼板上;所述摩擦塊由酚醛樹脂復合材料制備而成,其中,所述酚醛樹脂復合材料的原料按重量份包括:硼酚醛樹脂22份、環(huán)氧樹脂6份、有機硅樹脂7份、碳纖維7份、芳綸纖維7.8份、石英纖維4.3份、鈦酸鉀鎂片晶20份、鈦酸鐵鈉片晶8.3份、鐵鈦粉22份、剛玉粉6份、重晶石粉6份、鋁粉5.8份、滑石粉2份、氧化鐵3.3份、二氧化鋯5份、石油焦5.3份、天然石墨2.1份、竹炭3.7份、石墨烯4份、硅烷偶聯(lián)劑1份;
其中,所述環(huán)氧樹脂的環(huán)氧值為0.5;
所述鋁粉的平均粒徑為65nm;所述二氧化鋯的平均粒徑為40nm。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。